5.1润滑系统的组成及工作原理(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（中国人民大学出版社）

第五章 润滑系统 功用： 润滑 清洗 冷却 密封 减振 防锈 方式: 压力润滑 飞溅润滑 定期润滑 摩擦的危害 摩擦产生摩擦力和摩擦力矩，消耗发动机功率。 摩擦加速零件工作表面的磨损，产生大量的热，可能导致零件工作表面烧损。 结论：要保证发动机正常工作，就必须对相互运动零件表面进行润滑。 金属屑 零件表面 运动零件表面放大图 零件表面 金属屑 解决方法： 在两零件表面加入一层润滑油使其形成油膜，将零件隔完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。 一、润滑方式 压力润滑 由机油泵将润滑油加压后通过大小油道输送到各需要润滑的表面，形成油膜以保证润滑。 飞溅润滑 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面。 学习任务一 润滑系统的组成及工作原理 二、润滑系统的组成（压力润滑） 油底壳 机油泵 油道 主油道 分油道 滤清器 限压阀 机油压力传感器和油压表 学习任务一 润滑系统的组成及工作原理 1-旁通阀 2-机油泵 3-集滤器 4-油底壳 5-放油塞 6-限压阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-分油道 10-曲轴 11-活塞组 12-低压开关 13-凸轮轴 14-分油道 15-滤清器止回阀 16-高压开关 桑塔纳轿车润滑系统 学习任务一 润滑系的组成及工作原理 润滑系统各部件名称 机油泵 集滤器 滤清器 限压阀 油压开关 油压开关 主油道 分油道 曲轴 凸轮轴 主要部件 油压传感器 限压阀 警报指示灯 油压开关180kPa 油压开关30kPa $