内容正文:
1.2 发动机工作原理
发动机的作用:
发动机是实现能量转换的装置,是汽车的动
力来源。其作用是将燃料与空气进行混合并在机
体内燃烧,推动活塞往复运动并通过连杆带动曲
轴旋转,从而将化学能转变为热能,再把热能转
变为机械能向汽车提供动力的机器。
上止点;下止点;活塞行程(S);曲柄半径(R);气缸工作容积(Vh);燃烧室容积(Vc);气缸总容积(Va);发动机排量(VL);压缩比(ε);工作循环。
1.2.1 发动机基本术语
任务2 发动机工作原理
上止点
S
R
连杆
曲轴
活塞
燃烧室容积
工作容积
活塞行程
气缸总容积
下止点
曲柄半径
发动机基本术语
任务2 发动机工作原理
1、上止点TDC
指活塞顶位于其运动的顶部时的位置,即活塞的最高位置。
2、下止点BDC
指活塞顶位于其运动的底部时的位置,即活塞的最低位置。
发动机基本术语
任务2 发动机工作原理
3、活塞行程S
指上、下止点间的距离,用S表示,单位:mm。活塞每次由一个止点运动到另一个止点的过程,称为一个行程(冲程)。四冲程发动机曲轴每旋转180°则完成一个行程,即:
4、曲柄半径R
指曲轴连杆轴颈中心线与主轴颈中心线的距离,用R表示,单位为mm。
任务2 发动机工作原理
5、气缸工作容积Vh
指活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积,用Vh表示,单位:L(升)。
式中:Vh ——气缸工作容积,L;
D ——气缸直径,mm;
S ——活塞行程,mm。
6、燃烧室容积VC
指活塞位于上止点时,活塞顶上方的气缸空间容积,用Vc表示,单位:L(升)。
任务2 发动机工作原理
7、气缸总容积Va
指活塞位于下止点时,活塞顶上方的气缸空间容积,用Va表示,单位:L(升)。
8、发动机排量VL
指发动机所有气缸工作容积之和,用VL表示,单位:L(升)。对于多缸发动机:
式中:i——发动机气缸数。
任务2 发动机工作原理
9、压缩比ε
指气缸总容积与燃烧室容积之比,用ε表示。
压缩比用来衡量空气或混合气被压缩的程度,影响发动机的热效率。一般汽油发动机压缩比为6~10,柴油发动机压缩比较高,为16~22。
10、工作循环
发动机完成进气、压缩、作功、排气四个过程,称为一个工作循环。
四冲程发动机曲轴须旋转二圈(720°)才能完成一个工作循环;二冲程发动机曲轴只需旋转一圈(360°)就能完成一个工作循环。
任务2 发动机工作原理
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