汽车玻璃、陶瓷（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学（北理工版）

2023-06-28

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《汽车机械基础》汽车玻璃 1.汽车对玻璃的性能要求玻璃是一种脆性材料，要求玻璃有较好的抗压强度，较高的硬度，良好的热稳定性、透光性、耐蚀性、耐候性，足够的机械强度和安全性。下一页返回上一页 2.汽车用玻璃的种类与特点汽车玻璃主要有前风挡玻璃、侧风挡玻璃和后风挡玻璃等，根据不同部位的具体要求选用满足不同安全要求的玻璃。汽车用玻璃都属安全玻璃，包括钢化玻璃、区域钢化玻璃、夹层玻璃和特殊功能玻璃等。下一页返回上一页 1)钢化玻璃将普通玻璃加热到一定温度后急剧冷却就能极大提高玻璃的强度，这种淬火玻璃就称为钢化玻璃。钢化玻璃是将普通平板玻璃加热到一定温度后急剧冷却而产生预应力的高强度玻璃。钢化玻璃具有较好的力学性能；较好的耐热、耐寒性能；坚固结实，安全性好；无论在低温或高温季节中，都可长期使用而不改变其冲击强度和弯曲强度的性能特点。下一页返回上一页 2)区域钢化玻璃区域钢化玻璃采用特殊的热处理方法，可以控制玻璃碎片的大小、形状和分布，以克服普通钢化玻璃在经受撞击后会形成一层稠密的裂缝网的缺陷。区域钢化玻璃在驾驶员前的前风窗玻璃视区，采用碎片加大的方法，在破碎后保住视线，减少二次事故的发生。下一页返回上一页 3)夹层玻璃夹层玻璃又称高抗穿透性夹层玻璃，通常有三层，两侧的玻璃层厚度各为2.0～ 3.0mm，两层玻璃夹着厚度为0.38～ 0.76mm的中间层。夹层玻璃中间膜的材料通常采用性能较好的聚乙烯醇缩丁醛 PVB或聚甲基丙烯酸酯制成。夹层玻璃具有很高的强度、韧性，而且抗碰撞能力强、安全性好、透明度高。当汽车碰撞时，即使玻璃破碎，其碎片仍能黏附在安全膜上，而且这层薄膜片还能吸收剩余的动能，其导致破裂的冲撞速度约为35km/h，而区域钢化玻璃的冲撞速度约为20km/h。下一页返回上一页 4)特殊夹层玻璃 (1)除霜玻璃这种除霜玻璃采用网板印刷制法将导电性胶印制在玻璃上，然后在玻璃加热成形时黏附，这种玻璃主要用于防止挡风玻璃上结冰、结霜、结雾。下一页返回上一页 (2)天线夹层玻璃天线夹层玻璃采用印制电路天线，即利用含银发热线的导电性直接用于接收。近年，随信息量增加和对接收质量的要求提高，印制电路天线的图像趋于复杂化，针对这一情况和美观的需求，一种透明薄膜天线正在被广泛使用。天线夹层玻璃的天线最主要用于电视、 AM和 FM收音机以及电话和导航用，其接收性能包括灵敏度和指向性，不仅与玻璃本身的性能有关，还要受天线玻璃与收音机的相对位置、与电波的角度、车身形状的影响，因而汽车上收音机等设备与天线玻璃的组合尤为重要。下一页返回上一页 (3)调光夹层玻璃调光夹层玻璃采用一种光的透射率和散色度可变的玻璃，可起到遮挡太阳有害射线、适当采光、隐蔽保护等作用。典型的几种调光玻璃有镀铬玻璃（ EC）、热玻璃（ TC）、变色玻璃（ PC）和液晶玻璃（ LC）。其中镀铬玻璃（ EC）具有色泽鲜明、无视角依赖性等优点，由于流过的电流与其浓度成正比，故浓度可控制。一旦着色后即使切断电源仍能继续保持其状态，故电力消耗少。典型的 EC材料氧化钨玻璃，已在汽车顶窗上应用。此外，液晶玻璃（ LC）的响应速度不随面积而变化，能瞬时通断，透明度与电压成正比，这种玻璃已在轿车顶部采用。下一页返回上一页陶瓷 1.陶瓷的基本性能陶瓷最突出的性能特点是高硬度、高耐磨性，甚至高于金属；几乎没有塑性，完全是脆性断裂；冲击韧性、抗拉强度低，但抗压强度较高，弹性模量高，可达金属的数倍；陶瓷在室温和高温都不会氧化，对酸、碱、盐有良好抗腐蚀能力，是化学稳定性很高的材料；陶瓷具有很好的高温强度，高温抗蠕变能力强；一般陶瓷都有较好的电绝缘性能，可直接作为传统的绝缘材料使用；有的可作半导体材料。下一页返回上一页 2.陶瓷的分类陶瓷产品的种类很多，通常分为传统陶瓷和精细陶瓷两大类。 1)传统陶瓷利用天然硅酸盐矿物（如黏土、长石、石英等）为原料制成的陶瓷属传统陶瓷，也称普通陶瓷或硅酸盐陶瓷。这类陶瓷原料来源广，成本低，用量大。主要用于日常、建筑、卫生洁具以及工业上应用的高低压电瓷等。下一页返回上一页 2)精细陶瓷由于天然原料中的杂质对陶瓷的性能不利，精细陶瓷用纯度高的人工合成原料（如氧化物、氮化物、碳化物、硅化物、硼化物等）。 (1)按性能分类，精细陶瓷分为高强度陶瓷、高温陶瓷、耐磨陶瓷、耐酸陶瓷、压电陶瓷、电介质陶瓷、光学陶瓷、半导体陶瓷、

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