4.2带传动(课件）-高一《机械基础》同步教学（人民邮电版）

4.2带传动 4.2.1 认识带传动的工作原理和传动比 带传动的工作原理 带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力的 带传动的传动比 带传动的传动比就是带轮角速度之比，或带轮的转速之比，用公式表示为 式中 — 主动轮的角速度，； —从动轮的角速度，。 4.2.2带传动的类型和应用场合 类型 平带 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型 圆形带 普通平带 片基平带 片基层 布层 覆盖层 工作面覆盖层 类型 平型带 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型 圆形带 普通平带 片基平带 普通Ｖ带 窄Ｖ带 齿形Ｖ带 宽Ｖ带 普通Ｖ带是应用最广泛的一种传动带，其传动功率大，结构简单，价格便宜。由于带与带轮槽之间是V型槽面摩擦，故可以产生比平型带更大的有效拉力（约3倍）。 联组Ｖ带 大楔角Ｖ带 平型带 普通平带 片基平带 普通Ｖ带 窄Ｖ带 齿形Ｖ带 宽Ｖ带 类型 V 型带 多楔带 摩擦型 啮合型 圆形带 联组Ｖ带 大楔角Ｖ带 4.2.3平带传动 传动形式 简 图 工 作 特 点 开口传动 两轴平行，转向相同。带只受单方向弯曲，寿命高，应用最为广泛 交叉传动 两轴平行，转向相反。带承受附加扭转，且在交叉处磨损严重，应用较为广泛 半交叉传动 两轴交错，交错角度通常为90°，带轮要有足够的宽度 角度传动 两轴线相交 常用平型带的传动形式和参数计算 传动 形式 开口传动 交叉传动 半交叉传动 小带轮包角 带长L 注：D1——小带轮直径，mm； D2——大带轮直径，mm；a——中心距，mm。 传动比在不考虑传动中的弹性滑动时，平带传动的传动比计算公式为： 　 4.2.4带传动 组成：抗拉体、顶胶、底胶、包布。 帘布芯结构 绳芯结构 包布 顶胶 抗拉体 底胶 节线 节面 节线：弯曲时保持原长不变的一条周线。 节面：全部节线构成的面。 在V带轮上，与所配用V带的节面宽度相对应的带轮直径称为基准直径d。 d bd V带的结构和类型 V普通V带传动的主要参数 V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度Ld 。标准长度系列详见下页表8-3 ，P159 b bd h φ 型 号 Y Z A B C D E F 顶宽b 6 10 13 17 22 32 38 50 节宽 bd 5.3 8.5 11 14 19 27 32 42 高度 h 4 6 8 10.5 13.5 19 23.5 30 楔角φ 截面面积A（mm2） 18 47 81 138 230 476 692 1173 40 ˚ Y Z A B C D E F V带的截面尺寸: 224 0.82 2240 1.10 1.06 1.0 0.91 250 0.84 2500 1.30 1.09 1.03 0.93 280 0.87 2800 1.11 1.05 0.95 315 0.89 3150 1.13 1.07 0.07 355 0.92 3550 1.17 1.07 0.97 400 0.96 0.79 4000 1.10 1.13 1.02 450 1