3.2发动机怠速自动启停控制系统故障检修(课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（西南交大出版社）

项目三 起动机不转的故障诊断与检测 任务一 起动机不转的故障检测 任务二发动机怠速自动启停控制系统故障检修 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 案例分析 一辆搭载1.5L汽油发动机的桑塔纳轿车，客户放映该车行驶过程中一切正常，在等红绿灯时踩刹车易熄火，来检测维修。经维修人员初步诊断，锁定故障原因为发动机怠速自动启停控制系统问题，那么作为维修技师该如何解决该故障呢？ 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 知识目标 能叙述发动机怠速自动启停控制系统的功 用和结构组成。 能叙述发动机怠速自动启停控制系统的工作原理。 技能目标 能正确查找发动机怠速自动启停控制系统的部件 能正确识发动机怠速自动启停控制系统电路图。 能对发动机怠速自动启停控制系统故障进行诊断和排除。 素养目标 培养学生严谨细致的工作作风。 强化学生对汽车电气的安全意识。 增强学生团队协作意识。 建议学时 6学时。 学习目标 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 一、资讯环节 1．发动机怠速自动启停控制系统的作用 发动机启停（Start-Stop）当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 一、资讯环节 2．发动机怠速自动启停控制系统的组成 自动启停控制系统主要涉及的零部件有：起停控制器模块 、起停系统开关 、CAN通信 、起动继电器 、起动机 、离合器开关 、KLS控制器模块。 图2-2-1 怠速自动启停开关 图2-2-2 怠速自动启停组成 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 一、资讯环节 3.发动机怠速自动启停控制系统的工作原理 当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，自动启停系统会自动检测：发动机空转且没有挂挡；防止锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器踏板（手动挡），随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车踏板，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步（整个过程都处于D档状态）。 图2-2-3发动机启停技术二维码 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 4.发动机起动和停止工作图 图2-2-4 发动机起动和停止工作图 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 5.发动机怠速自动启停功能建议关闭的几种情况； （1）坡道情况下避免使用启停系统 （2）无规律走走停停关闭启停系统 （3）开空调时尽可能不启用启停系统 （4）低速泊车时停用启停系统 （5）启停系统熄火时，不能添加燃油 （6）亮油灯时建议关闭启停系统 （7）涉水行驶时，必须关闭启停系统。 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 二、计划环节 根据情节导入中车辆等红路灯时踩刹车易熄火的故障，教师指导学生，分组完成制定维修计划，并将小组成员任务计划填入表中。 表2-2-1 任务计划表 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 三、实施环节 查阅桑塔纳自动启停控制系统电路图，完成下列任务。 图2-2-5 桑塔纳启停电路 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 三、实施环节 1.发动机怠速自动启停控制系统电路图识读和查找。 （1）E693的含义： G28的含义 （2）画出自动启停按钮的符号： ,在车上找到自动启停按钮的位置： （3）找出T10p/6在车上的搭铁点位置： （4）找出连接E693至J623 “0.5rt/ge” 线路两端插头的标号： 任务二 发动机怠速自动启停控制系统故障检修 三、实施环节 2.绘制发动机怠速自动启停控制系统电路。 任务二 发动机怠速自动