内容正文:
6 超重和失重
核心素养目标
物理观念
科学思维
科学态度与责任
知道什么是超重和失重
通过实例分析产生超重、失重的条件
利用超重、失重的知识分析生活中的现象并能解决相关问题
一、超重现象
超重现象:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象。
二、失重现象
1.失重现象:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象。
2.完全失重:当物体竖直向下的加速度等于重力加速度时,物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)等于0的现象。
1.判断(正确的打“√”,错误的打“×”)
(1)处于平衡状态的物体一定处于静止状态。 (×)
(2)物体向上运动时一定处于超重状态。 (×)
(3)物体减速向下运动时处于失重状态。 (×)
(4)物体处于失重状态时重力减小了。 (×)
(5)物体在完全失重的条件下,对支持它的支撑面压力为0。 (√)
2.下列说法正确的是( )
A. 只有正在向上运动的物体,才有可能处于超重状态
B. 超重是指物体所受的重力增大了
C. 物体处于超重状态时,地球对它的引力变大了
D. 超重时物体所受的重力不变
D 解析:只要加速度方向向上,物体就处于超重状态,故A错误;超重时物体的重力不变,地球对物体的引力也不变,故B、C错误,D正确。
对超重、失重现象的理解
人站在体重计上静止时,体重计的示数就显示了人的体重。人从站立状态到完全蹲下,体重计的示数如何变化?为什么会发生这样的变化?
提示:人在下蹲的过程中,重心下移,即向下做先加速后减速的运动,加速度的方向先向下后向上,所以人先处于失重状态再处于超重状态,最后处于平衡状态,体重计的示数先减小后增大,最后等于人的体重。
1.超重现象
(1)产生条件:物体具有向上的加速度。
(2)运动形式:向上加速运动或向下减速运动。
2.失重现象
(1)产生条件:物体具有向下的加速度,加速度大小等于g。
(2)运动形式:向上减速运动或向下加速运动。
3.完全失重状态
(1)产生条件:物体具有竖直向下的加速度,加速度大小等于g。
(2)运动形式:向上减速运动或向下加速运动,且加速度 a=g。
4.对超重、失重的三点理解
(1)物体处于超重还是失重状态,只取决于加速度的方向,与物体的运动方向无关。
(2)发生超重和失重时,物体所受的重力并没有变化。
(3)在完全失重状态下,由重力引起的现象将消失。例如:液体的压强、浮力将为0,水银压强计、天平将无法使用;摆钟停摆;弹簧测力计不能测重力等。
关于超重和失重,下列说法正确的是( )
A. 物体处于超重状态时,物体一定在上升
B. 物体处于失重状态时,物体可能在上升
C. 物体处于完全失重状态时,地球对它的引力就消失了
D. 物体处于完全失重状态时,它所受到的合力为0
[自主解答]
B 解析:物体处于超重状态时,具有向上的加速度,可能向上加速,也可能向下减速,A错误;物体处于失重时,具有向下的加速度,可能向下加速,也可能向上减速,B正确;完全失重时,物体的加速度 a=g,方向竖直向下,物体仍受到地球对它的引力,即受到重力的作用,合力不为0,C、D错误。
1.天门山索道全长7 455 m。假设乘缆车上山、下山都要经过先加速再匀速后减速的三个阶段,下列说法正确的是( )
A. 乘缆车上山时,乘客始终处于失重状态
B. 乘缆车下山时,乘客始终处于失重状态
C. 乘缆车上山时,加速阶段乘客处于超重状态,减速阶段乘客处于失重状态
D. 乘缆车下山时,加速阶段乘客处于超重状态,减速阶段乘客处于失重状态
C 解析:乘缆车上山时,加速阶段的加速度斜向上,加速度有竖直向上方向的分量,乘客处于超重状态,减速阶段加速度斜向下,加速度有竖直向下方向的分量,乘客处于失重状态,故选项A错误,C正确;同理,乘缆车下山时,加速阶段加速度斜向下,乘客处于失重状态,减速阶段加速度斜向上,乘客处于超重状态,故选项B、D错误。
2.如图所示,A、B两物体叠放在一起,以相同的初速度上抛(不计空气阻力)。下列说法正确的是( )
A. 在上升和下降过程中A物体对B物体的压力一定为0
B. 上升过程中A物体对B物体的压力大于A物体受到的重力
C. 下降过程中A物体对B物体的压力大于A物体受到的重力
D. 在上升和下降过程中A物体对B物体的压力等于A物体受到的重力
A 解析:A、B两物体抛出以后处于完全失重状态,无论是上升还是下降过程,A物体对B物体的压力一定为0,A选项正确。
超重、失重现象的相关计算
如图所示,用弹簧测力计竖直悬挂一物体。
(1)用弹簧测力计测物体的重力时应使物体处于什么状态?
提示:平衡状态。
(2)用弹簧测力计测物体的重力时,突然向上加速运动,弹簧测力计的示数如何变化?
提示:根据牛顿第二定律有F