内容正文:
第二章 区域可持续发展
第一节 荒漠化的危害与治理
——以我国西北地区为例
学习目标 1 理解荒漠化的含义,分析造成荒漠化的原因。。
学习目标 2 了解荒漠化的危害。
学习目标 3 掌握荒漠化防治的对策与可行性措施。
(1)农业生产:土地退化、沙化土地的生产能力持续下降,导致食物短缺。
(2)破坏基础设施:流动沙丘威胁水库安全,埋没村镇、交通、水库、灌渠、良田。
(4)影响人们的生活:埋没村庄城市,为沙尘暴提供充足的沙源,恶化人们生存环境。
(3)交通:流动沙丘埋没公路、铁路,威胁交通安全;沙尘暴降低大气能见度,迫使机场关闭,公路停运。
三、荒漠化的危害
四、荒漠化的防治
1、行动:
《国际防治荒漠化公约》
“三北”防护林
2、方针:
预防为主、防治结合、综合治理
3、目的:
实现人口、资源和环境的协调发展
(核心是要协调人地关系)
我们可以采取哪些具体措施治理荒漠化?
荒漠化的治理措施
①利用生物措施和工程措施构筑防护体系。
A. 生物措施:封沙禁牧、禁樵禁采、封沙育草;植树种草,保护好现有的林草植被……
B. 工程措施:营造防护林——“三北”防护林;草方格沙障固沙……
生物措施:
主要分布在干旱地区的绿洲
绿洲内部
前沿地带
绿洲外围的沙漠边缘
防护林网
防沙林
封沙育草
沙枣
胡杨
锦鸡
木麻黄
主要治沙植物
怪柳
狼尾草
农田防护林
防沙林
工程措施:
草方格沙障
用麦草,稻草,芦苇等材料在沙漠中扎成方格形状用来防风固沙,涵养水分的治沙方法。
“三北”防护林工程
荒漠化的治理措施
①利用生物措施和工程措施构筑防护体系。
②调整农业结构,退耕还林、还草;
调节农、林、牧用地之间的关系
现有林地
绿洲边缘的灌草林带
已荒漠化的地方
作为防护林
发展林业、牧业
退耕还林、退耕还牧
宜林则林、宜牧则牧
荒漠化的治理措施
①利用生物措施和工程措施构筑防护体系;
②调整农业结构,退耕还林、还草;
③合理用水,发展节水农业;
改善灌溉技术
推广节水农业
减少水井数量
合理分配河流水资源
东
农作区
草原牧区
干旱内陆区
西
海陆位置
少
多
降水量
合理利用水资源
荒漠化的治理措施
①利用生物措施和工程措施构筑防护体系;
②调整农业结构,退耕还林、还草;
③合理用水,发展节水农业;
④优化能源结构,多途径解决农村能源问题。
解决能源的途径
开源
节流
营造薪炭林
新建沼气池
利用风能、太阳能
推广省柴灶
荒漠化的治理措施
①利用生物措施和工程措施构筑防护体系;
②调整农业结构,退耕还林、还草;
③合理用水,发展节水农业;
④优化能源结构,多途径解决农村能源问题;
⑤控制人口增长。
控制人口数量
提高人口素质
建立人口、资源、环境协调体系
课堂练习
下图所示区域海拔在4500米以上,冬春季盛行西风,年平均大风(≥8级)日数157天,且多集中在10月至次年4月。青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重,且主要为就地起沙。风沙流主要集中在近地面20~30厘米高度范围内。
(1)说明上述沙源冬春季易起沙的原因。
冬春季气候干燥(降水少),地表缺乏植被(草)的保护;大风多,湖面较宽阔,西风经湖面无阻挡,沙源东部为河谷,风力强劲。
课堂练习
(2)简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害。
风沙堆积,填埋路基和轨道;侵蚀路基
损害机车车辆和通信、信号设备等,加大钢轨、车轮等设备的磨损
影响运行列车安全。
(3)针对该路段的风沙灾害,请提出防治措施。
阻沙措施:在铁路两侧设立阻沙墙(高立式沙障)。
固沙措施:在沙地上用碎石等覆盖沙面,设置石(草)方格沙障。
提起防沙,人们首先想到的就是植树造林。其实一棵阔叶树犹如一个小型抽水机,相当于30平方米草地的耗水量,如果在干旱地区不合理植树尤其是高密度植树,反而会使土壤日益缺水,久而久之沙化严重,原来的树也会死掉。一些地方植树造林未能很好考虑水分承载力,不但成本高,成活率低,而且连过去已有的林子也会死掉,主要原因是那里的天然水分条件不足以养树育林。
关于“植树造林”
现在,我们应该总结、吸取过去的经验教训,据以指导实际工作。年降水量在400毫米以下的干旱和半干旱区,应明确规定以灌、草为主(干旱区以灌为主,半干旱区以草为主)的植被建设方向,并应充分利用草原生态系统的自我修复能力.在西北地区植被恢复上实行以草为主的战略,采取草、灌、林的先后次序,可能更科学,更有效益.树木只能涵养水分,但本身要消耗水分。在干旱地区种树,非但种不活,还浪费了水,有时越种越破坏环境。
植树造林要因地制宜,有些地方不能退耕还林,只能还草,有些地方连草都还不了,只能还荒。
黄土高原的水土流失
黄土高原的水土流失的原因
自然原因:
①地形:坡面陡峻
人为原因:
②气候:降水