内容正文:
长株潭一体化在探索中前行
长株潭都市圈区域范围
长株潭三市沿湘江呈“品”字形分布,市中心两两相距不足50千米,是湖南发展的核心增长极。从1997年实施长株潭一体化发展战略,到2007年长株潭城市群获批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,再到2022年3月湖南省政府正式印发《长株潭都市圈发展规划》,长株潭一体化发展一直在探索中前行。
长株潭都市圈范围包括长沙市全域、株洲市中心城区及醴陵市、湘潭市中心城区及韶山市和湘潭县,2021年,长株潭都市圈面积1.89万平方千米,常住人口1484万,经济总量1.79万亿元。长株潭都市圈以全省8.92%的国土面积、22.4%的人口创造了38.9%的经济总量。
“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出,加快长株潭都市圈建设,打造全国重要增长极。长株潭一体化发展,自此有了更明确的目标指引。
要往一个目标上用力,先要在一张蓝图上用心。湖南省委和省政府2020年10月印发的《长株潭区域一体化发展规划纲要》提出的“一轴一心、三带多组团”的长株潭区域一体化发展新型空间结构正在形成。
长株潭都市圈空间格局示意图
轨道上的长株潭
铁路规划示意图
目前,长株潭都市圈将加快构建形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环格局。
长沙磁浮快线
按照《长株潭都市圈发展规划》关于构建多层次轨道交通的总体设计,到2027年,长株潭都市圈轨道交通总规模将达到1460千米左右,覆盖所有10万人以上重点片区。长株潭主城区间及周边重要城镇间基本形成“一小时通勤圈”,与周边主要城市、长三角和粤港澳大湾区等城市群实现1.5小时、3小时通达。
产业协同再发力
当前,“城市群”“都市圈”已成为激发国内大循环的关键动力。未来区域间的竞争,不再仅靠企业间“单打独斗”,而将是城市产业链条间的“组团打拼”。
《长株潭一体化发展五年行动计划(2021—2025年)》进一步明确,未来5年将在规划同图、设施同网、三市同城、市场同治、产业同兴、生态同建、创新同为、开放同步、平台同体、服务同享的“十同”行动上下功夫,实现长株潭“一张蓝图管全域”。
长株潭产业一体化,要求各地发挥所长、塑造特色,形成多元化分工协作。随着三地《关于深入实施“三高四新”战略全面推进长株潭重大产业协同发展的意见》的签订,长株潭三地经济发展这个“大合唱”更加和谐动听。
《意见》明确了各条产业链的发展目标、主要工作、承载园区、龙头企业和牵头城市。其中明确长沙牵头的有工程机械智能制造、先进储能材料、汽车及零部件、电子信息4个产业。由长沙、株洲共同牵头的有航空航天、新材料2个产业;长沙、湘潭共同牵头的有生物医药产业(含高端医疗装备)1个产业。由此进一步优化长株潭三市产业空间和功能布局,加强产业分工协作,构建优势互补、协调联动的一体化发展新格局,全力打造“3+N”先进产业集群,全面提升长株潭都市圈综合实力和整体竞争力,将长株潭核心增长极打造为全国重要增长极。
山水同绿共守护
一块总面积约528.32平方千米的山林野地正居长株潭都市圈中央,形成天然“绿心”,将三市联为整体;“母亲河”湘江环绕“绿心”,过株洲、穿湘潭、入长沙,源远流长。青山绿水“黏合”的长株潭都市圈,是湖南全省经济最发达、人口最多、城镇化率最高地区。
而今,如何携手共护“绿心”,不仅是三地百姓的关切,也是长株潭都市圈实现协同发展绿色崛起必须破解的“关键题”。
按照《长株潭城市群生态绿心地区总体规划(2010-2030)》,长株潭三市会合力将绿心建设成为长株潭都市圈的生态屏障,森林覆盖率达到 50%,大气环境达到二类标准及以上。
2020年长株潭城市群一体化30项重点工作任务稳步推进。结合下田,完成下面小题。
1.图示省级行政区域单位的简称是( )
A.鄂B.湘C.赣D.皖
2.长株潭城市群( )
A.是我国最大的城市群B.位于湖南省东部
C.地处洞庭湖平原D.自然地理条件差异悬殊
3.流经长沙、株洲、湘潭三市中心城区的河流是( )
A.湘江B.资水C.沅江D.澧水
【答案】
1.B2.B3.A
(2023·湖南湘潭)阅读图文材料,完成下列问题。
材料一:2022年,2月24日,国家发改委正式批复《长株潭都市圈发展规划》,是今年首个获批的都市圈发展规划,也是中部首个、全国第四个获批的都市圈发展规划。
材料二:“韶山连井冈,湘赣今更红”。2021年6月18日,全程354千米的“韶山—井冈山”红色旅游铁路专线正式通车,铁路沿线富集红色地标和旅游景点。
材料三:下图长株潭地区简图
(1)湖南重要城市大多分布在河流沿岸,长株潭位于 沿岸,这样临河设城的好处是 。
(2)《长株潭都市圈发展规划》使三城市联系日益紧密,如同长江三角洲的同“同