7.5 齿轮系与减速器 讲义 -2022-2023学年高二下学期（中职）《机械基础（多学时）（第2版）》（高教版）

模块七 传动与维护 7.5齿轮系与减速器 【章节名称】 齿轮系与减速器 【教学目标】 一、知识目标 1．了解齿轮系的组成与类型和传动特点。 2．会计算定轴轮系的比。能读懂齿轮减速器的结构和标记。 二、能力目标 掌握定轴轮系的传动比计算。 三、素质目标 1.了解定轴轮系的作用、组成、类型和传动特点。 2.会计算定轴轮系齿轮传动的传动比。 四、教学要求 掌握定轴轮系的传动比计算。 【教学重点】 定轴轮系的传动比计算。 【难点分析】 会从定轴轮系中，找到定轴轮系的传动路线，求出轮系的传动比。 【教学方法】 演示与讲授相结合，边讲边练。 【学生分析】 由于学生第一次接触到轮系的传动比，实际上轮系的传动比是由多级单传动比组成的。以前已经学了单级传动比的计算，轮系的传动比等于各级传动比的乘积。讲课时从实例出发，总结出普遍的规律。这样才能使学生理解又记得住。 【教学资源】 1．机械基础在线开放课程．“中国职教MOOC”频道，高等教育出版社。 2.教具、实物、课件或挂图。 【教学安排】 4学时（180分钟） 【教学过程】 一、新课导入 回忆单级圆柱齿轮传动比的计算方法，举一对圆柱齿轮传动比为例引入新课。 二、讲授新课 1．齿轮系的组成与类型 实际应用中，一般都不用一对齿轮传动，而是由多对齿轮传动组合而成，这就是齿轮系。齿轮系分为定轴轮系和行星轮系两种。 定轴轮系 所有的齿轮轴线在传动中都是固定不动的。 行星轮系 所有的齿轮轴线在传动中至少有一个是不断变化的。 2．齿轮系传动的主要特点 （1）齿轮系传动能获得大的传动比。 （2）可实现变速和变向传动，如汽车速度的变化和变向. 3. 定轴轮系传动比的计算 以图7－66齿轮系为例，由个体实例推导出定轴轮系传动比的计算通用公式，注意要使学生能读懂简图的含义。并用汽车的箱四级变速为例分别计算出四种不同的转速。讲课时注意分析四种不同传动路线，就能得出四种不同的传动比。 4．齿轮减速器的结构和标记 齿轮减速器的结构种类很多，国家已有统一的标准，并已成系列化。如图7－74为例，是典型的齿轮减速器的结构。学习时重点会读懂齿轮减速器标记含义，如教材提及中的标牌： “H2-10-11.2-Ⅰ-F-JB/T8853-2015” 三、小结 1．定轴轮系的含义，应用较广。行星轮系的结构较为复杂，但应用也很多，如自动挡的汽车变速器。 2．定轴轮系传动比的计算为多级齿轮传动比的乘积。 3．会读懂齿轮减速器标记含义。 四、布置作业 活动作业：找出生产或生活中轮系与减速器的应用实例，查看减速器铭牌，说明其主要参数指标。 【课后分析】 学科网（北京）股份有限公司 $