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中考真题体验
(时间:90分钟 满分:100分)
一、选择题(每题4分,共36分)
1. (2021·青岛)下列实例属于做功改变内能的是( D )
A. 喝冷饮解暑 B. 用热水袋取暖
C. 烈日下的沙子烫脚 D. 汽车内燃机的压缩冲程
2. (2021·广东)关于四冲程汽油机的工作过程,下列说法正确的是( C )
A. 吸气冲程:只吸入空气
B. 压缩冲程:汽缸内的温度降低
C. 做功冲程:气体推动活塞做功
D. 排气冲程:内能转化为机械能
解析:汽油机的吸气冲程中,吸入汽缸的是汽油和空气的混合物,故A错误;压缩冲程中,机械能转化为内能,缸内温度升高,故B错误;做功冲程中,高温高压燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能,故C正确;排气冲程中,将废气排出汽缸,没有能量转化,只有能量转移,故D错误。
3. (2021·陕西)下列说法不正确的是( C )
A. 电子带负电
B. 固体和液体很难被压缩,说明分子之间存在斥力
C. 原子由原子核和质子组成
D. 酒精和水混合后总体积小于二者的体积之和,说明分子间有间隙
4. (2021·济南)抽油烟机是现代家庭的“好帮手”,它内部装有照明灯和电动机。使用时,有时需要照明灯和电动机各自独立工作,有时需要它们同时工作。下列如图所示的电路中,符合上述要求的是( A )
5. (2021·烟台)如图所示是某压力传感器的原理图,R1为定值电阻,滑动变阻器R2的滑片P通过AB间可以伸缩的导线与电路相连,导线位于弹簧内部,当闭合开关S,压力F增大时,下列说法正确的是( C )
第5题图
A. 电压表V1的示数变大
B. 电压表V2的示数变小
C. 电压表V2的示数与电流表A的示数比值变大
D. 电压表V1的示数与电流表A的示数比值变小
解析:电路为串联电路,V1测R1两端电压,V2测R2两端电压。压力增大时,R2阻值变大,电路总电阻变大,电流变小,电流表示数变小,按照串联电路分压原则或欧姆定律可判断V1示数变小,V2示数变大,电压表V2的示数与电流表A的示数比值即R2阻值,所以比值变大,电压表V1的示数与电流表A的示数比值即R1阻值,所以比值不变,故C正确。
6. (2021·济宁)如图所示是一种温度自动报警器的原理图,在水银温度计中封入一段金属丝,金属丝下端所指示的温度为90 ℃。下列说法错误的是( D )
第6题图
A. 报警器利用了水银导电和热胀冷缩的性质
B. 报警器利用了电磁铁通电时有磁性、断电时磁性消失的特点
C. 报警器中水银温度计和电磁铁串联在电路中
D. 温度达到90 ℃时,报警器中的灯亮同时铃响
解析:报警器利用了水银导电和热胀冷缩的性质,故A正确;报警器利用电磁铁通电时有磁性吸引衔铁,电铃发出声音,断电时无磁性,衔铁恢复原状,灯泡有电流通过,灯泡发光,故B正确;由结构图可知,报警器中水银温度计和电磁铁串联在电路中,故C正确;温度达到90 ℃时,电磁铁有磁性、吸引衔铁,电铃被接入电路,电铃发出响声,而灯泡没有电流通过,故不发光,故D错误。
7. (2021·东营)5月19日,“天问一号”着陆巡视器成功着陆于火星,这标志着我国首台火星车“祝融号”开启探索之旅。下列表述与实际不相符的是( D )
第7题图
A. 火星车表面铺设“纳米气凝胶”板,是利用了该材料密度极小、导热性极差的属性
B. 火星车上安装的“蝴蝶型”太阳能帆板可将太阳能转化为电能
C. 着陆器在临近火星表面悬停时,它受到的力一定是平衡力
D. 着陆器下降至着陆点的过程中,动能变大,重力势能变小,机械能变小
8. (2021·德州)如图所示的情形中,符合安全用电常识的是( C )
解析:多个大功率用电器同时使用,使电路的总功率过大,电路的电流过大,易引起火灾,不符合安全用电原则;不接触低压带电体,不靠近高压带电体,所以在高压线下钓鱼不符合安全用电原则;电器失火时,要先切断电源,避免发生触电事故,符合安全用电原则;用湿手拔插头,水是导体,会使人触电,不符合安全用电原则。故C正确。
9. (2021·德州)在如图甲所示电路中,电源电压保持不变,电流表的量程为0~0.6 A,电压表V1、V2的量程均为0~3 V,滑动变阻器R的规格为“30 Ω 0.5 A”。在保证电路各元件安全的情况下,最大范围调节滑动变阻器的滑片P,其中一只电压表的示数与电流表的示数对应关系图象如图乙所示,当滑片P在某点时,电压表V1、V2的示数之和为4 V。下列说法正确的是( D )
第9题图
①电源电压为6 V ②定值电阻R0的阻值为5 Ω ③滑动变阻器取值范围是3~30 Ω ④整个电路消耗的最大功率为2 W
A. ①和② B. ②和③ C. ③和④ D. ②和④
解析:由电路图可知,定值电阻R0与滑动变阻器R