内容正文:
知识点1 热机
1. 如图所示是两个演示实验的示意图。在一个配有活塞的厚玻璃筒里放一小团硝化棉,把活塞迅速压下去,棉花燃烧起来,如图甲所示,给试管里的水加热一段时间后,橡胶塞受到水蒸气的压力而冲出去,如图乙所示。其中图 乙 体现了热机的工作原理,其能量转化是 内 能转化成机械能。
知识点2 汽油机
2. 发动机是汽车的重要部件,如图所示,汽油机的此冲程是把 内 能转化为 机械 能。
3. 一台单缸四冲程汽油机,飞轮转速为3 600 r/min,该柴油机活塞1 s对外做功 30 次,活塞往复运动 60 次。
解析:已知飞轮转速为3 600 r/min=60 r/s,因一个工作循环活塞往复运动2次,曲轴转动2周,做功1次,所以,该柴油机1 s对外做功30次,活塞往复运动60次。
知识点3 柴油机
4. 柴油机与汽油机构造上的不同点之一是柴油机气缸顶部有一个( B )
A. 火花塞 B. 喷油嘴
C. 进气门 D. 排气门
5. 对于四冲程汽油机和柴油机,下列说法不正确的是( A )
A. 吸气冲程吸入气缸的都是燃料和空气的混合物
B. 压缩冲程中都是将机械能转化为内能
C. 做功冲程都是由燃气推动活塞做功
D. 排气冲程都是靠飞轮的惯性带动曲轴运动
解析:四冲程汽油机和柴油机,四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。在吸气冲程中,汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物,而柴油机吸入气缸的是空气;在压缩冲程中都是将机械能转化为内能;在做功冲程中都是由燃气燃烧推动活塞做功;在排气冲程中都是靠飞轮的惯性带动曲轴运动。
1. 如图所示,将铁丝快速弯折十余次,弯折处温度升高,该过程与四冲程汽油机哪一个冲程能量转化相同?( B )
A. 吸气冲程 B. 压缩冲程
C. 做功冲程 D. 排气冲程
2. 用酒精灯给试管内的水加热至一定程度,发现塞在试管口的木塞被冲出,如图所示。下列描述正确的是( C )
A. 试管中的水是靠做功的方式增加内能的
B. 水蒸气对木塞做功,把机械能转化为内能
C. 水蒸气对木塞做功,与汽油机做功冲程的原理相同
D. 水蒸气对木塞做功,水蒸气的内能增加
3. 小汽车已成为大多数家庭出行代步的工具,其发动机大多数为汽油机,下列有关汽油机的说法正确的是( D )
A. 汽油机的吸气冲程吸入的是空气
B. 柴油机有火花塞
C. 汽油机的点火方式是压燃式
D. 汽油机的压缩冲程是把机械能转化为内能
4. 关于如图所示的某单缸四冲程汽油机,下列说法正确的是( D )
A. 靠飞轮惯性完成冲程的是乙、丙、丁
B. 四冲程内燃机在一个工作循环中工作过程依次是丁丙乙甲
C. 图甲中能量的转化是内能转化为机械能
D. 图乙中气缸内气体温度会下降
解析:在热机的四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的,依靠飞轮惯性完成的冲程是甲、乙、丁冲程,故A错误;热机的四个冲程依次是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,即丁甲丙乙,故B错误;图甲是压缩冲程,将机械能转化为内能,故C错误;在排气冲程中,高温、高压的废气被排出,则气缸内气体的温度会下降,故D正确。
5. 关于汽油机和柴油机的区别,下列说法错误的是( B )
A. 汽油机有火花塞,柴油机有喷油嘴
B. 汽油机用压燃式点火,柴油机用点燃式点火
C. 吸气冲程中,汽油机吸入的是汽油和空气的混合物,柴油机只吸入空气
D. 小汽车、摩托车通常用汽油机做发动机;卡车、挖掘机用柴油机做发动机
6. 四冲程内燃机由 吸气 、 压缩 、 做功 和 排气 四个冲程组成一个工作循环,只有 做功 冲程把内能转化成机械能,其他三个冲程都是靠 飞轮的惯性 来完成的。
7. 如图所示是某四冲程内燃机工作循环中的 做功 冲程,此内燃机1 s内对外做功20次,则飞轮的转速是 2 400 r/min。
解析:题图中进气门和排气门都关闭,活塞下行,是燃气推着活塞运动,为做功冲程。四冲程内燃机一个工作循环做功一次,飞轮转2转,此内燃机1 s内对外做功20次,则飞轮转40转,故飞轮的转速是40 r/s,即2 400 r/min。
8. 《大众科学》杂志评出年度奇思妙想十大发明,其中最引人注意的是“六冲程引擎”,这种引擎在完成四冲程工作后,会把水注入气缸,使水瞬间变成水蒸气,从而带动活塞运动,产生第五冲程,为汽车提供动力。第六冲程是让水蒸气进入冷凝器,变成可再次注入气缸的水。其中第五冲程相当于四冲程内燃机的 做功 冲程,在第六冲程中发生的物态变化是 液化 。请你指出该“六冲程引擎”的一个优点: 节能 。
解析:由题意可知,第五冲程把水注入气缸,使水瞬间变成水蒸气,从而带动活塞运动,把水的内能转化为引擎的机械能,相当于四冲程内燃机的做功冲程;在第六冲程中水蒸气进入冷凝器变