第六章 液压基本回路（课件）- 高一《液压与气压传动》同步教学 （机工版 · 2015）

液压与气压传动 第 2 页 目录 第六章 液压基本回路 方向控制回路的作用是什么？常用的方向控制回路有哪些？ 压力控制回路有哪些？它们各有什么特点？ 速度控制回路用来控制什么的速度？有哪些速度控制回路，它们之 间有什么区别？ 主要内容 什么是多缸动作控制回路？它有哪些种类，它们的工作原理是怎样的？ 制动回路的工作原理是怎样的？节能回路又是如何实现节能的？ 关键词 液压基本回路；方向控制回路；压力控制回路；速度控制回路；顺序动作回路；同步回路；制动回路；节能回路。 第 3页 过渡页 实例应用 不论现代设备的液压传动系统如何复杂，都是由一个或多个液压基本回路组成的。基本回路是指由若干液压元件组成，用来完成某一特定功能的典型油路。 基本回路按其在液压系统中的功用，可分为方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路和多缸动作控制回路。熟悉和掌握液压基本回路的组成、工作原理及其应用，是分析、设计和使用液压系统的基础。如图6-1所示的液压系统，它含有方向控制回路和压力控制回路。 图6-1 液压系统 第 3页 过渡页 液压系统中执行元件运动方向的变换一般由换向阀实现。如图6-2所示为采用二位四通电磁换向阀的换向回路。电磁铁通电时，阀芯右移，液压油进入液压缸的左腔，推动活塞向右移动，从而实现工作进给；电磁铁断电时，弹簧力使阀芯左移复位，液压油进入液压缸的右腔，推动活塞向左移动，从而实现快速退回。 一、 换向回路 第一节 方向控制回路 方向控制回路的作用是利用各种方向控制阀来控制液压系统中各油路油液的通、断及换向，从而实现执行元件的启动、停止及运动方向的改变。常用的方向控制回路有换向回路和锁紧回路等。 图6-2 二位四通电磁换向阀的换向回路 第 页 第六章 液压基本回路 第一节 方向控制回路 采用二位四通、三位四通、三位五通换向阀组成的换向回路比较常见，换向阀的控制方式可选择手动、机动、液动、电磁动和电液动等。由换向阀组成的换向回路，换向时间短，故换向冲击大，只能用在换向频率不高、换向精度要求较低的场合。 第 页 第六章 液压基本回路 第一节 方向控制回路 锁紧回路的功能是通过切断执行元件的进油、出油通道来使它停在任意位置，并防止停止运动后因外界因素而发生窜动。使液压缸锁紧的最简单的方法是利用三位换向阀的O型或M型中位机能来封闭液压缸的两腔，使活塞在行程范围内任意位置停止。但由于滑阀的泄漏大，液压缸不能长时间保持停止位置不动，所以换向阀的锁紧精度不高。最常用的锁紧方法是采用液控单向阀作锁紧元件。 二、 锁紧回路 第 页 第六章 液压基本回路 第一节 方向控制回路 如图6-3所示为采用液控单向阀的锁紧回路。在液压缸的两油路上串接液控单向阀1和2，它能在液压缸不工作时，使活塞在两个方向的任意位置上迅速、平稳、可靠且长时间地锁紧。由于液控单向阀本身的密封性很好，因而锁紧精度主要取决于液压缸的泄漏量。两个液控单向阀做成一体时，称为双向液压锁。 采用液控单向阀锁紧的回路，必须注意换向阀中位机能的选择。如图6-3所示，H型机能的换向阀中位时能使两控制油口K直接通油箱，液控单向阀立即关闭，活塞停止运动。如果采用O型或M型中位机能，活塞运动途中换向阀中位时，液控单向阀控制腔的压力油被封住，液控单向阀不能立即关闭；直到控制腔的压力油卸压后，液控单向阀才能关闭，因而影响其锁紧的位置精度。 锁紧回路广泛应用于工程机械、起重运输机械等有较高锁紧要求的场合。 1，2—液控单向阀 图6-3 液控单向阀的锁紧回路 第 页 第六章 液压基本回路 调压回路的功能是使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。其调压功能主要由溢流阀完成。调压回路一般可分为单级调压回路和多级调压回路。 一、 调压回路 第二节 压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统的压力，以满足执行元件对力或转矩的要求。这类回路包括调压、减压、增压、卸荷、保压、平衡等回路。 第 页 第六章 液压基本回路 如图6-4所示为单级调压回路，这是液压系统中最为常见的回路。节流阀调节进入液压缸的流量，定量泵提供的多余的油经溢流阀流回油箱，溢流阀起溢流稳压作用，保持系统压力稳定，且不受负载变化的影响。调节溢流阀可调整系统的工作压力。当取消系统中的节流阀时，系统压力随液压缸所受负载而变，溢流阀起安全阀作用，限定系统的最高工作压力。系统过载时，安全阀开启，定量泵泵出的压力油经安全阀流回油