润滑脂（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学（北理工版）

2023-06-28

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内容正文：

《汽车机械基础》润滑脂 1.润滑脂的作用润滑脂主要用在汽车上不宜使用液体润滑剂的部位，如轮毂轴承、各拉杆球节等；低速、大负荷和冲击力较大的部位；工作环境差、难以密封的部位等，均使用润滑脂。 2.润滑脂的特点与润滑油相比，润滑脂有如下优点。 (1)具有良好的黏附性，能附着在摩擦表面上，不易流失或飞溅。下一页返回上一页 (2)承压抗磨性强，在大负荷和冲击载荷下，仍能保持良好的润滑性能。 (3)使用周期长，无需经常补充，可减少维护工作量。 (4)具有更好的密封和防护作用。 (5)使用温度范围较宽。但润滑脂有散热能力差；流动性差，内摩擦阻力大，运转时功率损失也大；固体杂质混入后不易清除以及加脂、换脂比较困难等缺点，这些都使得润滑脂在使用范围上受到一定的限制。下一页返回上一页 3.润滑脂的组成润滑脂由基础油、稠化剂和添加剂三部分组成，一般基础油含量占75%～ 90%，是润滑脂中起润滑作用的主要成分，它对润滑脂的使用性能有较大的影响；稠化剂含量占10%～ 20%，是润滑脂的固体组分，它能在基础油中分散和形成骨架结构，它的性质和含量决定了润滑脂的黏稠程度以及抗水性和耐热性。其余为添加剂，润滑脂添加剂是添加到润滑脂中以改进其使用性能的物质，可以改进基础油本身固有的性能或增加其原来不具有的性能。下一页返回上一页 4.润滑脂的性能指标润滑脂使用范围很广，工作条件差别很大，不同机械设备对润滑脂性能要求很不相同。 1)稠度稠度是指润滑脂的浓稠程度。适当的稠度可使润滑脂容易加注并保持在摩擦面上，以保持持久的润滑作用。稠度可用锥入度表示。锥入度值越大，润滑脂越软；反之，就越硬。锥入度是选用润滑脂的重要依据。负荷较大、速度较低的摩擦零件，应选用锥入度较小的润滑脂，反之，则应选用锥入度较大的润滑脂。下一页返回上一页 2)滴点它是表示润滑脂耐热性好坏的指标，是指在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中滴下第一滴的温度称滴点。润滑脂的滴点可大致地用来衡量其最高使用温度范围。为了使润滑脂能在润滑部位长期工作而不流失，滴点应高于润滑部位的工作温度 15℃ ～30℃或更高。滴点越高，其耐热性越好。 3)胶体安定性胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定，防止基础油从脂中析出的性能。胶体安定性差的润滑脂在受热、压力等作用下，易发生油皂分离，使润滑脂稠度改变和流失。安定性差的润滑脂不易长期保存。下一页返回上一页 4)抗水性抗水性是指在水中不溶解，不从周围介质中吸收水分，不被水洗掉等的能力。汽车在雨天和涉水行驶时，底盘各摩擦点可能与水接触，要求使用抗水性好的润滑脂。钙基润滑脂不吸水、不乳化，抗水性特别好，其他润滑脂的金属皂除钠皂和钠钙皂外，抗水性都较好。 5)抗磨性润滑脂抗磨性的意义与润滑油一样。润滑脂的稠化剂本身就是油性剂，因此脂的抗磨性能一般要比其基础油好。为了使润滑脂具有更好的润滑性能，可在脂中加入二硫化钼等减磨剂和极压剂，在苛刻的高负荷条件下使用的润滑脂，因为加有这些添加剂，其抗磨性能要比普通润滑脂好，这种润滑脂被叫作极压型润滑脂。下一页返回上一页 6)防腐性润滑脂的防护作用是吸附在金属表面，隔绝外界各种腐蚀介质与金属的接触，以达到防腐的目的。因此，润滑脂本身对金属不应有腐蚀作用，这就要求润滑脂不能含有过量的游离酸或碱，并且不应含游离水。下一页返回上一页 5.汽车常用润滑脂的品种和规格 1)钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物油与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成的。按锥入度大小分为 1 、2、 3、 4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基润滑脂的特点是不溶于水，抗水性较强，且润滑、防护性能较好，但其耐热性较差，在高温、高速部位润滑时易造成油皂分离。所以，钙基润滑脂最高使用温度一般不高于 60℃，且使用寿命较短。钙基润滑脂在汽车上主要用于底盘的摩擦部位、水泵轴承、分电器凸轮、变速器前球轴承、底盘拉杆球节等部位。换油期一般为汽车行驶里程 5000ｋｍ左右更换一次。其规格在 GB491—1987《钙基润滑脂规格》标准中予以了规定。下一页返回上一页 2)钠基润滑脂钠基润滑脂是以动植物油加烧碱制成的钠皂稠化矿物润滑油制成的，外观为深黄色至暗褐色的纤维状均匀油膏，按锥入度的大小，分为2、 3二个牌号。钠基润滑脂的特点是：滴点较高（ 160℃），耐热性好，适用于 -10℃ ～ 110℃温度范围内，可适应较大负荷，并有较好的承压抗磨性能

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