2.2构造地貌的形成 练习题 2022-2023学年高中地理人教版（2019）选择性必修1

第二节　构造地貌的形成 练习题 　　下图是某地地质构造剖面简图,箭头表示地表考察路线,考察者看不到构造剖面,沿图示路线考察后初步确定该地质构造为背斜,之后通过钻探获取岩心确定了下图所示的地层关系,初步结论得到证实。据此完成下面两题。 1.通过对岩心的研究可知 (　　) A.甲地层沉积过程最短 B.乙地层含有远古生物化石 C.丙地层是当地最老的地层 D.甲、乙、丙地层均受到内力挤压 2.考察者初步确定该地质构造为背斜的依据是沿考察路线 (　　) ①地层中间老、两翼新 ②地表地层新老一致 ③地势中间高两侧低 ④地势高低一致 A.①③　　　　B.①④　　　　C.②③　　　　D.②④ 　　下图为某地区地质构造剖面图。据此完成下面三题。 3.图示①②③④四岩层,形成顺序由早到晚依次是　 (　　) A.③②①④　　　　　　B.①③④② C.④②①③　　　　　　D.③①④② 4.图示甲、乙、丙、丁四处中,储藏地下水条件最好的是 (　　) A.甲　　　　B.乙　　　　C.丙　　　　D.丁 5.甲处地表高于乙处,主要是因为甲处 (　　) A.背斜隆起　　　　　　B.差异沉积 C.差异侵蚀　　　　　　D.断裂上升 　　下图为部分板块边界示意图。据此完成下面两题。 6.甲、乙板块边界类型形成的地貌组合,对应正确的是 (　　) A.冰岛、安第斯山脉 B.台湾岛、喜马拉雅山脉 C.新西兰北岛、乞力马扎罗山 D.斯里兰卡岛、海岸山脉 7.下列有关板块构造学说的叙述,正确的是 (　　) A.全球地壳可以划分为六大板块 B.世界六大板块中南极洲板块全部为陆地 C.海沟是由板块张裂形成的,位于消亡边界 D.板块运动是内力作用的重要表现形式之一 　　板块构造学说认为,由岩石组成的地球表层并不是整体一块,而是由板块拼合而成的。板块运动造成地球表面的形态不断变化。下图为世界局部图。据此完成下面两题。 8.图中海沟的成因是 (　　) A.亚欧板块张裂 B.美洲板块抬升 C.太平洋板块张裂 D.太平洋板块俯冲 9.与海沟相伴的宏观地形有 (　　) ①海岭　　　　②裂谷　　　　③山脉　　　　④岛弧 A.①②　　　　B.①④　　　　C.②③　　　　D.③④ 　　张家界天门山盘山公路似玉带环绕,弯弯相连,有“通天大道”之称,盘山公路全长10.77千米,海拔从200米急剧提升到1 300米(下左图)。太原天龙山旅游公路于2018年年底通车,因其一段高架桥热爆网络,三层设计的回旋式高架桥耸立云端,行走其上,仿佛在玩“过山车”(下右图)。读图完成下面三题。 10.影响图示公路走向的共同的主要自然因素是 (　　) A.地形　　　　B.水文　　　　C.生态　　　　D.气候 11.天门山地区交通运输线首选公路,是因为 (　　) A.公路运输速度快　　　　　B.公路建造难度较小 C.公路运输量大　　　　　　D.公路运输价格低 12.太原天龙山旅游公路蜿蜒曲折,回旋多层设计是为了 (　　) A.减少占用耕地　　　　　　B.避免破坏生态 C.避免自然灾害　　　　　　D.降低道路坡度 　　读表,完成下面两题。 甲表:修建公路和铁路的最大限制坡度 交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%~9% 铁路 3% 乙表:在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比 土石方比 桥梁与隧 道长度比 造价比 山地/平原 1.5~2 7~11 2.2~3 山地/丘陵 1以上 2~3 1.5 13.山区交通运输方式优先选择公路的原因是 (　　) A.对最大限制坡度来说,铁路比公路要求低 B.山地地区相对高度大,地表崎岖,修建铁路干线不仅难度较大,而且工程量大,成本高 C.山区经济欠发达,运输需求小 D.山区修建公路比修建铁路难度小,而且运量大 14.关于山区公路的分布和走向的叙述,正确的有 (　　) ①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地 ②山坡上没有公路分布 ③山坡上的公路走向多呈“之”字形,以降低坡度 ④山区公路为了减小工程量,多呈直线分布 ⑤山区公路要避开陡坡和陡崖 ⑥山间谷地的公路多远离聚落分布 A.①②④⑥ B.②③④⑤ C.①③⑤ D.③④⑤ 　　下图示意我国东南沿海某地区地质构造,图中J、T、a1、a2、Q1、Q2代表不同类型的沉积岩岩层。据此完成下面三题。 15.图中断层 (　　) A.形成较a1岩层晚 B.对T岩层影响较大 C.所在地地貌单一 D.对Q2岩层没有影响 16.断层形成之前,①②之间的地质构造有利于 (　　) A.积蓄地下水　 B.储存石油　 C.发现自流井　 D.温泉喷涌 17.