实训12 车轮制动器的拆装与检测(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

课题11 汽车制动系统 实训12 车轮制动器的拆装与检测 实训13 制动系的维护 11.1 概述 11.2 车轮制动器 11.3 驻车制动器 11.4 液压制动传动装置 11.5 气压式制动传动装置 11.6 制动系的维护与维修 11.7 制动系的故障诊断 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 【实训目的】 (1)了解车轮制动器的结构，能叙述其组成、功用和安装位置。 (2)了解车轮制动器拆装的规范要求。 (3)掌握解体与装复车轮制动器的步骤及检测方法。 【实训器材】 汽车四辆(以丰田威驰汽车为例)。 【实训内容】 分解与装复鼓式和盘式车轮制动器，检测轮毂(盘)、制动片的技术状况；检查制动分泵(轮缸)、回位弹簧的功能是否正常。 【实训步骤】 1.鼓式制动器拆卸 丰田威驰轿车后轮为鼓式制动器，如图11-1所示。 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (1)正确举升车辆，在合适的位置将其支撑，拆下后轮。 (2)排出制动液，注意：不要将制动液溅到油漆表面，否则必须立刻清洗。 (3)在驾驶室内松开驻车制动器，看是否能拆下制动鼓，如果不能拆下制动鼓，则进行下列操作。 ①拆下孔塞，从背板插入一把螺丝刀，使制动自动调整杆与调整器分开。 ②用另一把螺丝刀，转动调整轮来减少调整器的长度，这样就可以轻松把制动鼓取下。 (4)分离驻车制动蹄左侧定位支柱，用专用工具从前后制动蹄上拆下张紧弹簧后分离驻车制动蹄左侧定位支柱，如图11-2所示，注意：小心不要损伤制动分泵防尘套。 上一页 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (5)拆卸前制动蹄。 ①用专用工具拆下蹄片定位弹簧盖和制动蹄定位弹簧以及销，如图11-3所示。 ②脱开回位弹簧后将前制动蹄拆下。 (6)拆下驻车制动蹄左侧定位支柱。 (7)拆下左侧制动自动调整拉杆，拆下制动调整拉杆弹簧和自动调整拉杆，如图11-4所示。 (8)拆下后制动蹄，用专用工具拆下蹄片定位弹簧盖和制动蹄定位弹簧以及销，再用尖嘴钳从驻车制动拉杆上拆下驻车制动拉线，如图11-5所示。 (9)拆卸制动分泵。 ①用专用工具脱开制动油管，用容器接盛制动液。 ②拆下制动螺栓和制动分泵。 上一页 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (10)拆卸制动皮碗。 ①从制动分泵上拆下2个防尘套。 ②拆下两个活塞和弹簧。 ③从每个活塞上拆下2个制动分泵帽。 2.鼓式制动器的检查 (1)检查制动鼓的内径，如图11-6所示，标准内径：200mm；最大内径：201.0mm。 (2)检查制动蹄衬面厚度，用直尺测量制动蹄衬面厚度，如图11-7所示，标准厚度为：4.0mm；最小厚度为：2.5mm，如果衬面厚度达到最小厚度或更小，或者存在严重不均匀的磨损，则应更换制动蹄。 上一页 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (3)检查制动鼓与制动蹄衬面是否正常接触，在制动鼓内表面涂上粉笔灰后，将制动蹄与鼓内表面贴合，进行研磨，如图11-8所示，如果鼓与蹄片衬面接触不良，应研磨或更换制动蹄。 3.鼓式制动器的安装 (1)安装制动分泵皮碗，如图11-9所示。 ①在2个制动分泵皮碗和活塞上涂抹锂皂基乙二醇润滑脂。 ②在每个活塞上装入2个制动分泵帽。 ③把压紧弹簧和2个活塞制入制动分泵。 ④把2个防尘套装上制动分泵。 (2)安装制动分泵。 ①用螺栓安装制动分泵，拧紧力矩为：9.8 N·m。 ②用专用工具连接制动油管，拧紧力矩为：15 N·m。 上一页 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (3)安装制动蹄。 ①用尖嘴钳把驻车制动拉线连接到驻车制动拉杆上，如图11-5所示。 ②用专用工具安装制动蹄、销、蹄片定位弹簧和弹簧帽，如图11-3所示。 (4)安装制动蹄回位弹簧。把回位弹簧安装到制动蹄上。 (5)安装左侧制动自动调整拉杆，在前制动蹄上装入自动调整拉杆和自动调整拉杆弹簧，如图11-4所示。 (6)安装驻车制动蹄支柱。 ①在调整螺栓上涂抹耐高温润滑脂。 ②安装驻车制动蹄左侧支柱，如图11-10所示。 (7)用专用工具把张紧弹簧连接到前、后制动蹄上，注意：小心不要损坏制动分泵防尘套。 上一页 下一页 返回 实训12 车轮制动器的拆装与检测 (8)检查每个零件是否正确安装。 (9)测量