6 带传动与链传动（第1～4节）（课件）- 高一《机械基础》同步教学（机工版·第2版）

第6章 带传动与链传动 6.1　带传动的工作原理、类型及特点 6.2　普通V带及V带轮 6.4　带传动的张紧、安装与维护 6.3　带传动工作能力分析 引 言 图6-1所示为手扶拖拉机上的柴油发动机的带传动，通过带传动将柴油机的动力传递给拖拉机的传动部分，驱动拖拉机正常工作。 在各种机械和各种运输设备上广泛应用着带传动和链传动。 图6-1柴油发动机的带传动 引 言 链传动则广泛应用于各类运输设备上，自行车就是应用链传动最典型的例子，见图6-2。 图6-2自行车 带传动的工作原理、类型及特点 图6-3带传动 带传动是一种应用很广的机械传动，一般由主动带轮 、从动带轮 和紧套在两带轮上的传动带 组成,如图6-3所示。 带传动有摩擦式和啮合式两种。 摩擦式带传动是依靠紧套在带轮上的传动带与带轮接触面间产生的摩擦力来传递运动和动力的，应用最为广泛。 带传动的工作原理、类型及特点 图6-4 同步带传动 啮合式带传动是靠传动带与带轮上齿的啮合来传递运动和动力的。比较典型的是图6-4所示的同步带传动，它除保持了摩擦带传动的优点外，还具有传递功率大，传动比准确等优点，故多用于要求传动平稳、传动精度较高的场合。 带传动的工作原理、类型及特点 平带以内周为工作面，主要用于两轴平行、转向相同的较远距离的传动。 V 带以两侧面为工作面，在相同压紧力和相同摩擦因数的条件下， V 带产生的摩擦力要比平带约大 3 倍，所以 V 带传动能力强，结构更紧凑，在机械传动中应用最广泛。 平带传动 V带传动 带传动的工作原理、类型及特点 圆带传动 多楔带传动 多楔带相当于平带与几根 V 带的组合，兼有两者的优点，多用于结构要求紧凑的大功率传动中。 圆带仅用于如缝纫机、仪器等低速、小功率场合。 带传动的工作原理、类型及特点 带传动的特点是： l）带是挠性体，富有弹性，故可缓冲、吸振，因而工作平稳、噪声小。 2）过载时，传动带会在小带轮上打滑，可防止其他零件的损坏，起到过载保护作用。 3）结构简单，成本低廉，制造、安装、维护方便，适用于较大中心距的场合。 4）传动比不够准确，外廓尺寸大，传动效率较低，不适用于有易燃、易爆气体的场合中。 因此，带传动多用于机械中要求传动平稳、传动比要求不严格、中心距较大的高速级传动。一般带速v＝ 5～25m /s ，传动比 i≤5 ，传递功率 P ≤50kw ，效率η＝ 0.92～0.97。 普通V带及带轮 1.普通 V 带的结构及标准 普通 V 带的结构如图6-7所示，由包皮层、拉伸层、强力层、压缩层四部分组成。强力层分帘布芯和绳芯两种。 图6-6 V带的结构 普通V带及带轮 普通 V 带（楔角θ＝40°, h/bp≈0.7）已标准化，按截面尺寸由小到大分为 Y、Z 、A 、B 、C 、D 、E 七种型号，如图6-8所示，其尺寸见表6-1。 图6-7 V带的型号 普通V带及带轮 型　　号 Y Z A B C D E /mm 5．3 8．5 11．0 14．0 19．0 27．0 32．0 b/mm 6 10 13 17 22 32 38 h/mm 4 6 8 11 14 19 25 θ 40° 每米带长的质量q/(kg·) 0．02 0．06 0．10 0．17 0．30 0．62 0．90 /mm 4．7 7 8．7 10．8 14．3 19．9 23．4 /mm 1．6 2．0 2．75 3．5 4．8 8．1 9．6 e/mm 8± 0．3 12± 0．3 15± 0．3 19± 0．4 25．5±0．5 37± 0．6 44．5±0．7 /mm 6 7 9 11．5 16 23 28 /mm 5 5．5 6 7．5 10 12 15 B/mm B=（z-1）e+2f(z为轮槽数) φ 32° /mm ≤60 34° ≤80 ≤118 ≤190 ≤315 36° ＞60 ≤475 38° ＞80 ＞118 ＞190 ＞315 ＞475 普通V带及带轮 在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度，称为 V 带的基准长度，用 Ld 表示，它是 V 带的公称长度（表6-2）。 V 带基准长度的尺寸系列见6-2。 表6-2普通 V 带基准长度 Ld 的标准系列值 普通V带及带轮 图6-8 普通V带的标记 普通 V 带的标记是由型号、基准长度和生产厂家三部分组成， v 带的标记通常都压印在带的顶面，如图6-9所示。 普通V带及带轮 实心轮 幅板轮 椭圆辐轮 图6-9