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单元质量检测(五) 第五单元
(时间:90分钟 满分:100分)
一、选择题(本大题共15小题,每小题4分,共60分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.(2023·威海高三统考期末)共和国时期,罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后,罗马人筑路的步伐并未停止,如德鲁苏斯战役后,克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通行”;1世纪末2世纪初,罗马道路修筑至中东地区。据此可知,古代罗马( )
A.对外扩张促进交通发展 B.交通进步保障边境安定
C.道路修建维持帝国繁荣 D.边疆开发加快道路建设
A 解析:根据材料可知,罗马人在对外扩张的过程中,为加强对各地的管理,修建了通往各地的道路,故A项正确;B项错在“保障”,交通进步有利于加强对各地的管理,而不是保障边境安定,排除B项;帝国强大和繁荣推动了道路的修建,排除C项;道路建设加快了边疆地区的开发,排除D项。
2.秦代修筑的驰道和直道是我国古代筑路史上的杰出成就。以驰道为干线形成的道路交通网,也是世界上最早出现的具有全国规模的道路交通网之一。这一伟大创举最利于( )
A.各地之间交流 B.皇帝对全国各地的巡视
C.加强中央集权 D.实现对全国的思想控制
C 解析:根据材料“秦代修筑……以驰道为干线形成的道路交通网,也是世界上最早出现的具有全国规模的道路交通网之一”,并结合所学知识可知,秦朝通过构筑四通八达的全国道路交通网,有效地控制地方,有利于加强中央集权,故C项正确;秦朝具有全国规模的道路交通网,客观上有利于促进各地之间的经济、文化交流,有利于皇帝对全国各地的巡视,但这不是其主要目的,排除A、B两项;秦朝通过“焚书坑儒”加强思想控制,排除D项。
3.明代为加强对漕运的管理,于15世纪初设立漕运总兵,管理漕运事务;1451年设立漕运总督,直属中央,管理大运河航运。弘治八年(1495年),为防止黄河水北窜,妨碍漕运,明朝政府不惜“逆河之性”,强行阻断黄陵岗支渠,使黄河南流入淮,“以一淮受全河之水”。这反映了( )
A.水患治理成效不大 B.君主专制制度的空前强化
C.南方经济地位重要 D.经济与生态矛盾不可调和
C 解析:根据材料“为防止黄河水北窜,妨碍漕运……‘以一淮受全河之水’”可知,这反映了漕运对明代的重要性,结合所学知识可知,漕运连接着南方,南方经济的重要性突出,故C项正确;“成效不大”表述错误,排除A项;材料未涉及君主专制,排除B项;“不可调和”表述绝对,排除D项。
4.右图是一幅T—O形世界地图。该图显示:欧洲、非洲被地中海隔开,欧洲、亚洲被黑海隔开,非洲、亚洲几乎被红海隔开。陆地世界的周围是海洋,海洋沟通地中海、红海和黑海。由此可知,该地图( )
A.绘制于地理大发现之后
B.有助于寻找通往东方的新航路
C.是地圆学说盛行的体现
D.比较全面地描述了世界的面貌
B 解析:由地图中信息可知,欧洲可以通过地中海等途径到达亚洲,地中海是欧亚传统商路,故该地图有助于寻找通往东方的新航路,故B项正确;地图中没有美洲大陆,说明该地图应绘制于地理大发现之前,排除A项;据材料不能得出地圆说盛行,排除C项;地图中没有美洲、大洋洲等,排除D项。
5.据记载,明永乐十三年,重开会通河,依托京杭大运河,停止海运。由于运河淤塞,1901年清政府废止漕运。而当西方已有的传统贸易商路被阻塞时,西方人急切地开辟新航路。由材料可推断出中西方( )
A.对外政策不同 B.国家制度不同
C.经济发展形式不同 D.思想文化不同
C 解析:材料表明中西方在对待航运问题时态度不同:中国停止海运,废止漕运,而西方积极寻求新的航线。对待航运态度的不同实质上反映了中西方之间的经济形式差异,中国以农业立国,自给自足,西方则重视商业发展,故C项正确;中西方对外政策的不同源于其经济形式不同,排除A项;早期的殖民国家,如西班牙和葡萄牙实行封建统治,当时中国实行的也是封建制度,排除B项;思想文化的不同是源于经济形式的不同,排除D项。
6.(2023·聊城高二阶段考)山东西南部的济宁是明清时运河沿岸的中心城市,四方“莫不以此为百货转运之起点;商业之盛,甲于全省”;“及粮运改途,河道废弛,津浦(铁路)通车”,济宁“顿见停滞,不复如昔之蒸蒸日上”,由直隶州降为济宁县,在山东乃至全国经济层次体系中迅速向边缘位置滑落。导致济宁地位变化的主要因素是( )
A.新兴产业结构的变迁 B.海外贸易新格局形成
C.政治中心职能的丧失 D.新式交通方式的出现
D 解析:材料表明,运河对济宁的政治、经济地位影响极大,从“及粮运改途,河道废弛,津浦(铁路)通车”“顿见停滞,不复如昔之蒸蒸日上”可知,济宁地位发生重大变化,这说明交