9.2.3 典型零件的表达分析（课件）-高一《机械制图》同步教学（人民邮电版）

9.2.3 典型零件的表达分析 因为零件的结构形状是千变万化各不相同的，所以其表达方案也会互不相同。 但从零件结构形状和表达方法的共性出发，可以将零件分成4种类型：轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类。 1．轴套类零件 轴套类零件常用来传递动力或支撑零件，包括各种轴、丝杆、螺杆、套筒、衬套等 图9-6 支座视图表达方案（二） （1）结构特点 这类零件的各组成部分多为同轴回转体，轴向尺寸长，径向尺寸短。 根据设计和工艺要求，这类零件上常带有键槽、销孔、螺纹、退刀槽、砂轮越程槽、中心孔、油槽、倒角、圆角、锥度等结构。 （2）表达方法 轴套类零件主要在车床和磨床上加工，为便于工人对照图样进行加工，通常可选如下表达方案。 ① 主视图位置和投影方向 一般只用1个主视图即可把轴套上各回转体的相对位置和主要形状表示清楚。按加工位置将轴线水平放置，将零件直径小的一端朝向右，平键朝前，半圆键朝上，选择垂直于轴线的方向作为主视图的投影方向来画图。 ② 其他视图 常用局部视图、局部剖视图、断面图、局部放大图等来表达键槽、退刀槽等结构。对于形状简单而轴向尺寸较长的部分常断开后缩短绘制。 （3）表达方案举例 图9-1中所示为齿轮泵的主动轴，其主视图按照加工位置选定后，再用一个移出断面来表达键槽的深度，用一个局部放大图表达退刀槽的结构，这样轴的结构形状就完全表达清楚了。 空心套类零件由于多存在内部结构，一般采用全剖、半剖或局部剖绘制。 图9-7所示为柱塞阀的零件图，其主视图按加工位置轴线水平放置，采用了全剖视图来表达柱塞阀的内部结构，并用D-D剖视图和一个局部放大图表达主视图中未表达清楚的内部结构形状。 图9-7 柱塞阀零件图 2．盘盖类零件 这类零件包括齿轮、手轮、皮带轮、飞轮、法兰盘、端盖等，一般都要通过键、销与轴联结，用来传递扭矩，起支撑和定位作用。 （1）结构特点 盘盖类零件的主体一般也为回转体，与轴套类零件不同的是，盘盖类零件轴向尺寸小而径向尺寸较大。 这类零件上常有一些沿圆周分布的轮齿、轮辐、肋板、螺孔和作为定位或连接用的孔等结构。 （2）表达方法 由于盘盖类零件的多数表面也要在车床上加工，为方便工人对照看图，主视图往往也按加工位置摆放。 主视图常采用半剖视图、全剖视图或局部剖视图表达其内部结构，一般还需要用左视图或右视图表达盘盖的外形轮廓及其上连接孔或轮辐、肋板等的数目和分布情况。 对于仍未表达清楚的局部结构，常用局部视图、局部剖视图、断面图和局部放大图等补充表达。 （3）表达方案举例 图9-8所示的零件是轴承盖，主视图采用全剖视图表达内部结构，左视图表达了轴承盖上孔的个数和分布情况，同时表达了下部的平面结构。 图9-8 轴承盖零件图 3．叉架类零件 这类零件包括各种拔叉、连杆、摇杆、支架、支座等，用以实现零件间的某个动作或起支撑和连接作用。 （1）结构特点 叉架类零件结构形状一般比较复杂，且相同的结构不多。 这类零件多数由铸造或模锻成的毛坯，经必要的机械加工制成。 这类零件上的结构，一般可分为工作部分、安装固定部分和连接部分。 零件上常具有铸造或锻造圆角、拔模斜度、凸台、凹坑或螺栓孔、销孔等结构。 （2）表达方法 ① 主视图 由于这类零件加工时各工序位置不同，故一般可按工作位置放置。如果工作位置有几个则将其中一个位置摆正后确定主视图，然后选择最能反映零件形状特征的方向作为主视图的投影方向。 ② 其他视图 叉架类零件用一个主视图不能充分表达完整，所以通常除主视图外，一般还需1～2个基本视图才能将零件的主要结构表达清楚。 零件上的细节部分如凹坑、凸台等结构常用局部视图或局部剖视图表达，肋板、杆体等连接结构常用断面图表达其断面形状，倾斜结构一般用斜视图表达。 （3）表达方案举例 图9-9的托架主视图按工作位置放置后用局部剖视图表达其上部孔的形状和深度，俯视图用局部剖视图表达托架上连接孔的形状及深度，用一个A向的局部视图表达托架底板的外形及其上孔的形状，用一个移出断面图表达其T形肋板。 图9-9 托架零件图 4．箱体类零件 这类零件包括箱体、泵体、阀体、外壳、座体等，一般用来支撑、包容其他零件，结构较复杂。 （1）结构特点 箱壳类零件是机器或部件上的主要零件之一，常有较大的内腔、轴承孔、凸台和肋板。 为将箱体安装在机座上，常在其上设置安装底板、安装孔、螺孔等结构。 （2）表达方法 ① 主视图位置及投影方向 按工作位置放置并选择最能反映形状特征，主要结构与各组成部分相互关系的方向作为主视图的投影方向。 ② 其他视图 这类零件较复杂，故一般需要3个或3个以上的基本视图才能将其主要结构形状表示清楚，此外往往还要根据零件的具体结构特点选择合适的剖