8.1 轴向粗车循环(G71)( 课件）-高二《数控车床编程与操作》同步教学（劳动版）

2023-07-22

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内容正文：

编程篇课题八多重循环指令（G70~G75) ※ 能认识复合型固定循环（G70～G75）的格式和功能。 ※ 能分析复合型固定循环加工轨迹，合理选择循环参数。 ※ 能合理确定加工工艺的路线。课题八多重循环指令（G70~G75）上一页下一页返回学习目标 §8.1 轴向粗车循环(G71) 1 G71指令格式及参数含义 2 指令运动轨迹 3 刀具定位点的确定 4 实例讲解上一页下一页返回 G71指令格式及参数含义上一页下一页返回 G71 U(Δd) R(e)； ① G71 P(ns) Q(nf) U(Δu) W(Δw) K(0/1) J(0/1) F_ S_ T_； ② N(ns) G00/G01 X(U) ； N(ns) G00/G01 X(U) Z(W) ; ．．．．；．．．．．．．．；．．．．F；．．．．F；．．．．S； ③ ．．．．S； ③ ．．．．．． N(nf)．．．．．； N(nf)．．．．．；类型Ⅰ 类型Ⅱ G71指令格式 G71指令格式及参数含义 G71指令分为三个部分： ①——给定粗车时的切削量、退刀量的程序段。 ②——给定定义精车轨迹的程序段区间、精车余量和切削速度，主轴转速、刀具功能的程序段。 ③——定义精车轨迹的若干连续的程序段，执行G71时，这些程序段仅用于计算粗车的轨迹，实际并未被执行，系统根据精车轨迹、精车余量、进刀量、退刀量等数据自动计算粗加工路线，沿与Z轴平行的方向切削，通过多次进刀→切削→退刀的切削循环完成工件的粗加工。G71的起点和终点相同。本代码适用于非成型毛坯(棒料)的成型粗车。上一页下一页返回 G71指令格式及参数含义参数含义： Δd——粗车时X轴每次进刀量（半径值)。 e——粗车时X轴的退刀量,退刀方向与进刀方向相反。 ns——精车轨迹的第一个程序段的程序段号。 nf——精车轨迹的最后一个程序段的程序段号。 Δu——X轴的精加工余量，粗车轮廓相对于精车轨迹的X轴坐标偏移。（直径值，有正负符号） Δw——Z轴的精加工余量，粗车轮廓相对于精车轨迹的Z轴坐标偏移。（有正负符号） F——切削进给速度。 S－－主轴转速。 T－－刀具号，刀具偏置号。 F、S、T：可以在第一个G71代码或第二个G71代码中指定。上一页下一页返回指令运动轨迹类型Ⅰ 上一页下一页返回指令运动轨迹类型Ⅱ 上一页下一页返回类型Ⅱ不同于类型Ⅰ，如下所示： 1. 相关定义：比类型Ⅰ多1个参数J J:当J不输入或者J不为1时，系统不会沿着粗车轮廓再运行一次；当J＝1时，系统会沿着粗车轮廓再运行一次 2. 沿X轴的外形轮廓不必单调递或单调递减，并且最多可以有10个凹槽，示意如下：指令运动轨迹类型Ⅱ 上一页下一页返回但是，沿Z轴的外形轮廓必须单调递增或递减，如图的轮廓不能加工： 3. 第一刀不必垂直：如果沿Z轴为单调变化的形状就可进行加工，示意如下：指令运动轨迹类型Ⅱ 上一页下一页返回 4.车削后，执行退刀，退刀量由R参数指定或者以数据参数52号设定值指定，示意图如下：指令运动轨迹类型Ⅱ 上一页下一页返回 5. 代码执行过程：粗车轨迹A→H。刀具定位点的确定刀具定位点是执行G71循环指令之前刀位点所在的位置，该点既是程序循环的起点，也是程序循环的终点。对于该点，考虑到快速进刀的安全性，Z向应离开加工部位1～2mm。在加工外圆表面时，X向等于或略大于毛坯外圆直径；加工内孔时，X向等于或略小于底孔直径。上一页下一页返回实例讲解上一页下一页返回 $

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《数控车床编程与操作》（劳动版）同步教学（课件）

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