5.3喇叭及控制电路检修（课件）-高二《汽车车身电气构造与维修》同步教学（华东师大版）

汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 任务目标： ◎能够认知喇叭的结构。 ◎能够识读喇叭控制电路。 ◎了解喇叭常见故障。 ◎规范完成喇叭及控制电路的检修工作。 学习重点： ◎喇叭常见故障分析及其检修的任务实施。 任务目标 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 1. 喇叭结构 汽车喇叭是汽车行驶中的声响警示装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，以保证交通安全，同时还用于催行和传递信号。如图5-21所示，汽车喇叭主要由膜片、衔铁、线圈、触点以及共鸣片等几部分组成。 知识准备 图5-21 喇叭结构 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 2. 电喇叭工作原理 如图5-22所示，当按下汽车转向盘上的喇叭按钮时，就形成了电流通路： 蓄电池正极→线圈→活动触点臂→触点→固定触点臂→按钮→搭铁→蓄电池负极。 知识准备 图5-22 电喇叭工作原理 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 2. 电喇叭工作原理 线圈通电产生吸力，上铁心被吸与下铁心撞击，产生较低的基本频率，并激励膜片及与膜片连成一体的共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强得多而且分布比较集中的谐音。同时压下动触点臂，使触点分开以切断电路，电磁力消失。当铁心磁力消失后，衔铁又回到原位，触点重新闭合，电路再次接通。这样线圈中将流过时通时断的电流，因此振动膜片时吸时放，产生高频振动而发出音响。 知识准备 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 3. 喇叭常见故障 在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。常见的喇叭故障如下： （1） 有时不响。 按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。 知识准备 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 3. 喇叭常见故障 （2） 声音沙哑。 多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围 的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。 （3） 完全不响。 首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。 知识准备 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 4. 电喇叭故障分析 喇叭不响是电气中的常见问题，遇到此类问题时，首先确认汽车电源系统工作正常，然后进一步检测喇叭电路。 如图5-23所示，查看喇叭的电路原理。 知识准备 学习任务3 喇叭及控制电路检修 图5-23 2007款卡罗拉1.6L/AT轿车喇叭信号控制电路 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 4. 电喇叭故障分析 如果喇叭不发声，故障原因可能在电路中的保险丝，喇叭继电器，喇叭按钮处，其中任何一处出现故障，均可能导致喇叭电路断路，引起喇叭不响。 另外，两侧喇叭不响，还有可能是因为连接线路松动，或两侧喇叭同时坏掉，这种情况发生的概率较低，但也要考虑在内。 归纳起来，喇叭不响的故障原因主要有： ①喇叭按钮故障；②保险丝故障；③喇叭继电器故障；④螺旋电缆故障；⑤连接线路故障；⑥喇叭本身故障。 知识准备 学习任务3 喇叭及控制电路检修 汽车电路图识读 电源系统检修 照明系统检修 起动系统检修 信号系统检修 辅助电气设备检修 学习任务 （一）实施方案 1. 质量要求 参照厂家的质量标准要求。 2. 组织方式 每四位同学一组，检修卡罗拉车上的喇叭，按照企业岗位操作规范进行作业。每组作业时间为30分钟。 3. 作业准备 (1) 技术要求与标准。 ① 严格按照安全