实训14 汽车底盘维护(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

课题12 汽车底盘维护 实训14 汽车底盘维护 12.1 汽车维护制度 12.2 汽车定期保养制度 12.3 汽车维护生产工艺 12.4 质量保证期 返回 实训14 汽车底盘维护 【实训目的】 (1)了解轿车定期保养的作业项目、作业流程及技术要求。在老师的指导下，能完成全部作业项目。 (2)能正确使用工量具、专用设备、检测设备。 (3)能对各系统进行技术检测，根据检测结果，对各部零部件做出检验结论。 (4)能对完工车辆进行竣工验收。 (5)对于超出作业范围的项目，能指出并填写维修建议表。 【实训器材】 小轿车4辆，工量具4套。 【实训内容】 (1)初步检验汽车底盘各系统的技术状况，做到心中有数。 下一页 返回 实训14 汽车底盘维护 (2)准备工量具、维护所需的零配件、辅料。 (3)按照作业范围、正确流程进行检查、紧固、调整、润滑作业。 (4)如有超出作业范围的项目，能给出合理的维修建议。 (5)竣工验收。 【实训步骤】 以桑塔纳GLI车型为例。 1.检查离合器 (1)踏板高度、自由行程的检查。 踏板高度的调整，如图12-1所示。找到踏板高度调整螺栓2，拧松锁紧螺母，转动螺栓直到高度符合规定。一般轿车规定值为170～190mm。 上一页 下一页 返回 实训14 汽车底盘维护 然后用手轻压离合踏板，直到有阻力时即停止，测量踏板高度，两次测量值之差即为自由行程。可通过旋动自由行程调整螺栓1，确保自由行程在15～25 mm。 (2)储液罐液面高度的检查。 液压助力式离合器操纵机构，要检查离合器总泵储液罐液面高度。液面应在刻度线max～min。不足时应补充，推荐使用JG5级或DOT4级制动液。 　　(3)离合器总泵性能检查。 　　如图12-2所示。用力踏下离合器踏板，直到有“顶”脚感觉后保持10s，踏板下沉量不得大于10mm。否则，表明总泵性能有问题，应进行检修(属于附加项目)。 上一页 下一页 返回 实训14 汽车底盘维护 2.检查驻车制动器 　　(1)工作行程的调整。桑塔纳2000驻车制动器调整部位如图12－3所示，首先调整好制动蹄间隙，将驻车制动杆放到完全放松位置，把调整螺母先松开到拉索没有预紧力，然后沿顺时针方向上紧，这时再逆时针退回2圈，锁紧螺母。 　　(2)工作性能的检查。驻车制动调整完之后，要进行制动效能的检查。要求如下。 ①在行驶过程中不允许摩擦片与制动盘(鼓)有摩擦发热现象。 ②空车停在20％坡道上，拉起驻车制动器操纵杆(拉动3～5齿时，便起制动作用)，然后放手，可使车辆停住不后溜。这时驻车制动操纵杆行程相当于全程的2／3。 ③使车辆停在平坦、干燥路面上。当发动机保持中速运转时，拉紧驻车制动器，换入二挡，缓慢起步，发动机应被迫熄火。注意：此方法只宜在试验离合片的接合与分离作用时一并使用。 上一页 下一页 返回 实训14 汽车底盘维护 3.检查变速箱润滑油液面高度 如图12－4所示，拧开变速箱润滑油液面检查螺母，检查液面是否到达检查孔平面，不足应补充。 使用GL－5齿轮油。 4.转向系检查 (1)检查转向横直拉杆球铰。如图12－5所示，左右急速转动方向盘，转向横拉杆端头1与转向节2之间不应存在间隙。转向系其余球铰检查方法相同。 (2)检查转向盘自由行程。使车辆处于直线行驶位置，装上转向盘自由行程测量仪，测量转向盘旋转到转向轮(前轮)不动的左、右极限位置所产生的夹角。如图12－6所示，转向盘圆周上一点所转动的弧长，应小于30 mm。 上一页 下一页 返回 实训14 汽车底盘维护 (3)最大转角检查。 　 ①最大转向角的测量。检查调整最大转向角必须在轮胎气压、轮毂轴承预紧度合格的条件下进行。其方法是：把转向轮置于直线行驶位置，分别测量左轮左转到极限位置和右轮右转到极限位置的最大转向角，如图12－7所示。 　 ②最大转角的调整。若测量的最大转向角不符合技术要求，可以通过前轮制动底板背面的调整螺栓进行调整。首先拧松锁紧螺母，然后拧入或拧出调整螺栓，使其变短或变长，以增大或减小最大转向角。调整好后，拧紧锁紧螺母。如图12－8所示。 (4)转向助力器储液罐液面高度的检查。转向助力器储液罐液面高度应处于刻度线max～min。不足时应给以补充，大众系列轿车推荐使用油液型号：液压油G002000，容量0.7～0.9L。 (5)转向助力泵传动皮带预紧度的检查。以桑塔纳2000为例，方法如下。 上一页 下一页 返回 实训14 汽车底盘