4.6机械润滑与机械密封(课件）-高一《机械基础》同步教学（人民邮电版）

第六节 机械润滑与机械密封 学习目标 1．了解润滑剂的种类、性能及选用 2．了解机械中常用润滑剂和润滑方法 3．了解常用密封装置的分类、特点和应用 一、润滑剂 润滑剂是能降低摩擦阻力的介质。气态的空气、液态的润滑油、半固态的润滑脂和固体的润滑剂，均可作为润滑剂。 二、常用的润滑剂及其应用 常用润滑剂有润滑油和润滑脂。润滑油流动性能好，冷却好，用于高速机械，但易从箱体内流出，需采用结构复杂的密封装置，且需经常加油。常用润滑油的牌号见表4-6-1。 一、常用的润滑方法 常用润滑方法有手工定时润滑和连续润滑。手工定时润滑主要靠手工定时加油、加脂，主要用于低速、轻载或不连续运转的机械。润滑油杯有压配式压注油杯、旋套式注油油杯。 连续润滑方式有油绳润滑、油浴润滑、油雾润滑等。 油浴润滑，主要由浸入油池一定深度的大齿轮通过旋转，将润滑油带入啮合区进行润滑，用于齿轮速度小于12m/s 的场合；当齿轮速度大于12m/s 时，采用将压力油喷入啮合区的方法。 油雾润滑则用压缩空气将润滑油从喷嘴喷出，使润滑油雾化后随压缩空气弥散至摩擦表面起润滑作用，常用于高速滚动轴承、齿轮传动及导轨的润滑。 二、密封装置 根据结合面是否具有相对运动，密封分为静密封和动密封。常用的静密封有垫片密封、密封圈密封、密封胶密封。常用的垫片有纸垫片、橡胶垫片、塑料垫片和金属垫片。 车床的定期润滑 1．根据车床说明书，找出车床每班均需加注润滑油的部位。 2．用油壶给车床床身导轨、丝杠等加注40 号机油。 3．检查车床主轴箱、进给箱有无漏油现象。 阶段性实习训练四 减速器拆装与分析 学习目标 1．会正确拆装螺纹连接 2．掌握减速器的拆装 任务实施 第一步 打开减速器箱盖 1．减速器箱盖拆卸的一般顺序 拧开放油螺塞，将油放干净→拔出定位销→拧下端盖螺钉（嵌入式端盖例外）→拆下端盖→拧下箱盖与箱座的连接螺栓→借助起盖螺钉（吊耳）拧松箱盖→用吊环螺钉吊起箱盖，翻转180°放置一旁。 2．螺纹连接拆卸要领 拆卸螺纹连接时，应使用相同规格的扳手或螺丝刀进行拆卸。 （1）同一平面螺钉（栓）组拆卸。 ① 先将各螺钉（栓）按规定顺序拧松一遍（一般为1 ～ 2 转），若无顺序要求应按先四周后中间或按对角线的顺序拧松一遍，然后按顺序分次匀称地进行拆卸。 ② 首先拆下难拆部位的螺钉（栓）。 ③ 拆卸悬臂部件圆周分布的螺钉时，最上部的螺钉在最后取出。 ④ 对不易观察的螺钉，应仔细检查后试用螺丝刀、撬棒等工具将连接零件分开，以免有隐蔽的螺钉未拆除导致撬坏零件。 （2）锈蚀螺纹连接拆卸。 锈蚀螺纹连接的拆卸主要有非破坏性、破坏性两种方式。 非破坏性拆卸一般在螺钉（栓）及螺母上注些汽油或机油，待一段时间后，用小锤沿四周轻轻敲击，螺钉（栓）、螺母松动后拧出；破坏性拆卸一般采用乙炔氧火焰加热螺母或割去螺钉头部，手锯锯断螺钉（栓）及螺母，錾子錾开螺母，钻头钻孔等方法。 问题探讨 减速器中除了箱体、传动零件外，还有一些附件，分别在什么位置？作用又如何？填写实训表4-1。 第二步 观察减速器内部结构 问题探讨 高速轴系、低速轴系在减速器中是如何实现其定位的？ 第三步 安装减速器 1．安装前零件清洗 2．零件预装 3．组件装配 4．减速器总装 5．检测齿轮传动精度、齿侧间隙 6．在箱体结合面，涂密封胶，注入润滑油，合箱盖 7．按顺序，均匀地拧紧各连接螺栓 知识技能拓展 1．轴承轴向间隙的调整要求 轴承装入轴颈时，用轴承内圈端面实现轴向定位，其轴向间隙用0.05mm 塞尺检查（塞尺不得通过）。单列向心球轴承时，轴承之一与端盖之间需保留0.4±0.2mm的轴向间隙，并由垫片调整。 2．齿轮副接触斑点测量 在一对啮合齿轮主动轮的每个轮齿上均匀涂上红铅油，使其在轻微制动下运转，从动齿轮面上印出接触斑点。接触斑点基本分布在齿轮齿高中部附近，接触面积沿齿高方向不小于45%，沿齿宽方向不小于60%。 3．压铅法检测齿侧间隙 将一段铅丝插入齿轮间，转动齿轮碾压铅丝，铅丝变形后的厚度即是齿轮副侧隙大小，用游标卡尺测量其值。 4．螺纹连接装配要领 （1）控制拧紧力矩 根据使用要求和螺栓直径，正确选用扳手，有预紧力要求 的螺纹连接，采用控制力矩扳手；无严格控制预紧力的螺纹连接，采用梅花扳手、死扳手等，尽量不用活扳手。 （2）成组螺栓或螺母拧紧时，应根据被连接件形状和螺栓的分布情况，按一定的顺序逐次（一般为2 ～ 3 次）拧紧螺母，如实训图4-2 所示。 在拧紧长方形布置的成组螺母时，应从中间开始，逐渐向两边对称地扩