课堂小练6 人类活动与地表形态-【赢在微点】轻松课堂2023-2024学年新教材高中地理选择性必修1（鲁教版2019）

课堂小练(六)　人类活动与地表形态 基|础|夯|实 近似环形的弯曲河道多分布在平坦的地方。但在晋陕交界地区的一黄河河段,近似环形的河床则深深嵌入两岸的岩层之中,名为乾坤湾。下图示意乾坤湾河道及其局部景观。读图,回答1~2题。 1.乾坤湾形成的原因可能是 (　　) A.地壳上升,地势低洼,河流堆积 B.断裂下陷,地势低洼,河流堆积 C.地壳上升,裂隙发育,河流侵蚀 D.断裂下陷,裂隙发育,河流侵蚀 解析　读图并结合所学知识可知,由于断裂下陷形成的是洼地,而乾坤湾地势较高,故其是由地壳上升形成的,接着流水沿地表裂隙不断侵蚀,最终形成乾坤湾。故选C。 答案　C 2.甲岸地带被当地村民称为“风水宝地”,其原因是 (　　) A.水流较缓,方便取水,土壤肥沃 B.三面环水,利于防御,交通便利 C.位于河谷,降水丰富,热量充足 D.地势较高,利于防洪,光照充足 解析　读图可知,甲岸地带位于河流凸岸,以堆积作用为主,水流较缓,水域较浅,便于取水,且土壤肥沃,便于耕作,A项正确;甲岸地带位于河流凸岸,水域较浅,不利于航运,交通不便,且与周边地区的热量和光照条件相差不大,B、C、D三项错误。故选A。 答案　A 读某地区等高线地形图,回答3~4题。 3.既近水又受水患影响最小的居民点是 (　　) A.①　　　　B.② C.③　　　　D.④ 解析　图中四个居民点均沿河分布,靠近水源,其中②③④居民点位于河谷平原地区,地势较低,易受水患的影响;①居民点位于地势稍高的鞍部地带,受水患影响小。 答案　A 4.下列地点中,最容易发展成为城镇的是 (　　) A.①　　　　B.② C.③　　　　D.④ 解析　③地位于河流交汇处,地势平坦开阔,水源丰富,交通便利,最容易发展成为城镇。 答案　C 读海南岛简图,完成5~6题。 5.影响海南岛高速公路呈环状分布的主要因素是 (　　) A.地形 B.政策 C.气候 D.河流 解析　读图可知,海南岛地形以山地为主,地势起伏较大,平原分布在沿海地区,故海南岛高速公路呈环状分布,故A项正确。 答案　A 6.关于甲、乙两聚落的描述,正确的是 (　　) ①甲聚落的规模较小　②乙聚落空间分布分散　③甲聚落可能为城市　④乙聚落聚居的人口多 A.①② B.②③ C.②④ D.③④ 解析　甲、乙两聚落相比,甲聚落位于沿海,地势平坦,故规模较大,人口较多,可能为城市,故①错,③对;乙聚落位于山区,分布较分散,人口较少,故②对,④错。结合选项可知,B项正确。 答案　B 7.如图为我国华北地区某区域图。读图,回答下列问题。 (1)试判断图中河流的流向并说明判断依据。 (2)图中规划中的铁路在甲、乙、丙、丁四处的布局是否合理?若有不合理之处,请说明理由。 (3)该地理学习小组计划晚上在③地露营。请你分析是否合理,并说明理由。 解析　第(1)题,判断河流流向的依据一般有两个:一是等高线弯曲方向;二是总体地势的分布。还要特别注意指向标。第(2)题,在地势平坦的地区铁路要尽量走直线;山区的铁路线应尽量与等高线平行以减小坡度;为减少铁路对居民生活的影响,铁路要尽量不穿过聚落中心。第(3)题,野外露营地的选择应主要从安全方面考虑。③地位于山谷出口处容易产生滑坡、泥石流等地质灾害和山洪等水文灾害。 答案　(1)自西北向东南流。从等高线分布来看,该地地势总体上西北高东南低;河流流向与等高线弯曲方向相反。 (2)铁路在甲处布局合理,在乙、丙、丁处布局不合理。乙处地势较平坦,铁路线应走直线;丙处铁路线经过聚落中心,会对居民生活产生影响;丁处铁路线与多条等高线相交,坡度较大。 (3)不合理。③地位于山谷出口处,易出现滑坡、泥石流等地质灾害;暴雨时容易发生山洪等水文灾害。 素|能|提|升 河南郭亮村坐落在太行山脉的某山崖,以奇绝水景和绝壁峡谷的“挂壁公路”闻名于世。如图为“挂壁公路”局部景观图。读图,完成8~9题。 8.影响“挂壁公路”修建的主要自然区位因素是 (　　) A.气候 B.河流 C.地形 D.经济 解析　经济因素不属于自然因素,“挂壁公路”在太行山脉的山崖上,因此影响公路修建的自然因素是地形。 答案　C 9.修建“挂壁公路”可以促进郭亮村 (　　) A.沿“挂壁公路”拓展 B.形成高等级商业中心 C.重工业大量外迁 D.旅游业快速发展 解析　“挂壁公路”位于悬崖,不利于居住;该地区地形崎岖,不利于高等级商业中心的形成;郭亮村深居大山中,缺少重工业;公路建设利于旅游业快速发展。 答案　D 位于云南省哀牢山南部的元阳梯田在云雾的笼罩下显得格外美丽壮观,恍若人间仙境。哈尼族人自然而然地沿着水沟安家建寨,又在寨下修建梯田,水沟穿寨而过,沿梯田而下,更方便了哈尼族人的生活和劳作。读图,回答10~11题。 10.元阳梯田规模巨大,级数最多的达3 000级,现已成为