4.2.1燃油供给系统(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西南交大出版社）

4.2燃油供给系统主要元件与检修 4.2.1燃油供给系统 燃油供给装置，由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管等组成，如图所示，其作用是储存、滤清和输送燃油。 1.油箱 (1）作用—储存汽油，其储备里程-般为200～600Km。普通汽车具有-个汽油箱，越野汽车常有主、副两个汽油箱。 (2）安装位置—货车油箱位于车架外侧、驾驶员座下或货台下面，轿车油箱装在车架后部。如图所示，为货车油箱。 现代汽车上的汽油箱壳体采用高密度聚乙烯吹塑而成，其优点是抗冲击、防腐蚀、紧密性好、易成型、并且结构紧凑、重量轻、成本低，提高了汽车行驶的安全性。如图所示为轿车用油箱。 (3)油箱检修 1）检查 汽油箱应安装牢固，不应有凹陷变形和裂纹，油管连接应紧固。油箱盖应密封严密，任何部位不应有漏油现象，否则应查明原因，予以排除。 2）清洗 当汽油箱内有积水、沉积物和其他杂志时，应该对汽油箱内部进行清洗， 2.汽油泵 （1）作用—将汽油从油箱中吸出，为汽油燃油喷射系统提供足够的具有规定压力的汽油。 （2）分类—在电控汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。 （3）构造 1）滚柱式电动汽油泵 滚柱式燃油泵，由油泵电机、泵体、圆柱形滚柱和转子等组成，如图所示， 2）叶片式电动汽油泵 叶片式电动汽油泵，主要由油泵电机、叶轮、出油阀、安全阀等组成，其结构如图所示。 （4）电动燃油泵的控制电路 1)ECU控制的燃油泵控制电路 ECU控制的燃油泵控制电路如图所示。 2）油泵继电器控制的燃油泵控制电路 油泵继电器控制的燃油泵控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速，如图所示。 （5）燃油泵的就车检查 电控燃油喷射系统的燃油泵，通常在点火开关关闭10s以后再打开(不起动发动机)时，或关闭点火开关使发动机熄火时，都会提前或延长工作2～3s。若燃油泵及其电路无故障，则在汽油箱处仔细察听，均能听到燃油泵工作的声音。 3．燃油压力调节器 燃油压力调节器简称油压调节器，其功能是根据进气歧管绝对压力的变化来调节系统油压(燃油分配管油压)，使喷油器的喷油绝对压力保持恒定，系统油压的调节范围-般控制在250～300 kPa。 燃油压力调节器-般安装在燃油分配管上，其结构如图所示， 4．燃油分配管 燃油分配管又称燃油总管、油轨、油架，安装在发动机进气歧管上部，其功能是固定喷油器和燃油压力调节器，并将汽油分配给各个喷油器，如图所示。 5．喷油器 喷油器的功能是根据ECU的指令将-定量的汽油适时、准确地进行喷射。 （1）结构与工作原理 按结构不同，喷油器可分为轴针式和孔式两种，如图所示。 (2)汽油喷射的控制过程 电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时(喷油时刻)和喷油持续时间(喷油量)的控制过程。 1）喷油正时控制 2）喷油持续时间控制 3）断油控制 （3）喷油器的检修 1）简单检查方法 在发动机工作时，用手触试或用听诊器检查喷油器针阀开闭时的振动或声响，如果感觉无振动或听不到声响，说明喷油器或其电路有故障。 2）喷油器电阻检查 拆开喷油器线束插接器，用万用表测量喷油器两个端子之间的电阻，低阻型喷油器应为3～4Ω，高阻型喷油器应为12～16Ω，否则应更换该喷油器。 3）喷油器滴漏检查 喷油器滴漏可在专用设备上进行检查，也可将喷油器和燃油分配管拆下，再与燃油系统连接好，用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，然后打开点火开关，或直接用蓄电池给燃油泵通电，燃油泵工作后，观察喷油器有无滴漏现象。若检查时，在1min内喷油器滴油超过1滴，则应更换该喷油器。 6．汽油滤清器 目前，汽车发动机采用的汽油滤清器主要有两种，-种是货车和客车上常使用的可拆分式汽油滤清器，另-种是桥车上常用的不可拆分式汽油滤清器。 （1）可拆分式汽油滤清器 可拆分式汽油滤清器构造如图所示 （2）不可拆分式汽油滤清器 不可拆分式汽油滤清器结构如图所示， （3）汽油滤清器维护 -般装用不可拆分式汽油滤清器的汽车每行驶15000km，就需要更换汽油滤清器和接头卡箍。更换时应注意：汽油滤清器上的箭头方向为汽油流动方向。 4.2.2燃油压力测试 1．燃油供给系统的压力释放 2.燃油供给系统的压力预置 3.燃油供给系统的压力测试 $