6.4逻辑控制阀与基本逻辑控制回路认知(课件）-高二《液压与气压传动》同步教学（北京出版社）

学习任务4　逻辑控制阀与基本逻辑控制回路认知 1 一、气动逻辑控制阀的工作原理 高压截止式逻辑控制阀是依靠控制气压信号推动阀芯或通过膜片变形推动阀芯动作，改变气流的流动方向以实现一定逻辑功能的逻辑阀。特点是行程小、流量大、工作压力高，便于实现集成安装和实现集中控制。 图 6-39所示为“是门”和“与门”元件的结构原理图。a孔为信号输入孔，S 为输出孔，中间孔接气源作 P 孔时为“是门”元件。 当 a 输入孔无信号时，阀片 1 在弹簧及气源压力的作用下处于图示位置，封住 P 、 S 之间的通道，使输出孔 S 与排气孔相通，S 无输出。当a有输入信号时，膜片 4 在输入信号作用下将阀芯 3 推动下移，封住输出孔 S 与排气孔间通道，P 、 S 之间相通，S 有输出。这就是说，输入和输出信号之间始终保持相同状态。 若将中间孔不接气源而换接另一输入信号，即不作 P 孔而作为 b 孔时，则成“与门”元件。 2 是门 与门 图6-39 “是门”和“与门”元件 1－阀片；2－阀体；3－阀芯；4－膜片；5－显示活塞；6－手动按钮 3 1. “或”逻辑控制回路 二、逻辑控制基本回路 图6-40所示为实现“或”逻辑气动回路图。其工作原理是，如果两个按钮换向阀阀1S1和1S2中有一个被按下时，双作用气缸的活塞杆伸出。如果换向阀按钮松开，气缸缩回，气缸便回到初始位置。 核心知识 找一找，与逻辑、或逻辑功能的不同点？ 4 1. “或”逻辑控制回路 二、逻辑控制基本回路 图6-40所示为实现“或”逻辑气动回路图。其工作原理是，如果两个按钮换向阀阀1S1和1S2中有一个被按下时，双作用气缸的活塞杆伸出。如果换向阀按钮松开，气缸缩回，气缸便回到初始位置。 核心知识 找一找，与逻辑、或逻辑功能的不同点？ 图6-40 “或”逻辑气动回路 0Z－气动三联件；0S－启动阀；1S1、1S2－按钮换向阀； 1V1－或门型梭阀； 1V2－二位五通气动控制阀 ；1A－气缸 5 2 “与”逻辑控制回路 二、逻辑控制基本回路 图6-41（a）所示为 “与”逻辑气动回路图。其工作原理是，当滚轮杠杆换向阀1S2和按钮换向阀1S1同时被驱动时，作用气缸的活塞杆伸出。两个阀有一个复位，气缸便回到初始位置。 使用两个串联的二位三通阀也能实现“与”逻辑功能，如图6-41（b）所示。只有当换向阀1S1和1S2同时被驱动时，也即满足“与”逻辑功能条件时，气信号才能通过按钮换向阀1S1流入滚轮杠杆换向阀1S2，最后进入空制元件1V2。当有阀复位时，控制元件也复位，气缸杆缩回。 核心知识 6 （a） （b）图6-41“与”逻辑气动回路 0Z－气动三联件；0S－启动阀；1S1按钮换向阀；1S2－滚轮杠杆换向阀； 1V1－与门型梭阀（双压阀）；1V2－气动控制阀 ；1A－气缸 7 1. 工件传送“或”逻辑回路 三、工件传送“或”逻辑与工件固定“与”逻辑回路 如图6-42（b）所示。当用双作用气缸从料仓中传送工件。按下按钮或踏下踏板，气缸伸出。气缸完全伸出后，自动回到初始位置。滚轮杠杆换向阀用来检测气缸是否完全伸出。 如图6-42（a）所示，换向阀1S1和1S2通过梭阀1V1形成“或”逻辑功能回路。 核心知识 8 （a）外形图 （b）“或”逻辑气动回路图6-42 工件传送“或”逻辑回路 0Z－气动三联件；0S－启动阀；1S1－按钮换向阀；1S2－脚踏换向阀； 1S3－滚轮杠杆换向阀；1V1－或门型梭阀 1V2－双气控控制阀；1A－气缸 9 2. 工件固定 “与”逻辑控制回路 三、工件传送“或”逻辑与工件固定“与”逻辑回路 如图6-43（b）所示。当只有工件在卡具中固定好，防护网降下，并且操作者按下按钮时，气缸1A的活塞杆才伸出。一旦按钮松开或防护网不在降下位置时，气缸1A缩回到初始位置。 如图6-43（a）所示，换向阀1S1，1S2和1S3通过双压阀1V1，1V2组成“与”逻辑功能回路。 核心知识 10 （a）“与”逻辑气动回路 （b）外形图图6-43工件固定“与”逻辑回路 0Z－气动三联件；0S－启动阀；1S1－按钮换向阀；1S2、1S3－滚轮杠杆换向阀； 1V1、1V2－与门型梭阀（双压阀）；1V3－气动控制阀 ；1A－气缸 11 单元小结 知识点睛 1.方向控制阀及控制回路 控制方式：手动、机动、电动、气控； 换向回路：单气控、双气控、常开、常闭、中位； 梭阀、双压阀及控制回路。 2.压