5.2润滑系主要部件的构造与检修(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（中国人民大学出版社）

一、机油泵 功用： 建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压 安装位置： 机油泵一般安装在曲轴箱内，由曲轴、凸轮轴或中间轴驱动。 结构类型： 外啮合齿轮式 转子式 内外齿轮式 叶片式 学习任务二 润滑系主要部件的构造与检修 1.外啮合式齿轮泵结构 齿轮轴 驱动齿轮 从动齿轮 泵体 限压阀 主轴齿轮 油泵盖 （1）外啮合齿轮式机油泵工作原理 外啮合齿轮式机油泵工作原理 进油口 出油口 油泵齿轮 油泵壳体 （2）齿轮泵的检查 2.转子式机油泵 1-泵体；2-限压阀；3-限压阀弹簧；4-限压阀弹簧座；5-机油泵盖；6-机油泵外转子；7-机油泵内转子 （1）转子式机油泵工作原理 内转子 外转子 进油口 出油口 壳体 （2）转子式机油泵工作原理 （3）转子式机油泵的检修 3.内啮合式齿轮泵 内啮合式齿轮泵工作原理 外齿圈 内齿轮 半月块 进油口 出油口 叶片式机油泵工作原理 外壳 叶片 限压阀 进油口 出油口 集滤器和油底壳 集滤器 作用： 确保吸油良好，过滤大颗粒杂质。 集滤器 集滤器一般安装在机油泵进油口的前面，主要作用是防止较大的机械杂质进入机油，有固定式和浮式两种。 浮式集滤器 浮子和弯管作铰链活络式连接，可随机油平面的变化而浮动在机油面上，吸取上面一层较洁净的机油。汽车上坡时也能保证机油被吸入。 二、 机油滤清器 1.作用： 滤掉机油中机械杂质和胶质、保持机油清洁。 2.机油滤清器结构 1-出油口 2、4-密封圈 3-进油口 5-滤清器壳体 6-纸滤芯 7-滤芯衬网 8-旁通阀弹簧 9-旁通阀片 10-弹簧 滤清器 1-进油孔；2-出油孔；3-滤芯；4-外壳；5-安全阀 安全阀 出油口 进油口 滤芯 褶纸滤芯 1-上端盖；2-芯筒；3-微孔滤纸；4-下端盖 1-粗纸层；2-细纸层 滤芯的结构 芯筒 上端盖 下端盖 微孔滤纸 芯筒用薄铁皮制成，其上加工出许多圆孔 微孔滤纸一般折叠成折扇形或波纹形，以保证在最小体积内有最大的过滤面积，并提高滤芯刚度。 滤芯用塑胶与上下端盖粘合在一起。 三、 机油散热器 作用： 防止机油温度过高氧化变质，降低粘度。 水冷式机油散热器 前盖 壳体 后盖 铜芯管 放水开关 机油散热器 机油滤清器 机油散热器 $