1.4配合的标准规定(课件)-高一《机械基础》同步教学(人民邮电版)

2023-07-25
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普通

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 机械基础
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 课件
知识点 极限与配合
使用场景 同步教学
学年 2023-2024
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 603 KB
发布时间 2023-07-25
更新时间 2023-07-25
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2023-07-25
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/40063997.html
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来源 学科网

内容正文:

1.4配合的标准规定 1.4.1有关配合的基本概念 配合 基本尺寸相同的相互结合的孔轴公差带之间的关系。 间隙与过盈 孔的尺寸减其相配合的轴的尺寸所得代数差,当此差值为正时,称为间隙;为负时称为过盈。 配合性质 根据孔和轴公差带间不同关系,配合分间隙配合、过盈配合和过渡配合三种配合性质。 间隙配合 过盈配合 过渡配合 配合性质 间隙配合 过盈配合 过渡配合 定义 具有间隙(包括最小间隙为零)的配合 具有过盈(包括最小过盈量为零)的配合 可能具有间隙或过盈的配合 配合特点 孔的公差带完全在轴的公差带之上。 即:EI≥es 孔的公差带完全在轴的公差带之下。 即:ES≤ei 孔和轴的公差带相互交叠。 即:EI≯es ES≮ei 极限间隙或过盈 Xmax和Xmin Ymax和Ymin Xmax和Ymax 计算公式 Xmax=Dmax-dmin=ES-ei Xmin=Dmin-dmax=EI-es Ymax=Dmin-dmax=EI-es Ymin=Dmax-dmin=ES-ei Xmax=Dmax-dmin=ES-ei Ymax=Dmin-dmax=EI-es 项目 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 【案例1.4】 某一对相配合的孔和轴,其尺寸分别为:孔φ30 mm,轴φ30 mm。试计算孔、轴的公差,画公差带图,判断配合性质,计算相应的极限间隙或极限过盈。 解:根据上面的计算公式可得: Th=ES-EI=(+0.033)-0=0.033mm Ts=es-ei=(-0.020)-(-0.041)=0.021mm 公差带图为: 从公差带图中可以看出,孔公差带完全在轴的公差带之上,所以是间隙配合。 计算极限间隙:Xmax=ES-ei=(+0.033)-(-0.041)=+0.074mm Xmin=EI-es=0-(-0.020)=+0.020mm 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 1.4配合的标准规定 1.4.2配合制 标对孔、轴公差带之间的关系规定了基孔制配合与基轴制配合两种制度。 基孔制 基轴制 配合制 基孔制 基轴制 定义 基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差轴的公差带形成各种配合性质的一种制度称为基孔制配合。 基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差孔的公差带形成各种配合性质的一种制度称为基轴制配合。 特点 在基孔制配合中,孔是基准件,其基本偏差为下偏差EI,且数值为零。 在基轴制配合中,轴是基准件,其基本偏差为上偏差es,且数值为零。 代号 H h 项目 应用时,应优先选择基孔制配合,因为选择孔作为基准,可以减少孔的公差带种类,这样就可以减少定值孔用刀具和量具的数量与规格,有利于生产。只有当配合中的轴为标准件或结构上需要而又不便采用基孔制配合时,才采用基轴制。要特殊情况下,也可以选用孔、轴均为非基准件的配合。 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 1.4.3配合在图样上的标注及识读 配合代号的标注 在配合代号中凡是分子中有H的就是基孔制配合;凡是分母中有h的就是基轴制配合;若分子、分母分别有H 和h,则表示是两基准件配合;若分子中既无H,分母中又无h,则表示是非基准件配合。 配合在图 样上标注 配合的识读 主要是分别读出孔、轴的公差带,如: φ25 基本尺寸为φ25mm ,标准公差为7等级的基准孔和基本偏差代号为m,标准公差为6级的轴的配合。 φ25 基本尺寸为φ25mm ,标准公差为7级的基准轴和基本偏差代号为F,标准公差为8级的孔配合。 常用和优先配合 从理论上讲,任意一孔公差带和任一轴公差带都能组成配合,因而可以组成近30万配合。即使是常用孔、轴公差带任意组合也可形成配合两千多种,这也远远超出了实际生产的需求。因此国标对配合数目进行了限制。GB/T1801—1999在基本尺寸至500范围内,对基孔制规定了59种常用配合,13种优先配合;对基轴制规定了47种常用配合,13种优先配合。 1.5形状和位置公差概述 1.5.1零件的几何要素 零件的几何要素是批构成零件几何特征的点、线、面。图中的球心、圆锥面、平面、球面、圆锥顶、和圆柱面及其素线、轴线等都是零件的几何要素,简称要素。 按存在的状态分:分为理想要素和实际要素 理想要素:是指具有几何学意义的要素。(没有任何误差存在)。 实际要素:是指零件上实际存在的要素。(有误差存在)。 按在形位公差中所处的地位分:被测要素和基准要素 被测要素:是指图样上给出了形状或(和)位置公差的要素。 被测要素分为单一要素

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