9.5涡旋式压缩机（课件）-高二《汽车空调系统检修》同步教学（人民交通版）

汽车空调压缩机结构原理V 涡旋式压缩机 涡旋式压缩机是一种新型压缩机，主要适用于汽车空调，它与往复式压缩机相比，具有效率高、噪声低、振动小、质量轻、结构简单等优点，是一种先进的压缩机。 1）工作原理 涡旋式压缩机主要由具有涡旋转叶片的动、定涡旋盘所组成，相互错开180°，在两个点上相互接触，相当于啮合作用。涡旋式压缩机的工作原理如图19所示。 图19a）是吸气结束时，一对涡旋圈形成了两对月牙形容积，最大的月牙形容积将开始压缩，动圈涡旋中心绕定圈涡旋中心继续回旋公转，原来最大的月牙形容积已压缩，如图19b）所示。动圈被曲轴带动而再作回旋运动，被压缩的容积缩小到如图19c）所示的最小压缩容积7（此容积根据内容积比值确定）。这一月牙形容积中的制冷剂蒸气即与设在涡旋圈中心的排气口相通。在压缩的同时，动圈与定圈的外周又形成吸气容积，再回旋，再压缩，如此周而复始完成吸气、压缩、排气工作过程。 图19 涡旋式压缩机的工作原理 a）吸气结束；b）压缩行程；c）排气开始之前 1-固定圈；2-动圈；3-固定圈涡旋中心；4、5、6、8-制冷剂蒸气；7-最小压缩容积；9-排气口；10-动圈涡旋中心；11-开始压缩容积（最大容积）；12-回旋半径 2）主要结构 图20为涡旋式压缩机结构简图。该压缩机主要由固定涡旋盘、动涡旋盘、机架、连接器和曲轴等组成。动涡旋盘3上的叶片采用渐开线，与其啮合的固定涡旋盘2上应是包络线，因此，动、静两个涡旋圈为一对渐开线曲线。 理论上，涡旋式压缩机涡旋圈的圈数越多，动作越平稳，效率越高。实际应用中，为了防止过压缩和受直径限制，一般汽车空调涡旋式压缩机涡旋圈选2.5～3圈。 图20 涡旋式压缩机结构简图 1-排出口；2-固定涡旋盘；3-动涡旋盘；4-机架；5-背压腔；6-十字环；7-曲轴；8-吸入口；9-背压孔 涡旋式压缩机的回旋机构如图21所示，通过回旋机构产生回旋运动（而不是旋转运动）。当电磁离合器接通时，曲轴1转动，曲柄销驱动偏心套3作回旋运动，传动轴承4也作回旋，传动轴承上的动涡旋盘5也作回旋运动，即动盘涡旋中心绕固定涡旋盘回旋半径的圆作公转回旋。设置在偏心套上的平衡块6可以平衡动涡旋盘的回旋离心力。因此在运行期间，涡旋盘压缩室的径向密封不取决于离心力，而主要取决于偏心套的回旋力矩。该力矩是由作用于偏心套的气体压力的切向分力和作用在曲轴销的动盘回旋驱动力所构成的力偶产生的。 两偏心力的轴向位置是错开的，为了保持压缩机的动平衡，曲轴和离合器设置了平衡块。 图21 涡旋式压缩机的回旋机构 1-曲轴；2-曲柄销；3-偏心套；4-传动轴承；5-动涡旋盘；6-平衡块；7-曲柄销中心；8-驱动点 动圈背面与前盖之间装有球形连接机构。球形连接机构有两个作用：一个是起回转止推的作用，承受气体的轴向压力；另一个是防止动圈自转并能消除轴向偏移。 动涡旋盘和固定涡旋盘在安装时存在着180°的相位角，从而使两涡旋盘相互啮合形成一系列的月牙形容积。动涡旋盘由一个偏心距很小的曲轴带动，使之绕固定涡旋盘的轴线运动。此外，在动涡旋盘背后利用一连接机构，用来保证动涡旋盘和固定涡旋盘之间的相对运动。在此运动过程中，制冷剂蒸气由涡旋盘的外边缘被吸入月牙形工作容积中，工作容积逐渐向中心移动并减小，使制冷剂蒸气被压缩，最后经中心部位的排气口轴向排出，从而完成吸气、压缩和排气的整个周期。 THANKS $