1.2汽车常用工作油、液的使用（课件）-高二《汽车的保养与维护》同步教学（武汉大学出版社）

1.2汽车常用工作油、液的使用 （1）汽油的标号。汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标推汽油是由异辛烷和正庚烷组成。例如，异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与异辛烷90％、正庚烷10％的标准汽油具有相同的抗爆性。 目前，国内常见的车用汽油标号：90号、93号、95号、97号和98号车用汽油。 1.2.1燃油 1.汽油 （2）汽油的选用 ①根据汽车生产厂家规定选用汽油 ②根据发动机压缩比选 用汽油 ③根据汽车使用条件选用汽油 表1-7汽油选用参考表 压缩比 8.0以下 8.0-8.5 8.5-9.0 9.0-9.5 9.5-10.0 选用汽油标号 90 93或95 95或97 97或98 98以上 （1）柴油的标号。划分柴油标号的依据是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：10号柴油、0号柴油、—10号柴油、—20号柴油、—35号柴油和—50号柴油。 （2）柴油的选用。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定(见表l-8)。 一般选用柴油的凝点应比最低气温低5℃左右，以保证柴油在最低气温时不致凝固，以免影响使用。 2.柴油 表1-8 柴油选用参考表 柴油标号 适用范围 10 有供油系加热设备的高速柴油机 0 最低气温在4℃以上的地区 -10 最低气温在-5℃以上的地区 -20 最低气温在-14～-5℃的地区 -35 最低气温在-29℃以上的地区 -50 最低气温在-44℃以上的地区 1.2.2润滑油 表1-9 SAE黏度分类 黏度 等级 在相应温度下的最大黏度 100℃运动黏度（mm2/s） 国内适用地区 最小 最大 0W 3250，—30℃ 3.8 — 高寒地区冬季 5W 3500，—25℃ 3.8 — 东北、西北等严寒地区冬季 10W 3500，—20℃ 4.1 — 华北、中西部以及黄河以北地区冬季 15W 3500，—15℃ 5.6 — 20W 4500，—10℃ 5.6 — 黄河以南、长江以北地区冬季 25W 6000，—5℃ 9.3 — 长江以南、南岭以北地区冬季 20 — 5.6 <9.3 全国大部分地区4～9月份 30 — 9.3 <12.5 40 — 12.5 <16.3 50 — 16.3 <21.9 60 — 21.9 <26.1 注：其中黏度等级带“W”的为低温条件用油，其他的为高温条件用油。 1.发动机润滑油的分类 表1-10 质量分级 代号 质量要求 汽 油 机 润 滑 油 SA SB SC 已不再使用 SD 具有抗低温、抗油泥和防锈防腐性能 SE 具有抗高低温、抗油泥和防锈防腐性能，比SC、SD级性能更好 SF 适用采用无铅汽油作燃料的汽车，与SE级相比提高了抗氧稳定性，改进了抗磨性能，具有抗沉淀、防锈、防腐性能 SG 具有防锈、防腐性能，与SF级相比在低温性能上改进很大，高温性能也有一定的改进 SH 适用制造商推荐维护程序下运转的汽油发动机，防止沉淀物产生、抗氧化、抗磨损、防锈、防腐 SJ 低温流动性更好，可减少冷起动的磨损；挥发性能更低；含磷量最低，过滤性更好，减少阻塞；抗起泡性，高温热氧化安定性更佳，减少高温下形成积炭 SL 美国最新的润滑油标准，是SJ的升级，适用于2001年7月以后出厂的发动机使用，SL能提供更高的清洁性和机油消耗，具有良好的省油特性 柴 油 机 润 滑 油 CA 已不再使用 CB 适用于使用低质高硫燃料，轻、中等负荷条件下的柴油机，具有更好的防止高温沉积和轴承腐蚀的性能 CC 适用于高负荷条件下运转轻度增压的柴油机和高负荷条件下的汽油机，具有抑制高温沉积和轴承腐蚀的性能，也能抑制汽油机的低温沉积 CD 适用于带增压器的高速大功率柴油机，具有控制高温沉积和轴承腐蚀的性能，可取代CC级 CE 适用于高负荷、高功率的增压柴油机，改进了CD级的油耗、油的增稠、活塞沉积 CF 适用于间接喷射柴油机，燃料范围更宽，能最大限度控制磨损及沉积物，防止轴承的腐蚀，可用于自然吸气和增压式柴油机，也满足CD级性能要求的柴油机 CF-4 适用于高速四冲程柴油机，可替代CE，能用于使用CC、CD级的汽车，特别适用于高速公路行驶的重负荷货车 CG-4 适用于高速公路行驶的大功率、重负荷增压直喷式柴油机，燃料采用低硫低芳烃柴油，对排放要求更严格，能更有效地防止发动机关键部件表面沉积物的形成 CH-4 可取代CD、CE、CF—4及CG—4 表1-11国产润滑油质量分级与API的对照关系 润滑油种类 国产润滑油质量等级代号 API