3.汽车空调的工作特点（课件）-高二《汽车空调系统检修》同步教学（人民交通版）

2023/6/30 汽车空调的工作特点 一、汽车空调的功能 汽车空调的主要功能是调节车内的温度、湿度、气流速度及方向、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。 1．调节温度 汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车内的温度。轿车和中、小型客车一般以发动机冷却循环水作为暖气的热源，而大型客车则采用独立式加热器作为暖气的热源。在夏季，车内降温则由制冷装置完成。 2．调节湿度 冷暖一体化空调具有调节湿度的功能，它可以通过除湿来防止汽车前风窗玻璃起雾。当制冷系统工作时，通过蒸发器的空气中的水分会遇冷凝结，再由取暖装置中的加热器升温，从而获得干燥的热空气。在一些豪华汽车中还有加湿装置，用于保持座舱内的空气湿度。 3．调节气流 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大些，有利于人体散热降温，但过大的风速直接吹到人体上，则会使人感到不舒服，舒适的气流速度一般为0.25m/s左右；冬季，风速大了会影响人体保温，因而冬季采暖时气流速度应尽量小一些，一般为0.15～0.20m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的方式，即让冷风吹到乘员的头部，暖风吹到乘员的脚部。 4．过滤、净化空气 由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，汽车发动机废气中的一氧化碳、道路上的粉尘、野外有毒的花粉都容易进入车内，造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康。因此，必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。一般汽车空调装置上都设有进风门、排风门、空气过滤装置和空气净化装置。 二、汽车空调的特点 汽车空调是以消耗发动机的动力来调节车内环境的，了解汽车空调特点，有利于汽车空调的使用和维修。汽车空调主要有以下特点。 1．抗冲击能力强 汽车空调安装在运动中的车辆上，承受剧烈、频繁的振动和冲击，因此，汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗振能力，接头牢固并防漏。汽车空调制冷系统极容易发生制冷剂的泄漏，破坏整个空调系统的工作条件，甚至破坏制冷系统的部件，如压缩机。所以各部件的连接要牢固，要经常检查系统内制冷剂的量。统计表明，汽车空调因制冷泄漏而引起的故障约占全部故障的80％，且泄漏频率很高。 2．动力源多样 空调系统所需的动力来自发动机。轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，其空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统称为非独立式空调系统；对于大型客车和豪华型大、中型客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设置独立的采暖设备，故称为独立式空调系统。非独立式空调系统，会影响汽车的动力性能，但比独立式在设备成本和运行成本上都经济。 汽车安装了非独立式空调后，耗油量平均增加10％～20％（和汽车的速度有关），发动机的输出功率减少10％～12％。非独立式汽车空调的采暖系统一般利用发动机的冷却水，独立式空调系统则采用独立的采暖燃烧器。 3．制冷制热能力强 汽车的制冷制热能力要比较大，其原因在于： （1）车内乘员密度大，产生热量多，夏天时热负荷大，而冬天时人体所需的热量也大。 （2）汽车为了减轻自重，隔热层薄，且汽车的门窗多、面积大，所以汽车隔热性热量流失严重，这就要求制热量大。 （3）汽车都在野外工作，直接接受太阳的热、霜雪的冷、风雨的潮湿，环境恶劣，千变万化。要使汽车空调能迅速地降温，在最短的时间里达到舒适的环境，就要求制冷量特别大。非独立式空调系统，由于汽车发动机的工况变化频繁，因此，制冷系统的制冷剂流量变化大。例如，汽车高速运动时，发动机的转速高达6000r/min，而在怠速时仅为600～700r/min，两者相差10倍之多，导致压缩机输送的制冷剂流量变化大，这使得汽车空调设计因制冷效果不佳，引起压力过高或者压缩机的液击现象，从而发生事故。 4．结构紧凑、质量小 由于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，能在有限的空间进行安装，而且安装了空调后，不至于使汽车增重太多，影响其他性能。现代汽车空调的总质量已经比20世纪60年代时的汽车空调质量下降了50％，是原始汽车空调装置质量的1/4，而制冷能力却比20世纪60年代增加了50％。 谢谢！ $