11.2 气压传动元件(课件）-高一《机械基础》同步教学（人民邮电版）

11.2 气压传动元件 11.2.1 空气压缩机 空气压缩机是将原动机提供的机械能转变为气体压力能的装置，它属于动力元件。 1．空气压缩机的分类 2．容积式空气压缩机的工作原理 1-空气滤清器　2-吸气阀　3-活塞　4-连杆 5-曲柄　6-缸体　7-排气阀 A-密封工作容积　D-进气室　E-出气室 图11.2 单缸活塞式空气压缩机示意图 11.2.2 气缸 气缸是将压缩空气的压力能转换为机械能的元件。 它驱动工作机构作直线往复运动或摆动，并输出力或扭矩。 1．气缸的分类 按压缩空气对活塞端面的作用方向不同，气缸可分为单作用式和双作用式；按结构不同，气缸可分为活塞式、叶片式、膜片式和气液阻尼式；按有无缓冲装置，气缸可分为缓冲式和无缓冲式。 2．膜片式气缸工作过程实例分析 1-通气口　2-盖　3-膜片　4-顶盘　5-复位弹簧　6-缸体　7-固定螺孔 8-推杆　9-连接叉　10-固定螺栓 图11.3 膜片式气缸结构图 11.2.3 气动控制阀 气动控制阀与液压控制阀类似，也可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀3大类。 1．压力控制阀 （1）减压阀 （2）顺序阀 （3）安全阀 1-手柄　2、3-调压弹簧　4-溢流口　5-膜片　6-阀杆 7-阻尼管　8-阀座　9-阀芯　10-复位弹簧 图11.4 QTY型减压阀 1-顺序阀阀芯　2-单向阀的钢球 图11.5 单向顺序阀 图11.6 直动式安全阀 3．方向控制阀 （1）单向阀 （2）电磁换向阀 1-节流口 2-消声套 图11.7 排气节流阀 1-阀体　2-阀芯　3-阀座 图11.8 单向阀 1-阀座　2-进气塞　3-下静铁芯　4-动铁芯　5-进气塞杆 6-上静铁芯　7-阀体 　8-塑料护帽　9-手柄　10-上线圈　11-下线圈　12-排气塞杆　13-排气塞 图11.9 盘式电磁换向阀 11.2.4 气动辅件 气动辅助元件的作用是进行空气的净化、气动元件的润滑、消除排气噪声、气路连接等，以保证气动系统正常工作。 气动辅助元件主要有空气过滤器、储气罐、油雾器、消声器等装置。 1．空气过滤器 1-旋风叶子　2-滤芯　3-滤杯 4-挡水板　5-放水阀 图11.10 QSL型分水过滤器 2．储气罐 储气罐作用如下。 （1）保证输出气流的连续性和平稳性。 （2）储存一定数量的压缩空气，以备发生故障或临时需要时使用。 （3）进一步分离压缩空气中的油、水等杂质。 图11.11 立式储气罐 3．油雾器 油雾器是一种特殊的注油装置，它以压缩空气为动力，将润滑油雾化后注入空气流中，随压缩空气流入到需要润滑的气动元件，以达到润滑目的。 油雾器的主要作用如下。 （1）减少相对运动件之间的摩擦，保证元件动作正常。 （2）减少密封材料的磨损，防止泄漏。 （3）防止管道及金属零部件的腐蚀，延长元件使用寿命。 1-贮油杯　2-气流入口　3、4-小孔　5-出口　6-吸油管　7-单向阀 8-节流阀　 9-视油帽　10-旋塞　11-截止阀 图11.12 油雾器 4．消声器 消声器的作用是降低气动系统的噪声（排气时噪声可达到100～200dB）。 图11.13 消声器 11.3 气压传动实例 11.3.1 公共汽车车门启闭机构中 的应用 公共汽车车门启闭机构大多采用气压传动。 1-垫圈　2-轴承　3-轴承盖　4-摇臂　5-推杆　6-管道　7-气缸　8-销座　9-换向摇臂　10-滑块 11-支架　12-玻璃窗　13-门扇　14-立柱　 15-钢珠　16-螺栓　17-橡胶板　18-滚轮　19-踏步板 图11.14 车门启闭机构 车门启闭时的气路工作原理如下。 （1）车门已闭合。 （2）车门开启后。 （3）车门开始闭合。 1-手截阀　2-管道　3-调整螺钉　4-缸体　5-大活塞　6-顶杆　7-小活塞 8-拉杆　9-弹簧　10-阀芯　11-电磁开关 图11.15 车门启闭机构的气路管道 11.3.2 机械手气压技术的应用 图11.16所示为气动机械手的结构示意图，图11.17所示为气动机械手气压传动系统图。 图11.16 气动机械手结构示意图 图11.17 气动机械手气压传动系统 $