2.2任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理(课件)-高一《汽车车身电气构造与维修》同步教学(长江出版社)

2023-07-30
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汽车车身电气构造与维修 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 发电机的工作原理 三相交流电产生 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 一、发电机的工作原理 当转子旋转时,定子绕组与磁力线有相对的切割运动,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生频率相同,幅值相等,相位互差120°电角度的正弦感应电动势Uu、Uv和UW交变的电动势。 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 一、发电机的工作原理 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 一、发电机的工作原理 整流原理 交流发电机采用的是三相桥式整流,利用二极管的单向导电性进行整流。如右图所示。 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 一、发电机的工作原理 交流发电机的励磁 1.他励: 蓄电池供给发电机励磁绕组电流,使励磁绕组产生磁场来发电。 2.自励: 发电机把自身发的电供给励磁绕组,这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。交流发电机励磁过程是先他励后自励。 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 一、发电机的工作原理 交流发电机的励磁 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 二、发电机的特性 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 三、电压调节器的原理与类型 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 三、电压调节器的原理与类型 双级电磁振动式调节器 (触点式)工作原理图 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 三、电压调节器的原理与类型 调节器不工作时,低速触点K,闭合,高速触点K,处于开启状态。 磁场电流路径 发电机低速运转时,低速触点K,是闭合的,发电机的供给电压低于蓄电池电压。激磁电流由蓄电池供给 (他激) 任务二 知道发电机和电压调节器的工作原理 三、电压调节器的原理与类型 $

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