7.3燃油供给系统主要元件的构造与检修(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（中国人民大学出版社）

学习任务三 燃油供给系统主要元件的构造与检修 组成：燃油箱 电动燃油泵 输油管 燃油滤清器 燃油总管 燃油压力调节器 喷油器 燃油供给系统 1-燃油箱 2- 电动燃油泵 3- 燃油滤清器 4-回油管 5-燃油压力调节器 6-输油管 7-冷启动喷油器 8-进气总管 9-喷油器 10-进气歧管 11-脉动阻尼器 供油系统组成 一、燃油箱 1-油箱盖；2-加油管；3-通气管；4-出油管；5-燃油传感器；6-油箱壳体；7-浮子；8-回油管 奥迪轿车燃油箱内部结构 1-油箱盖； 2-重力阀； 3-大通风管； 4-油箱体； 5-球阀； 6-小通风管； 7-加油延伸管；8-膨胀室； 9-通风阀 液体蒸气分离器 1-液体蒸汽分离器； 2-主通气管； 3-冷凝后的燃油回油管； 4-燃油箱； 5-燃油； 6-通气管； 7-蒸汽管； 8-活性炭罐 二、电动燃油泵 1-单向止回阀； 2-限压阀； 3-轴承； 4-电刷； 5-电枢； 6-永久磁铁； 7-轴承； 8-涡轮； 9-滤清器； 10-橡胶缓冲垫；11-泵壳 燃油泵 燃油泵 涡轮泵 燃油泵 滚柱泵 燃油泵 1-进油口；2-限压阀；3-滚柱泵；4-永久磁铁；5-电枢；6-单向止回阀；7-出油口；8-泵壳体；9-滚柱；10-转子 燃油泵 齿轮泵 燃油泵控制电路 ECU控制 燃油泵控制电路 油泵开关控制 燃油泵控制电路 油泵继电器控制 三、燃油滤清器 出口 滤芯 入口 壳体 四、燃油压力调节器 作用：使供油总管内油压与进气歧管压力之差保持常数，一般为250kPa—300kPa。这样，从喷油器喷出的燃油量便惟一地取决于喷油器的开启时间。 1-进油口；2-回油管；3-阀门；4-膜片；5-通进气歧管负压；6-膜片弹簧 五、脉动阻尼器 当前较少采用 六、喷油器 轴针式 孔式 1-滤网 2-电控信号插头 3-电磁线圈 4-回位弹簧 5-衔铁 6-针阀 7-阀体 8-轴针 喷油器-轴针式 喷油器-球阀式 喷油器工作情况检查 喷油器的检查 电磁线圈电阻检查 喷油量的检查 电磁驱动喷油器控制电路 喷油器 主继电器 ECU 油压表的连接 燃油总管和压力调节器 油压调节器安装位置 $