内容正文:
课时梯级训练(13) 现代交通运输的新变化
一、选择题
1.(2023·重庆高二阶段考)下图为2000—2008年世界汽车产量(单位:万辆)示意图。这反映出( )
A.道路建设的进步推动汽车生产
B.各国政府重视汽车工业生产的发展
C.国际汽车市场为发达国家垄断
D.汽车逐渐成为社会广泛使用的交通工具
D 解析:根据柱状图可以看出,2000—2008年世界汽车产量总体在上升,这说明使用汽车的人越来越多,这反映出汽车逐渐成为社会广泛使用的交通工具,故D项正确;由材料只能得出汽车产量增多,无法得出道路建设的进步推动汽车生产,排除A项;由材料只能得出汽车产量增多,无法得出其增多的原因,排除B项;由材料只能得出汽车产量增多,无法得出发达国家垄断国际汽车市场,排除C项。
2.“20世纪六七十年代,我国的汽车工业是以载货车为主,对轿车缺乏应有的重视,这使得我国的轿车工业技术水平长期处于较为初级的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是( )
A.我国汽车工业技术落后 B.我国采取优先发展重工业的方针
C.人民生活水平普遍较低 D.我国基本是一个农业国家
C 解析:轿车生产滞后主要是基于当时我国人民生活水平较低和社会需求不足,故C项正确。
3.“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里(1英里≈1.61千米)以下,这不仅节省了每天15万多桶的石油,而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映( )
A.能源危机引发科技革命 B.能源危机促使社会变革
C.科技引导石油高效利用 D.节约成为人们时尚追求
B 解析:高速公路限速既节省了石油,又降低了交通事故数量,而且美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物,以及电动汽车研发,材料所列的事项的共同点是能源问题,即能源危机促使社会变革,故B项正确;A项逻辑关系不成立,科技革命是生产力发展的结果而非能源危机导致,排除;材料涉及的是石油消耗量的减少而非高效利用,排除C项;材料无法体现民众的追求,排除D项。
4.下表为世界各国典型高速铁路建设工期对比(2015年),据表得出的结论是( )
国家
线路(设定距离大致相等)
工期(年)
中国
北京—上海
3
日本
东京—新大阪
5
德国
科隆—法兰克福
7
韩国
首尔—大丘
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A.中国经济的快速发展 B.中国科技迅速提升
C.中国城市化进程加快 D.西方各国普遍衰落
B 解析:通过数据可知,中国高速铁路建设工期最短,结合所学知识可知,高速铁路建设与国家科技水平相关,工期短说明中国的科技水平提升速度较快,故B项正确;铁路建设工期本身不能直接反映出经济发展速度,排除A项;铁路建设工期长短与城市化水平无关,排除C项;D项不符合当前西方国家发展实际情况,排除。
5.2021年12月,日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营,菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别只需2小时59分钟、1小时23分钟即可到达,这一铁路线完善了区域路网结构,增强了鲁南和中原地区交通互联互通性,将有效带动沿线城市经济发展。这表明( )
A.新型交通工具加快城市化进程
B.经济版图彻底突破了地域界限
C.人们的竞争意识正在逐步形成
D.区域之间的经济联系日益密切
D 解析:根据材料可知,日兰高铁开通后,把众多的城市连接在了一起,形成了交通圈,使得区域间的经济联系更加密切,故D项正确;城市化进程的加快是指农业人口加快转变为非农业人口,与材料强调高铁使得区域间经济联系日益密切不符,排除A项;材料表明高铁使得区域间经济联系日益密切,经济版图突破地域界限,但没有彻底突破,排除B项;C项与史实和材料主旨均不符,排除C项。
6.为与高速公路、高速铁路运输竞争,近20年来,速度30节以上的高速气垫船、水翼船、水动力船、喷气推进船快速研制并大量投入使用。当前的集装箱船速度为25—30节,大约比过去的普通货船快一倍。这体现了现代船舶制造的( )
A.大型化 B.专业化
C.自动化 D.高速化
D 解析:材料体现的是船舶在速度方面与高速公路、高速铁路的竞争,故体现的是现代船舶制造的高速化特点,故D项正确。
7.到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4 564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6 134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。以上数据表明( )
A.交通运输服务体系逐渐完善
B.交通运输量大幅增加
C.