4.3万向传动装置常见故障诊断(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

学习活动３：万向传动装置常见故障诊断 ４.３.１　万向节和伸缩节响 １.故障现象 汽车在起步或车速突然改变时，传动装置发出“吭” 的一声；当汽车低速行驶时，传动装置发出“呱啦、呱啦”的响声。 ２.故障原因 （１）万向节轴承因磨损或冲击造成松旷； （２）传动轴伸缩节花键因磨损或冲击造成松旷； （３）万向节凸缘盘连接螺栓松动。 ３.诊断流程（图４－３１） 下一页 返回 学习活动３：万向传动装置常见故障诊断 ４.３.２　传动轴响 １.故障现象 在万向节与伸缩节技术状况良好的情况下，传动轴与汽车行驶中发出周期性响声；车速越快响声越大，严重时车身抖动，甚至握转向盘的手有麻木感。 ２.故障原因 （１）传动轴弯曲或传动轴管凹陷； （２）传动轴管与万向节叉焊接时未找正或传动轴未进行动平衡调整； （３）传动轴上的平衡片失落； 上一页 下一页 返回 学习活动３：万向传动装置常见故障诊断 （４）伸缩节未按标记安装，使传动轴失去平衡，并有可能造成传动轴两端的叉不在同一平面上； （５）中间支承吊架的固定螺栓或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴位置偏斜； （６）橡胶夹紧式中间支承紧固方法不妥，造成中间传动轴前端偏离原轴线。 ３.诊断流程 传动轴响故障诊断流程如图４－３２所示。 上一页 返回 图４－１　万向传动装置的组成 返回 图４－２　变速器与驱动桥之间的万向传动装置 返回 图４－３　变速器与分动器、分动器与驱动桥之间的万向传动装置 返回 图４－４　转向驱动桥内、外半轴之间的万向传动装置 返回 图４－５　断开式驱动桥半轴之间的万向传动装置 返回 图４－６　转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置 返回 图４－７　十字轴式万向节 返回 图４－８　十字轴式万向节的构造 返回 图４－９　盖板固定式万向节 返回 图４－１０　挡圈固定式万向节 返回 图４－１１　十字轴式刚性万向节的不等速特性 返回 图４－１２　十字轴式刚性万向节的速度特性 返回 图４－１３　等角速度传动的排列方式 返回 图４－１４　双联式万向节 返回 图４－１５　三销轴式万向节的结构 返回 图４－１６　等速万向节的工作原理 返回 图４－１７　球叉式万向节 返回 图４－１８　球叉式万向节等速传动的原理 返回 图４－１９　球笼式碗形万向节 返回 图４－２０　球笼式碗形万向节 返回 图４－２１　球笼式双补偿万向节 返回 图４－２２　奥迪桥车转向驱动桥所用ＶＬ万向节 返回 图４－２３　ＲＦ节与ＶＬ节在转向驱动桥中的布置 返回 图４－２４　三叉式等速万向节 返回 图４－２５　解放ＣＡ１０９２汽车的万向传动装置 返回 图４－２６　东风ＥＱ１０９０汽车的中间支承 返回 图４－２７　摆动式中间支承 返回 图４－２８　十字轴轴承配合间隙的检查 返回 图４－２９　传动轴拆卸前的标记 返回 图４－３０　检查传动轴径向圆跳动 返回 图４－３１　万向节和伸缩节故障诊断流程 返回 图４－３２　传动轴响诊断流程 返回 $