第2部分 第10章 第25讲 交通运输方式和布局变化的影响(教参)-【名师导航】2024年高考地理一轮总复习(老高考)人教版

第25讲　交通运输方式和布局变化的影响 课程标准 素养要求 1．理解交通运输方式和布局变化对聚落形态、规模及发展的影响。 2．理解交通运输方式和布局变化对商业网点选址、布局的影响。 1．结合图文材料综合分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业的影响。(综合思维) 2．结合图文材料，掌握不同地区交通运输的特点及其对人类生产、生活产生的影响。(区域认知) (对应学生用书第205页) 一、交通运输对聚落空间形态的影响 1．交通运输方式变化对聚落空间形态的变化有何影响？ 交通方式 的变化 对聚落空间 形态的影响 典例 新的交通 方式发展 带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化 某种交通方式的衰落 影响聚落空间形态的演变 随着大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变 2．交通运输布局变化对聚落发展有何影响？ (1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。 (2)实例：株洲市主要沿京广铁路发展。武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。 (1)交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。 (2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。 二、交通运输对商业网点分布的影响 1．交通运输对商业网点密度有何影响？ 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一 小 平原 交通便利，商业网点沿公路分布 大 2．交通运输对商业网点分布位置产生何种影响？ (1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即以交通最优为原则。 (2)表现：很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 3．商业中心的布局与交通运输有何关系？ (1)大城市的商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 (2)集镇：在交通要道上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。 　　　　　商业中心的形成条件 (1)在它的周围要有一个稳定的商品来源和销售区，也就是这个商业中心的服务区。 (2)要有便利的交通条件，便于商品的集散。 (2022·内江模拟)亚吉铁路，是连接埃塞俄比亚和吉布提以货运为主的电气化铁路，由中国企业为落实“一带一路”倡议提供融资并承建的。两国政府在铁路沿线规划建设10多个工业园，初步形成了“由互联互通带动和支持的经济走廊”雏形，地处红海、亚丁湾南岸的吉布提有望成为地区的物流中心。下图为非洲部分地区略图。据此完成1～3题。 1．亚吉铁路沿线主要的植被类型是(　　) A．高山草甸 B．热带雨林 C．热带草原 D．热带荒漠 2．亚吉铁路修建面临的难题主要是(　　) A．多种动物迁徙 B．工业基础薄弱 C．沿途干旱缺水 D．地质条件复杂 3．吉布提如果成为地区的物流中心，其意义是(　　) A．利于促进该国旅游业蓬勃发展 B．提升吉布提的综合竞争力 C．促使该国产业转出，淘汰落后产能 D．加快非洲东、西部之间的经贸合作 1．C　2．D　3．B　[第1题，读图可知，亚吉铁路位于非洲的东北部地区，所以亚吉铁路沿线主要是热带草原气候，植被类型主要为热带草原。故选C。第2题，亚吉铁路由中国企业为落实“一带一路”倡议提供融资并承建，该地工业基础薄弱对其修建影响不大，B错误。亚吉铁路跨越东非裂谷带，地形、地质条件复杂，对技术要求高，D正确。沿途主要为热带草原气候区，雨季降水丰富，而且经过河流、湖泊，C错误。动物迁徙只出现在某些时段，可以避开，A错误。第3题，吉布提工农业基础薄弱，如果成为地区的物流中心，且在“一带一路”重要航线上，可完善该地基础设施建设，带动相关产业发展，承接产业转入，C错误。对加快非洲东、西部之间经贸合作的作用不大，D错误。能够促进经济快速发展，提升综合竞争力，B正确。亚吉铁路以货运为主，对旅游业发展影响较小，A错误。] (2022·眉山二模)梧州是广西的东大门，浔江、桂江在此相汇成西江，有“百年商埠”美誉，曾是广西第一大城市。1949年以后，梧州相继被南宁、柳州、桂林的发展超越。近年来，洛湛铁路、南广高铁先后通车过境梧州。下图示意广西部分主要城市和铁路分布。读图，完成4～5题。 4．历史上梧州兴盛与衰落的原因分别是(　　) A．重要驿道交会处　传统产业衰落 B．区域政治中心 　政策扶持较少 C．区域水运枢纽 　铁路交通滞后 D．农矿资源丰富 　水运衰落 5．洛湛铁路、南广高铁对梧州发展的