内容正文:
珍爱生命、安全第一
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你们知道吗?
在我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故,1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天约有40多名学生死于溺水、交通或食物中毒等事故,其中溺水和交通仍居意外死亡的前两位。意外伤害占我国儿童死亡总数的26.1%。令人心焦的是,这个数字还在以每年7%-10%的速度增长。
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校园安全
交通事故
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食物中毒
02
火灾火险
04
吸毒、自杀
性侵犯
06
打架斗殴
体育运动损伤
03
溺 水
05
中学生校园安全隐患
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目录
01 交通安全篇
02 游泳安全篇
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01 交通安全
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你知道吗?
我国VS
世界
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2004年10月,世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告,其中 有两组数据让中国人不得不深思。 数据一, 中国汽车总量占全球汽车 总量的 1.9%;数据二,中国因交通事故死亡人数占世界的15%。我国交通事故的致死率为 27.3%,居世界首位;美国作为一个 被世界公认为“车轮上行走的国家” ,而美国交通事故的致死率仅为 1.3%;日本只有 0.9%。拿两个规模相当的城市比较,北京的交通事 故致死率为 14%,东京则为 0.7%。
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你知道吗?
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
10.43万 9.4万 9.8万 8.9万 8.1万 7.3万 6.7万 6.5万 6.2万
近十年交通事故死亡人数统计表
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(一)十字路口多留心
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(二)过马路别玩手机
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我们应该如何做?
行走安全
行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街击车天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物。
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我们应该如何做?
乘车安全
骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。
骑车安全
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我们应该如何做?
乘车安全
乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
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02 游泳安全篇
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新闻资讯
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新闻资讯
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(1)发现溺水者如何将其救上岸
方法一:
可将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者,再将其拖至岸边;
方法二
若没有救护器材,可以入水直接救护。接近溺水者时要转动他的髋部,使其背向自己(为什么?)然后拖运。拖运时通常采用侧泳或仰泳拖运法。
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(2)如何开展岸上急救
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第一步:当溺水者被救上岸后,应立即将其口腔打开,清除口腔中的分泌物及其他异物。如果溺水者牙关紧闭,要从其后面用两手的拇指由后向前顶住他的下颌关节,并用力向前推进。同时,两手的食指与中指向下扳颌骨,即可搬开他的牙关。
第二步:控水。救护者一腿跪地,另一腿屈膝,将溺水者的腹部放到屈膝的大腿上,一手扶住他的头部,使他的嘴向下,另一手压他的背部,这样即可将其腹内水排出
第三步:如果溺水者昏迷,呼吸微弱或停止,要立即进行人工呼吸,通常采用口对口吹气的方法效果较好。若心跳停止还应立即配合胸部按压,进行心脏复苏。
第四步:注意要在急救的同时,要迅速打急救电话,或拦车送医院。
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本来,生命只有一次,对于谁都是宝贵的。
——瞿秋白
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感谢各位观看
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