内容正文:
项目一 传动系的构造与维修
汽车底盘构造与维修
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概述
作用:
将发动机的动力按照需要传给驱动车轮
组成:
离合器、变速器、主减速器、差速器、半轴和万向传动装置
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概述
驱动形式:
汽车轮总数×驱动车轮数(指轮毂数)
布置形式:
发动机前置、后轮驱动(front-engine,rear-wheel-drive,FR)
发动机前置、前轮驱动(front-engine,front-wheel-drive,FF)
发动机后置、后轮驱动(rear-engine,rear-wheel-drive,RR)
发动机中置、后轮驱动(middle-engine,rear-wheel-drive,MR)
越野汽车传动系的布置形式,即全轮驱动(nWD )
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任务一 更换离合器从动盘
1. 任务引入
当出现下列情况之一时:
① 汽车起步困难、加速不良等;
② 挂档困难,或者换档时有齿轮冲击;
③ 起步时离合器振抖,严重时整车都产生振抖的现象;
经诊断为离合器从动盘故障,需对其进行更换。
提问和讨论... text has been truncated due to evaluation version limitation.
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2. 相关理论知识
离合器的功用:
保证汽车平稳起步。
便于换挡。
防止传动系过载。
离合器的分类(手动挡摩擦片式离合器):
按从动盘的数目分:单片、双片、多片;
按弹簧的类型分:周布螺旋弹簧、中央弹簧、斜置弹簧、膜片弹簧;
按操纵机构分:机械式(拉索式和杆式)、液压式、气压助力式
目前,手动挡轿车上主要应用单片、膜片弹簧、液压式或拉索式离合器。
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2. 相关理论知识
离合器的结构: 传动部分
控制部分
图1-1-1 离合器传动部分的结构
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图1-1-2 离合器控制部分的结构
2. 相关理论知识
离合器的传动部分:
主动部分。
从动部分。
压紧机构。
图1-1-3 离合器盖及压盘总成
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图1-1-4 带扭转减振器的从动盘组成及工作示意图
a)从动盘分解图;b)减振弹簧不传力;c)减振弹簧被压缩(传力)
2. 相关理论知识
离合器的工作原理:
图1-1-5 膜片弹簧离合器工作原理示意图
a)自由状态;b)接合状态;c)分离状态
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2. 相关理论知识
拉式膜片弹簧离合器:
图1-1-6 拉式膜片弹簧离合器
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2. 相关理论知识
离合器传动部分的检测:
压盘总成的检测。
从动盘的检测。
飞轮的检测。
分离轴承及复位弹簧的检测。
图1-1-7 膜片弹簧末端检测图
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2. 相关理论知识
图1-1-8 压盘总成检查
图1-1-9 压盘平面度检查
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2. 相关理论知识
图1-1-11 从动盘径向跳动量的检查
图1-1-10 摩擦衬片磨损的检查
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3. 任务实施
操作提示:
定心的配合套,如有必须进行安装。
从动盘要按规定方向安装,不可装反,否则会导致离合器分离不彻底。
清洁驱动轴花键,并涂敷薄薄的一层离合器从动盘花键润滑脂。之后将离合器从动盘在驱动轴(变速器输入轴,也称