5.2液压组件 课件- 2022-2023学年高一下学期（中职）劳动版《机械基础》

01 理解液压组件的结构及元件符号 §5-2 液压组件 学习目标 一、液压泵 1.液压泵的工作原理 液压泵靠密封容积的变化来实现吸油和压油，其输出流量的多少取决于密封工作容积变化的大小。 液压组件 液压泵的工作原理图 2.液压泵正常工作的条件 （1）应具备密封容积，而且密封容积能够交替变化； （2）应有配流装置，以使在任何时候其吸油腔和压油腔都不能互通（如止回阀）； （3）在吸油过程中，油箱必须和大气相通。 液压组件 3.液压泵的职能符号 名 称 变量泵 单向定量泵 单向变量泵 液压泵的职能符号 职能符号 双向变量泵 液压组件 4.液压泵的分类 （1）按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、转子泵等； （2）按输出流量是否能调节分为定量泵、变量泵； （3）按供油方向分为单向泵、双向泵； （4）按额定压力的高低分为低压泵（2.5Mpa以下）、中压泵（2.5～8Mpa）、中高压泵（8～16Mpa）、高压泵（16～32Mpa）、超高压泵（32Mpa以上）。 液压组件 外啮合齿轮泵 外啮合齿轮泵结构简单，成本低，抗污及自吸性好，广泛应用于低压系统 内啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵结构紧凑，工作容积大，转速高，噪声小，但流量脉动大，可以用于中低压场合 叶片泵 叶片泵流量均匀，运转平稳，结构紧凑，噪声小，但结构复杂，吸入性能差，对工作油液的污染较敏感。主要用于对速度平稳性要求较高的中低压系统 柱塞泵 柱塞泵泄漏小，容积效率高，能承受较高的压力，易实现变量，但抗污染能力差，一般用于高压系统 常用液压泵及其工作原理 类 型 说 明 工作原理 液压组件 二、液压缸 1．液压缸的结构与工作原理 液压缸的结构:由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等组成。 液压缸的结构 液压组件 液压缸是将液体的压力能转换为机械能的能量转换装置，它是液压系统中的执行组件。汽车中的液压制动器、液压翻斗车的控制等均用到各式液压缸。 按结构不同，液压缸可分为活塞式、柱塞式、伸缩套筒式液压缸。 按油压作用形式分为单作用式和双作用式液压缸。 2．液压缸的类型及图形符号 液压组件 单作 用液 压缸 柱塞式液 压缸 柱塞仅单向运动，返回行程是利用自重或负荷将柱塞推回 单活塞杆 液压缸 活塞仅单向运动，返回行程是利用自重或负荷将活塞推回 双活塞杆 液压缸 活塞的两侧都装有活塞杆，只能向活塞一侧供给压力油，返回行程通常利用弹簧力、重力或外力推回 伸缩液压缸 以短缸获得长行程。用液压油由大到小逐节推出，靠外力由小到大逐节缩回 双作 用液 压缸 单活塞杆液压缸 单边有杆，双向液压驱动，双向推力和速度不等 双活塞杆液压缸 双边有杆，双向液压驱动，可实现等速往复运动 伸缩液压缸 双向液压驱动，伸出由大到小逐节推出，由小到大逐节缩回 液压缸的类型及图形符号 类 型 说 明 图形符号 名 称 液压组件 3.液压缸的密封装置 液压缸的密封装置是用来防止油液的泄露，其对液压缸的工作性能和效率有直接的影响，因而要求密封装置有良好的密封性能，摩擦阻力小，制造简单，拆装方便，成本低且寿命长。 液压缸的密封主要指活塞与缸筒、活塞杆与端盖间的动密封和缸筒与端盖间的静密封。 液压组件 常用的密封方法 液压组件 4.液压缸的缓冲装置 液压组件 5.液压缸的排气 液压组件 三、液压控制阀 液压控制阀是用来控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，使执行机构的推力、速度和运动方向符合要求。按照功用，液压控制阀分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。 1.方向阀 （1）单向阀（止回阀） 液压组件 单向阀 液压组件 （2）换向阀 换向阀是用来改变油液流动路线以改变工作机构的运动方向。它是利用阀芯相对阀体移动，接通或关闭相应的油路，从而改变液压系统的工作状态的。 　换向阀的结构和工作原理 液压组件 按阀芯的运动方式不同，换向阀可分为滑阀式和转阀式两类，其中滑阀式换向阀使用较多。 根据阀芯在阀体内的工作位置数和换向阀所控制的油口通路，换向阀分为二位二通、二位三通、二位四通、二位五通等类型。 液压组件 液压组件 根据阀芯控制的方式，换向阀分为手动、机动、电动、液动和电液动等类型。 换向阀常用的控制方式符号 液压组件 2.压力阀 压力阀用来控制液压系统的压力，或利用系统中压力的变化来控制某些液压组件的动作。压力阀的种类很多，这里只介绍溢流阀和减压阀。 （1）溢流阀 液压组件 溢流阀可分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。 液压组件 （2）减压阀 减压阀在液压系统中的作用主要有：降低系统某一支路的油液压力，使同一系统有两个或多个不同压力。根据结构和工作原理不同，减压阀可分为直动式减压阀和先导式