25.链传动（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学（人民交通版）

链传动 链传动 链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动，见图 6-17。 一、链传动的特点和应用 1 链传动结构和类型 图6-17 链传动组成 链传动 链的种类繁多，按用途不同，链可分为：传动链、起重链和输送链三类。传动链有齿形链和滚子链两种。齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的，如图6-18所示。齿形链传动平稳，噪声很小，因其更优越的传动性能，故又称无声链传动。 一、链传动的特点和应用 1 链传动结构和类型 图6-18 齿形链 链传动 1）主要优点： 与摩擦型带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的传动比（平均传动比），传动效率较高； 又因链条不需要张得很紧，所以作用在轴上的压轴力较小； 2 链传动的特点和应用 图6-19 发动机正时齿形链传动 链传动 1）主要优点： 在同样条件下，链传动的结构较紧凑； 同时链传动能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。与齿轮传动相比，链传动易于安装，成本低廉； 在远距离传动时，结构更显轻便。 2 链传动的特点和应用 图6-19 发动机正时齿形链传动 链传动 2）主要缺点：运转时不能保持恒定传动比，传动的平稳性差；工作时冲击和噪声较大；磨损后易发生跳齿；只能用于平行轴间的传动。 链传动主要用在要求工作可靠，且两轴相距较远,以及其发动机正时齿形链传动。 2 链传动的特点和应用 图6-19 发动机正时齿形链传动 链传动 1.滚子链 滚子链是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成（图6-20），也称为套筒滚子链。两销轴之间的中心距称为节距，用P 表示。节距P 是链传动的一个重要参数。 二、滚子链和链轮 图6-20　滚子链组成 1-内链板２-外链板３-销轴４-套筒５-滚子 链传动 图6-21 滚子链的接头形式 二、滚子链和链轮 链传动 链轮的基本参数及主要尺寸链轮的基本参数为：链轮的齿数z、配用链条的节距p、滚子外径da及排距pt。 链轮的主要尺寸及计算公式如下表所示。 2 滚子链链轮 链传动 2 滚子链链轮 链传动 3）链轮的结构和材料 链轮材料应有足够的强度和耐磨性，一般链轮用碳钢、灰铸铁制作，重要的链轮用合金钢制造，齿面要经过热处理。小链轮的啮合次数多于大链轮，受冲击也比较大，故小链轮的材料、齿面硬度应优于大链轮。 如图6- 22 链轮的结构 链传动 链传动的平均速度和平均传动比不变，但它们的瞬时值却是周期性变化的。链速和传动比的变化使链传动中产生加速度，从而产生附加动载荷、引起冲击振动，故链传动一般不适合高速传动。在汽车发动机正时传动中使用齿形链传动。 三、链传动的运动特性 链传动 四、链传动的布置、张紧和润滑 图6-23 链传动的布置和张紧 链传动 四、链传动的布置、张紧和润滑 图6-24 链传动的润滑 谢谢观看！ $