(练习)4 第二章 改变世界的热机 成果展示-【提分教练】2022-2023学年九年级物理上册同步(教科版)

第二章成果展示 (时间：70分钟　满分：70分) 一、选择题(每题3分，共30分) 1．人们出行选择的交通工具越来越多样化，如图所示的交通工具中利用汽油机工作的是(　D　) 2．汽油机在做功冲程中，高温高压的气体膨胀对外做功，它的温度和内能的变化情况是(　D　) A．温度降低，内能增大 B．温度不变，内能不变 C．温度升高，内能增大 D．温度降低，内能减小 解析：汽油机在做功冲程中，汽油机内部的高温气体迅速膨胀对外做功，内能转化为机械能，故气体的内能会减小，气体的温度会降低。故D符合题意。 3．如图所示是汽油机一个工作循环的四个冲程，对外做功的冲程是　(　D　) 4．下列关于“热机”的说法正确的是(　D　) A．汽油机比柴油机动力大 B．四冲程汽油机在做功冲程中，燃气的化学能转化为机械能 C．吸气冲程是利用机械能转化为内能的过程 D．城市里大量使用的热机是造成城市“热岛效应”的一个原因 解析：柴油机的功率比汽油机的功率大，也就是柴油机的动力比汽油机大，故A错误；四冲程汽油机在做功冲程中，燃气的内能转化为机械能，故B错误；吸气冲程是靠飞轮的惯性完成的，压缩冲程才是机械能转化成内能的过程，故C错误；热机的大量使用(汽车尾气排放等)，是造成城市“热岛效应”的一个原因，故D正确。 5．下列关于热值和热机效率的说法正确的是(　B　) A．使燃料燃烧更充分，可以增大热值 B．使燃料燃烧更充分，可以提高热机效率 C．柴油机的热机效率通常为100% D．燃料燃烧释放的热量越大，热值越大 解析：热值是燃料的特性，只与燃料的种类有关，与燃烧是否充分、释放热量多少无关，故A、D错误；使燃料燃烧更充分，可以增大有效利用的能量，可以提高热机的效率，故B正确；热机在工作时不可避免地要克服机械部件间的摩擦做额外功，机械效率不可能达到100%，故C错误。 6．如图所示，试管内装有水，试管口用橡胶塞塞住，小明用酒精灯加热试管底部，一会儿，橡胶塞冲出试管口，同时试管口出现大量“白气”。对于橡胶塞冲出试管口的过程分析，下列说法错误的是(　A　) 第6题图 A．该过程的能量转化与汽油机压缩冲程的能量转化相同 B．水蒸气的内能转化为橡胶塞的机械能 C．水蒸气对橡胶塞做功，导致水蒸气的内能减小 D．“白气”的形成属于放热过程 解析：内燃机的压缩冲程是将机械能转化为内能的过程，水蒸气对橡胶塞做功是内能转化为橡胶塞的机械能的过程，故A错误；水蒸气对橡胶塞做功是内能转化为橡胶塞的机械能的过程，所以B正确；水蒸气对橡胶塞做功，水蒸气的内能减小，故C正确；试管口的“白气“是水蒸气遇冷液化形成的小液滴，液化放热，故D正确。 7．关于四冲程内燃机，下列说法正确的是(　D　) A．汽油机和柴油机都是内燃机，吸入汽缸的物质相同 B．在压缩冲程末，汽油机比柴油机的温度更高，压强更大 C．燃料在汽缸内猛烈燃烧，燃料的热值迅速减小 D．压缩冲程主要是通过做功的方式增大缸内气体的内能 解析：柴油机和汽油机都属于内燃机，工作过程中，汽油机吸入的是空气和汽油的混合物，柴油机吸入的是空气，故A错误；汽油机是通过火花塞点火的，而柴油机是通过压燃式点火的，所以柴油机比汽油机温度更高，压强更大，故B错误；燃料在汽缸内猛烈燃烧，燃料热值保持不变，故C错误；压缩冲程中，活塞压缩气体，对气体做功，气体的内能变大，故D正确。 8．如图所示是某型号四冲程摩托车在公路上正常行驶时的情景，汽油机飞轮的转速是240 r/min，此时汽油机每秒钟(　D　) 第8题图 A．完成8个冲程，对外做功4次 B．完成16个冲程，对外做功8次 C．转8 r，对外做功4次 D．转4 r，对外做功2次 解析：汽油机飞轮的转速是240 r/min，即汽油机每秒钟飞轮转动4r，所以汽油机每秒钟完成8个冲程，对外做功2次。故A、B、C错误，D正确。 9．公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低。但其缺点突出表现在消耗能量多，易污染环境。如图所示是一辆柴油机集装箱卡车，柴油机里的柴油完全燃烧放出7.5×108 J的热量，但损失了4.5×108 J的热量，则它的热机效率是(　B　) 第9题图 A．30% B．40% C．48% D．60% 解析：有效利用的能量E有用＝7.5×108 J－4.5×108 J＝3×108 J，柴油机的效率η＝×100%＝×100%＝40%，故A、C、D错误，B正确。 10．下列对有关现象的描述正确的是(　A　) 　 　 　 第10题图 A．图甲，水蒸气冲开橡胶塞，内能转化为机械能 B．图乙，海波正在熔化时，温度上升 C．图丙，寒冷的冬天，人们常搓手是利用热传递的方式改变内能的 D．图丁，向上拉浸没在水中的玻璃板直至脱离水面的过程中，弹簧测力计的示数保持不变 解析：用酒精灯对试管内的水加热一段时间后，