(练习)15 核心素养提升(二) 中国的主要产业-【提分教练】2022-2023学年八年级地理上册同步(湘教版)

核心素养提升(二) (范围：中国的主要产业) 2020年国庆期间，中央电视台播出了《坐着高铁看中国》节目，全景式展示了中国之美。 材料一　哈大高铁是我国首条“高寒高铁”。“坐哈大高铁，早晨在哈尔滨吃红肠大列巴，中午到大连看海吃海鲜，下午到沈阳逛街，晚上在长春听二人转，午夜再回到哈尔滨赏冰雪。” 材料二　杭黄高铁沿途风景优美，历史底蕴深厚，被誉为“最诗意的高铁”。下图为杭黄高铁线路及途经地区特色展示。 图1 材料三　中国主要高铁和工业基地分布。 图2 ①中国主要农作物的分布　　　　　②中国主要工业基地　　　　　 ③中国铁路干线的分布及特征 探究1　中国主要农作物的分布 (1)读图2分析，哈大高铁被称为我国首条“高寒高铁”的原因是什么？该原因对农业有什么影响？当地主要农作物有哪些？ 答案：纬度高，气温低。　热量不足，农作物成熟次数少。　春小麦、甜菜、大豆、玉米等。 (2)读图1、图2分析，杭黄高铁沿途有哪些主要农作物？一年成熟几次？ 答案：水稻、油菜。　一年两熟或三熟。 探究2　中国主要工业基地 读图2，填写下表。 高铁线路 京广高铁 京沪高铁 起止点 北京—广州 北京—①　上海　 线路走向 ②　南北　 西北—东南 共同经过的省级行政区域(填简称) 京、③　冀　 经过的温度带 暖温带和④　亚热带　 暖温带和亚热带 途经主要地形类型 ⑤　平原　、⑥　丘陵　 平原 线路南端连接的工业基地 珠江三角洲工业基地 ⑦　长江三角洲工业基地(沪宁杭工业基地)　 探究3　中国铁路干线的分布及特征 (1)我国铁路干线纵横交织，说出与京广高铁交会的东西向铁路干线的名称及交会城市。 答案：陇海—兰新线与京广高铁在郑州交会，沪昆线与京广高铁在株洲交会。 (2)杭黄高铁是名副其实的“世界级黄金旅游线”，对此你是如何理解的？ 答案：沿线旅游景点众多；沿线自然风景优美；沿线历史文化底蕴深厚；沿线地方特产丰富；出行方便，交通便利。(合理即可) 早在2017年中国科学家已经在南方地区种植出了“巨型稻”。与传统水稻相比，“巨型稻”具有高大、不易摧折、耐淹涝等突出特点。在水田里还可养鱼和青蛙，利用蛙吃害虫、鱼粪肥田，形成互利共生的生态环境。据图文材料，完成1～3题。 水稻优势种植区分布图 1．我国长江流域和东南沿海水稻种植优势区的种植优势自然条件有(　B　) ①低纬地区为主，热量充足　②人口稠密，劳动力丰富　③降水较丰沛，雨热同期　④地形平坦，黑土肥沃 A．①②　　B．①③　　C．②④　　D．③④ 2．东北平原逐步成为我国稻米优势区，其主要原因是(　C　) A．土壤条件改善　　B．机械化水平提高　　C．农业技术革新　　D．种植面积不断扩大 3．推广“稻—鱼—蛙”立体种养模式，主要目的是(　A　) A．减少化学肥料，保护生态 B．增加自然湿地，发展旅游 C．缓解当地水资源不足问题 D．丰富当地居民的饮食结构 解析：第1题，我国长江流域和东南沿海都位于低纬度地区，热量充足。两地区人口稠密，劳动力丰富，但不属于自然条件。两地区都属于亚热带季风气候，雨热同期，降水充沛。我国的黑土主要分布于东北平原。第2题，东北平原黑土广布，土壤条件优越，不需要改变；机械化水平提高能够提高劳动效率，但不是东北平原成为我国稻米优势区的主要原因；农业技术革新使得作物能够更多适应新的环境，并且产量更高，是使东北平原成为我国稻米优势区的主要原因；扩大种植面积，易引发生态问题。第3题，“稻—鱼—蛙”立体种养模式能够充分利用土地资源，在水田里养鱼和青蛙，利用蛙吃害虫、鱼粪肥田，形成互利共生的生态环境。发展“稻—鱼—蛙”立体种养模式，不会增加自然湿地也不会解决缺水的问题；发展“稻—鱼—蛙”立体种养模式，并不会丰富饮食结构。 读中国两大工业基地示意图，完成4～5题。 4．制约甲、乙两工业基地经济发展的共同因素是(　B　) A．水资源缺乏 B．能源矿产不足 C．交通不便 D．设备陈旧老化 5．下列关于乙工业基地的说法，正确的一组是(　B　) ①邻近港澳，位置优越，但劳动力缺乏　②多侨胞，便于吸引外资，发展外向型经济　③京广线、京九线经过，水陆交通便利　④广州、珠海、深圳为其工业中心，以轻工业为主　⑤历史悠久，工业基础雄厚 A．①②③　　B．②③④　　C．①③④　　D．③④⑤ 解析：第4题，读图可知，甲为长江三角洲工业基地，乙为珠江三角洲工业基地，两工业基地都位于沿海地区，降水丰富，水陆交通便利，科技发达，资金雄厚。甲、乙两工业基地都缺乏矿产资源，需要从外部引进。第5题，乙工业基地为珠江三角洲工业基地，该工业基地临近港澳，位置优越，人口众多，劳动力充足。该工业基地主要位于广东省，多华侨，便于引进外资。京广线和京九线途经该工业基地，水陆交通便利。该工业基地以广州、深圳