内容正文:
主讲老师:陈庆威
第16讲:
传送带模型
目录
CONTENT
水平传送带
倾斜传送带
水平传送带
第一部分
模型概述
01.
情景 滑块的运动情况
传送带不足够长(未达到和传送带相对静止) 传送带足够长
一直加速 先加速后匀速
模型概述
01.
v0<v时,一直加速 v0<v时,先加速再匀速
v0>v时,一直减速 v0>v时,先减速再匀速
滑块一直减速到右端 滑块先减速到速度为0,后被传送带传回左端
若v0<v,则返回到左端时速度为v0;若v0>v,则返回到左端时速度为v
学以致用
02.
例题1
(多选)应用于机场和火车站的安全检查仪,其传送装置可简化为如图所示的模型.传送带始终保持v=0.4 m/s的恒定速率运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2 m,g取10 m/s2.旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,则下列说法正确的是
A.开始时行李的加速度大小为2 m/s2
B.行李经过2 s到达B处
C.行李到达B处时速度大小为0.4 m/s
D.行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.08 m
学以致用
02.
解析
开始时,对行李,根据牛顿第二定律有μmg=ma,解得a=2 m/s2,故A正确;
由以上分析可知行李在到达B处前已经与传送带共速,所以行李到达B处时速度大小为0.4 m/s,故C正确;行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为Δx=vt1-x=(0.4×0.2-0.04) m=0.04 m,故D错误.
【参考答案:AC】
学以致用
02.
例题2
如图为地铁入口安检装置简易图,水平传送带AB长度为l,传送带右端B与水平平台等高且平滑连接,物品探测区域长度为d,其右端与传送带右端B重合。已知:传送带匀速运动的速度大小为v,方向如图,物品(可视为质点)由A端无初速度释放,加速到传送带速度一半时恰好进入探测区域,最后匀速通过B端进入平台并减速至0,各处的动摩擦因数均相同,空气阻力忽略不计,重力加速度为g。求:
(1)物品与传送带间的动摩擦因数μ;
(2)物品运动的总时间t。
学以致用
02.
解析
(1)设物品做匀加速直线运动的加速度大小为a,
则()2=2a(l-d),μmg=ma 联立解得a=,μ=
(2)设物品匀加速到v走过的位移为s。
由v2=2as得s=4(l-d),故匀速位移为l-s=4d-3l
又有匀速部分4d-3l=vt1,匀变速部分t2=2·
故总时间t=t1+t2=
必刷真题
03.
真题1
(2014·高考四川卷)如图所示,水平传送带以速度v1匀速运动,小物体P、Q由通过定滑轮且不可伸长的轻绳相连,t=0时刻P在传送带左端具有速度v2,P与定滑轮间的绳水平,t=t0时刻P离开传送带.不计定滑轮质量和摩擦,绳足够长.正确描述小物体P速度随时间变化的图象可能是( )
解析
【参考答案:BC】
必刷真题
03.
讨论.①若v2>v1,则P、Q先一起做匀减速运动,且加速度大小a1= .若P能减速到v1,当fP≥mQg,P、Q共同匀速,速度大小为v1,当fP<mQg,P、Q继续减速,加速度大小a2= ,a1>a2,故A错误.若传送带足够长,P、Q减速到零后,反向加速,加速度大小为a2.
②若 v2 ≤ v1.当fP≥mQg,P、Q先共同加速,后以v1共同匀速运动,加速度大小为a2=
当fP<mQg,P、Q可能一直减速,也可能先减速到零,后反向加速,加速度不变.
综上,B、C正确,D错误.
倾斜传送带
第二部分
模型概述
01.
情景 滑块的运动情况
传送带不足够长 传送带足够长
一直加速
(一定满足关系gsin θ<μgcos θ) 先加速后匀速(一定满足关系gsin θ<μgcos θ)
一直加速
(加速度为gsin θ+μgcos θ) 若μ≥tan θ,先加速后匀速
若μ<tan θ,先以a1加速,后以a2加速
模型概述
01.
v0<v时,一直加速(加速度为gsin θ+μgcos θ) v0<v时,若μ≥tan θ,先加速后匀速;若μ<tan θ,先以a1加速,后以a2加速
v0>v时,若μ<tan θ,一直加速,加速度大小为gsin θ-μgcos θ,若μ≥tan θ,一直减速,加速度大小为μgcos θ-gsin θ v0>v时,若μ≥tan θ,先减速后匀速;若μ<tan θ,一直加速
模型概述
01.
gsin θ>μgcos θ,一直加速;
gsin θ=μgcos θ,一直匀速
gsin θ<μgcos θ,
一直减速 gsin θ<μgcos θ,先减速到速度为0后反向加速,若v0≤v