实训11 转向器的拆装与检测(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

课题10 汽车转向系统 实训11 转向器的拆装与检测 l0.1 概述 10.2 机械转向系 10.3 动力转向系 10.4 机械式转向器的检查 10.5 动力转向系的检查与调整 10.6 转向系常见故障的诊断与排除 返回 实训11 转向器的拆装与检测 【实训目的】 (1)了解汽车转向器的构造原理，能叙述其结构组成、功用和安装位置。 (2)了解汽车转向器的规范要求。 (3)掌握解体与复装转向器的方法步骤；掌握调整、检测方法。 (4)了解可能发生的故障及原因和排除方法。 (5)掌握汽车转向系统的竣工验收方法。 【实训器材】 循环球式转向器若干个、动力转向器若干个。 【实训内容】 (1)循环球式转向器分解与复装。按规定步骤解体转向器，检查各零部件的技术状况；清洗零部件，按照标准流程及技术要求复装转向器，对转向器啮合副啮合间隙进行调整。 上一页 返回 实训11 转向器的拆装与检测 (2)齿轮齿条式转向器分解与复装。按规定步骤解体转向器，检查各零部件的技术状况；清洗零部件，更换一次性密封件。按照标准流程及技术要求复装转向器，调整转向器齿轮与齿条之间的啮合间隙。 【实训步骤】 　 1.循环球式转向器拆装与检测 　 (1)拆卸转向器。BJ2020循环球式转向器结构如图10－1所示。 图10－1BJ2020循环球式转向器零件分解图1—球型螺母；2—蜗杆；3—蜗杆轴；4—蜗杆轴承；5—锁紧螺母；6—轴承调整件；7、9—油封；8—转向摇臂轴；10—转向摇臂；11—轴承；12—转向器壳；13—转向器端盖；14—放油塞 ①转动螺杆至中央位置，做标记标出螺杆与壳体的相对位置，如图10－2所示。 ②拆下蜗杆轴承的锁紧螺母，如图10－3所示。 上一页 下一页 返回 实训11 转向器的拆装与检测 ③拆下转向器端盖，取下转向器摇臂，如图10－4所示。顺时针旋转调整螺钉，以拆下端盖与衬垫，从摇臂轴端部拆下调整螺钉及调整垫片。 ④从转向器壳体中取下蜗杆轴和蜗杆。注意无特殊需要，不要拧下循环球导管卡片的两个固定螺钉，如图10－5所示。 ⑤检测各零部件有无磨损、表面点蚀、变形等异常情况，可参照本章10－4判断是否需要更换。 ⑥清洗各零部件，为复装总成做准备。 (2)安装与调整。 ①安装转向螺杆组件。装配前，在轴承和油封上涂抹多用途润滑脂，如图10－6所示。蜗杆和蜗杆轴组件如特殊需要拆散后(一般不拆散)，应如图10－7所示，平稳地逐个装入钢球，装钢球的过程中，转向螺杆和螺母不要相对运动，必要时，只能稍许转动转向螺母或用塑料棒将钢球轻轻冲进滚道内； 上一页 下一页 返回 实训11 转向器的拆装与检测 然后给装满钢球的导管口涂压润滑脂防止钢球脱出，用导管卡将导管固定在转向螺母上。所装钢球的直径和数量必须符合原厂规定。 ②调整蜗杆轴承预紧度。把轴承压装在蜗杆轴颈上后，将蜗杆和蜗杆轴组件装入转向器壳内，再装上油封，并拧上轴承调整件，如图10－8所示。 调整蜗杆轴承预紧度，如图10－9用扭力扳手拧动蜗杆轴，转动力矩为0.3～0.5N·m，否则可以通过轴承调整件来调整(如图10－8所示，左右转动螺母可改变预紧度)。调整后，蜗杆轴应轴向推拉无间隙感觉，且转动灵活自如。 ③装配锁紧螺母。装上锁紧螺母后，用专用工具卡住蜗杆轴承调整件，再用开口扳手拧紧锁紧螺母，如图10－10所示(将转向螺母及齿轮置于中间位置)。 上一页 下一页 返回 实训11 转向器的拆装与检测 ④安装摇臂轴。如图10－11所示，把轴承滚针涂抹润滑脂后，粘贴在转向器壳内的轴承外圈里。如图10－12所示，把调整螺钉装入摇臂轴，然后把摇臂轴组件装入转向器壳内。 ⑤装上端盖垫和端盖。把固定端盖的四个螺栓拧紧，如图10－13所示。 ⑥对准装配记号。把蜗杆置于蜗杆轴的中间位置，转动蜗杆轴，使标记对齐，如图10－14所示。表示蜗杆置于蜗杆轴(转向螺母)中间位置；如果没有标记，可以转动蜗杆总圈数的二分之一圈，即为中间位置。 ⑦总预紧度的调整。如图10－15所示，一边拧动端盖上的调整螺钉，一边用扭力扳手测量转动蜗杆的扭矩，要求蜗杆螺母在中间位置时的扭矩为0.8～1.1 N·m。 ⑧拧紧锁紧螺母。拧紧调整螺钉的锁紧螺母，如图10－16所示。 上一页 下一页 返回 实训11 转向器的拆装与检测 ⑨装配转向摇臂。如图10－17所示，把转向摇臂和摇臂轴端的标记对齐后，测量摇臂在中间位置时的摆动间隙(实为摇臂轴上扇形齿轮的游隙)，要求摆动角度不大于5°。 ⑩安装转向器总成。把转向器