1.1熟悉汽车电源系 (课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（大连理工大学出版社）

★学习内容 ★学习目标 1、汽车电源系的组成、功用、工作原理； 2、蓄电池的结构、功用、工作原理；蓄电池的充电与技术使用； 3、交流发电机的结构、功用、工作原理； 4、电压调节器的结构、功用、工作原理； 5、电源系的技术使用与主要部件的检测；电源系的常见电路与故障诊断分析等。 1、能对蓄电池的技术状况进行检查。 2、能对蓄电池的进行充电组织与充电实施。 3、能对电源系的发电机、电压调节器等主要部件进行检测。 4、能对电源系的常见电路进行初步的识读分析，并能对电源系常见电路的故障进行诊断与排除。 项目1 汽车电源系 （任务一 熟悉汽车电源系） 一、汽车电源系的组成和功用 汽车电源系主要由蓄电池、发电机及其电压调节器、充电指示灯（或电流表）、点火开关等组成 项目1 汽车电源系 （任务一 熟悉汽车电源系） 1、蓄电池 蓄电池是一种化学电源，既可以将电能转变为化学能储存起来，又可以将化学能转变为电能，向用电设备供电，是一种可逆的直流电源。 项目1 汽车电源系 （任务一 熟悉汽车电源系） 2、发电机 在发动机运转期间，向所有用电设备供电（除起动机外）和对蓄电池进行充电。 项目1 汽车电源系 （任务一 熟悉汽车电源系） 3、电压调节器 电压调节器的作用就是保持发电机的输出电压稳定，使其不随着发动机转速的变化而变化。 项目1 汽车电源系 4、充电指示灯或电流表 指示电源系的工作状态。通过充电指示灯或电流表的不同指示，可以判断汽车电源系的工作稳定性和电源系是否出现故障。 （任务一 熟悉汽车电源系） 项目1 汽车电源系 5、点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽. 主要功能：接通和断开电源与用电设备之间的电流通路。一般设锁住挡（Lock）,工作挡或点火挡（ON或IG），启动挡(ST或Start)，附件挡（Acc收音机、电动车窗等使用） （任务一 熟悉汽车电源系） 项目1 汽车电源系 （任务一 熟悉汽车电源系） 二、汽车电源系的工作过程 1-蓄电池；2-点火开关；3-充电指示灯；4-电压调节器 1、发动机不工作 电流通路为：蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→发电机“L”接柱→发电机励磁绕组→电压调节器“F”端子→电压调节器“E”端子→搭铁→蓄电池负极，形成回路。此时充电指示灯亮 2、发动机工作，发电机正常发电 发电机发电后，励磁电流由发电机自身提供，进入自励状态。同时由于“L”点电位升高后，充电指示灯的两端电位相同，此时，充电指示灯熄灭，指示发电机正常工作。 项目1 汽车电源系 $