4.2 交通运输布局影响聚落发展 第2课时 课件 2022-2023学年高一下学期地理人教版（2019）必修第二册

4.2 交通运输布局对区域发展的影响 第二课时 影响聚落发展 1 1. 结合案例，合作探究港口交通枢纽对新加坡城市聚落的发展影响。 2. 结合京杭大运河与扬州的案例，分析交通运输方式和运输路线变化对聚落影响。 3. 探究社会主义新农村建设过程中交通运输布局如何影响乡村聚落。 学习目标 聚落 聚落是人类聚居和生活的场所，分为城市聚落和乡村聚落。 聚落，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。 交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响 案例一：港口交通枢纽对新加坡城市聚落的发展影响 花园城市 新加坡是一个发达的资本主义国家，被誉为“亚洲四小龙”之一，同时凭借着地理优势，成为亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。根据2018年的全球金融中心指数排名报告，新加坡是继伦敦、纽约、香港之后的第四大国际金融中心 。被GaWC评为世界一线城市。 整个城市在绿化和环境卫生方面效果显著，故有花园城市之美称。 马六甲海峡 Strait of Malacca 新加坡 Singapore 印度洋 孟加拉湾 南 海 太 平 洋 中华人民共和国 The People's Republic of China 合作探究：依托港口优势，新加坡实现经济、社会的高速发展 1.读图，说明新加坡地理位置的重要性。 2.结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。 从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非大洋洲的航海枢纽。 1.读图，说明新加坡地理位置的重要性。 新加坡是马六甲海峡重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽，新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会经济发展较快。 合作探究：依托港口优势，新加坡实现经济、社会的高速发展 2.结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。 炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业； 工业的迅速发展还带动旅游业、金融服务业的发展，从而促进社会经济较快发展。 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚 01 交通枢纽与大城市发展 在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄、郑州与株洲。 河北•石家庄市 Shijiazhuang, Hebei 01 交通枢纽与大城市发展 从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。 “天下三分明月夜，二分无赖是扬州。” 扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年? 历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再? 案例二：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰 京杭运河 古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠. 扬州 YANGZHOU 北京 天津 济宁 杭州 近代，海运兴起，清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降 加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位 京杭运河 扬州位于京杭大运河南北段的中间位置，成为物资集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。 海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。 合作探究：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰 1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？ 2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？ 合作探究：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰 3.如何才能让扬州这座古运河城市再现当年繁华盛景呢？ 新中国成立后，京杭大运河大规模疏浚。 2020年，江苏先后开通了4条铁路：国家干线徐连高铁、盐通高铁、沪通铁路、连淮扬镇高铁。连镇高铁于2020年12月初正式开通运营。届时，扬州全境迈入“高铁时代”，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝衔接。 对京杭大运河进行大规模疏