汽车燃料（无铅汽油）（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学（北理工版）

2023-06-28

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《汽车机械基础》汽车燃料（无铅汽油） 1.无铅汽油的使用性能汽油发动机使用的燃料称为车用汽油，简称为汽油。汽油是从石油中提炼出来的，由碳、氢组成的烃类化合物。它是一种密度小且易于挥发的液体燃料，密度一般在0.71～ 0.75 之间，自燃点为415℃ ～ 530℃。过去曾采用在汽油中添加四乙基铅以提高抗爆性的含铅汽油，后因会对环境造成严重污染而不再使用。目前汽车广泛使用无铅汽油。汽车发动机对车用汽油的使用性能有以下要求。下一页返回汽车发动机对车用汽油的使用性能有以下要求。 1)挥发性汽油由液体状态转化为气体状态的性能叫作汽油的挥发性。汽油挥发性好就易汽化，与空气混合均匀，燃烧速度快，燃烧完全，发动机易启动，加速及时，各工况间转换灵敏柔和。但挥发性太好则可能会在油管中形成气泡，产生“ 气阻” 。挥发性不好的汽油汽化不完全，造成燃烧不完全，增加油耗及排放污染，没有完全燃烧的油滴还可能破坏润滑油膜，增加磨损。通常评价汽油挥发性的指标有：馏程和饱和蒸气压。下一页返回上一页 2)抗爆性汽油的抗爆性表示汽油在发动机燃烧室内燃烧时防止爆燃的能力。爆燃是汽油机的一种不正常燃烧。它是在特定的情况下，当混合气已燃烧了 2/3～3/4时，由于受到汽缸温度、压力上升的影响，在未燃部分的混合气中产生大量不稳定的过氧化物，在正常火焰前锋未到达前，由于剧烈氧化而自燃，产生许多火焰中心，火焰传播极快，形成压力脉冲，使汽缸内产生清脆的金属敲击声。下一页返回上一页爆燃使机件过快磨损，热负荷增加，噪声增大，功率下降，油耗上升。影响爆燃的因素很多，如发动机结构与工作条件等，其中最重要的是压缩比，高压缩比发动机易产生爆燃。评价汽油抗爆性的主要指标有：辛烷值和抗爆指数。下一页返回上一页 3)化学安定性及其评定指标汽油的化学安定性是指汽油在常温和液态下，抵抗氧化生胶的能力，也称氧化安定性。汽油的氧化安定性主要取决于原油的产地、加工炼制方法以及汽油的组成。安定性不好的汽油在使用过程中，受到空气中的氧、环境温度和光等的作用，会发生氧化缩合而生成胶质，使汽油颜色变黄并产生黏稠沉淀。对于电控燃油喷射发动机，一旦喷嘴发生堵塞，尤其在各喷嘴堵塞程度不同时，造成供油不均，计算机反馈系统对这种情况又不能校正，使各缸空燃比不同，汽车运行起来出现抖动现象。评定汽油化学安定性的指标有：实际胶质和诱导期。下一页返回上一页 4)汽油的防腐性汽油的防腐性是指汽油阻止与其相接触的金属被腐蚀的能力。汽油中引起腐蚀的物质主要是元素硫、硫化物、有机酸、水溶性酸和碱等。这些成分对燃料供给系中金属零件会产生直接或间接的腐蚀作用。评定汽油腐蚀性的指标是硫含量、铜片腐蚀试验、水溶性酸或碱、酸度和博士试验。下一页返回上一页 5)汽油的清洁性汽油的清洁性是指汽油是否含有机械杂质和水分。机械杂质对发动机零件的磨损以及运转是否正常都有严重的影响，它可引起发动机的喷嘴堵塞，进入燃烧室会使燃烧室沉积物增多，加速汽缸、活塞环的磨损；水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，并与汽油中的低分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属，低温时易结冰成为冰粒而堵塞油路。评定汽油清洁性的指标是机械杂质和水分。下一页返回上一页 2.无铅汽油的规格无铅汽油的质量标准称为无铅汽油的规格。各国根据各自的实际情况制定汽油的规格要求，而且随着汽车技术进步和节能、环保的要求不断发展和提高，逐渐趋于全球统一化。《车用无铅汽油标准》Q/SHH010.8 —2001，其规格见表1；车用无铅汽油按研究法辛烷值分为90号、 93号、 95号和97号四个牌号。下一页返回上一页 3.无铅汽油的选用选择汽油就是选汽油的辛烷值，即汽油的牌号。选择汽油牌号过高，会增加费用。选择的牌号过低，则会使汽车发动机产生爆震，影响动力性和经济性，严重时还会使汽油机损坏。汽油的选择应根据以下原则。下一页返回上一页 (1)根据汽车使用说明书要求的牌号选择。选择时应注意说明书上要求的辛烷值是研究法辛烷值还是发动机法辛烷值。 (2)根据汽车发动机压缩比选择。压缩比高的发动机应选用牌号（即辛烷值）较高的汽油；压缩比低的发动机应选用牌号较低的汽油。如果选用不当，压缩比高的发动机使用低辛烷值的汽油，将引起爆震，使功率下降、耗油量增加；反之，压缩比低的发动机如使用辛烷值高的汽油，会造成不必要的浪费。下一页返回上一页 (3)根据使用条件选择。高原地区大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震倾向减小，

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