1.3组织并实施对蓄电池的充电(课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（大连理工大学出版社）

a)定流充电连接方法 b)定流充电充电特性曲线 一、蓄电池的充电方法 充电电流保持恒定，随着电池电动势的逐步提高，逐步增加充电电压的方法。当充到单格电压升至2.4V（开始冒气泡）时，再将充电电流减小一半后保持恒定，直到蓄电池完全充足。 1、定电流充电 定流充电时，被充电多个电池（容量相同，电压可不同）可串在一起充。 蓄电池总单格数=充电机的额定电压/2.7V （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 项目1 汽车电源系 a)连接方法 b)充电特性曲线 充电中，电压保持恒定不变的充电方法称为定电压充电 2、定电压充电 要求：被充电池并联，各并联支路的单格电压总数相等，但各电池型号、容量及放电程度可以不同。 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 项目1 汽车电源系 脉冲快速充电电量波形 3、脉冲快速充电 (1)初期用0.8～ 1C20的大电流对电池进行定流充电，使电池容量在短时内达到60％左右的额定容量； (2)当单体电池端电压达2.4V，电解液开始冒气泡时，充电转入脉冲快速充电阶段：先停充25ms左右，再反向脉冲快速充电，反向充电的脉宽一般为0.15～1ms，脉幅为1.5～3C20的充电电流，接着再停充25ms，再用正向脉冲进行充电，周而复始，直到充足电为止 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 1、初 充 电：是指对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电；一般采用定电流充电。 2、补充充电：蓄电池在车辆上使用时出现存电不足时进行补充充电，一般每月一次的充电？ 3、预防硫化间歇过充电：间歇过充电是避免使用中极板硫化的一种预防性充电。一般应每隔3个月进行一次。　　 充电方法是先按补充充电方式充足电，停歇1h后，再以减半的充电电流进行过充电，直至充足电为止。 4、去硫化充电：蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除，方法如下： ①倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水； ②用IC=2/3Q（A）的电流进行充电，当密度上升到1.15g/cm3时，倒出电解液，再加蒸馏水继续充电，直至密度不再上升； ③以20h率放电电流放电至单池电压降到1.75V时，再进行上述充电。反复进行以上过程，直至输出容量达到额定容量的80%以上，即可使用。 二、充电种类 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 三、蓄电池的充电 1、充电设备 常用的充电设备一般都为可控硅式充电机，如图为KGCA-20A/100V Ⅲ型可控硅充电机。其主要性能指标为： 输入电压：150V~250V； 额定输出电流：20A； 额定输出电压：100V。 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 2、充电的组织与管理 （1）充电前准备 测量比重——用密度计测量蓄电池电解液的比重； 检查蓄电池电解液液位——不足时添加蒸馏水到上液面。 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 （2）拆下通气孔塞，连接蓄电池充电器的充电夹 ； 拆下通气孔塞，以释放出蓄电池充电时产生的气体 ； 确保充电器充电开关、定时开关和电流调节器都关闭 ； 充电器软线上的红色(+)夹子连接到蓄电池正极，黑色(－)夹子连接到蓄电池负极 ） 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 （3）蓄电池充电 ——常规充电 ①将定时器设置为慢速。 ②设定充电电流：充电电流必须设约为蓄电池容量的1/10。 ③开始充电后，经常地检查比重和电池温度。 项目1 汽车电源系 （任务三 组织并实施对蓄电池的充电 （4）蓄电池充电 ——快速充电 ①将定时器设定为20分钟左右 。 ②设定充电电流：充电电流约为蓄电池容量的2/3 。 ③开始充电后，经常地检查比重和电池温度。 项目1 汽车电源系 $