46.液压控制元件（1）（课件）-高二《汽车机械基础》同步教学（北理工版）

《汽车机械基础》 液压控制元件（1） 液压控制阀概述 液压控制阀的分类方式有多种，一般按用途划分，可分为三大类：方向控制阀，简称为方向阀，如单向阀、换向阀等；压力控制阀，简称为压力阀，如溢流阀、顺序阀、减压阀和压力继电器等；流量控制阀，简称为流量阀，如节流阀、调速阀等。这三类控制阀还可根据需要组合成组合阀，如单向顺序阀、单向减压阀、卸荷阀和单向节流阀等。 液压控制阀就满足以下基本要求。 (1)动作灵敏，工作平稳可靠，冲击、振动和噪声尽可能小。 (2)油液流经阀时的阻力损失要小。 (3)密封性要求良好，泄漏量小。 (4)结构要简单紧凑，体积小，通用性强，寿命长。 方向控制阀 方向控制阀在液压系统中主要是用来连通油路或切换油流的方向，从而控制执行元件的启动、停止或改变其运动方向。按其用途可分为单向阀和换向阀。 1．单向阀 1)普通单向阀 普通单向阀控制油液只能按一个方向流动而反向截止，故简称单向阀，又称止回阀。它由阀体1、阀芯2、弹簧3等零件组成，如图18所示。 普通单向阀的弹簧主要用来克服阀芯运动时的摩擦力和惯性力。为了使单向阀工作灵敏可靠，弹簧力量应较小，以免液流产生过大的压力降。一般单向阀的开启压力在0. 035~0. 05 MPa，额定流量通过时的压力损失不超过0.1 MPa。当利用单向阀作背压阀时，应换成较硬的弹簧，使回油保持一定的背压。作背压阀用时，开启压力一般在0.2~0.6 MPa之间。 2)液控单向阀 液控单向阀的结构如图19(a)所示，它与普通单向阀相比，增加了一个控制油口X，当控制油口X处无压力油通人时，液控单向阀起普通单向阀的作用，主油路上的压力油经P1口输入，P2口输出，不能反向流动。 2．换向阀 1)换向阀工作原理 换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来变换油流的方向、接通或关闭油路，从而控制执行元件的换向、启动或停止。 2)换向阀图形符号 按阀芯在阀体内的工作位置数和换向阀所控制的油口通路数分，换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等类型，见表2。 按阀芯控制的方式划分，换向阀有手动、机动、电动、液动和电液动等类型。换向阀的符号含义见表3。 3)几种常见的换向阀 换向阀的换向原理均相同，按阀芯所受操纵外力的方式不同，主要有如下几种。 (1)手动换向阀。 手动换向阀是用手动杠杆操纵阀芯换位的方向控制阀。手动换向阀有钢球定位式和弹簧复位式两种。弹簧复位式手动换向阀适用于动作频繁、工作持续时间短的场合。手动换向阀结构简单，动作可靠，但需人力操纵，故只适用于间歇动作且要求人力控制的场合。 (2)机动换向阀。 机动换向阀也称行程阀，它是用安装在工作台上的挡铁或凸轮使阀芯移动，从而控制液流方向。机动换向阀通常为二位阀，它有二通、三通、四通等几种。 机动换向阀结构简单，动作可靠，换向位置精度高，改变挡块或凸轮外形，阀芯会有不同的换位速度，以减小换向冲击。 (3)电磁换向阀。 电磁换向阀是利用电磁铁吸力操纵阀芯换位来控制液流方向的控制阀。它的电气信号由液压设备上的按钮开关、限位开关、行程开关或其他电器元件发出的电讯号，来控制电磁铁的通电与断电，从而方便地实现各种操作及自动顺序动作。 (4)液动换向阀。 电磁换向阀由电讯号操纵，不论操作位置远近，控制起来都很方便，但当通过滑阀流量较大、阀芯行程较长、换向速度要求可调时，采用电磁换向阀就不适宜了，这时可采用液动换向阀。液动换向阀依靠油压作用于滑阀阀芯上，以实现油路的切换。图24(a)、(b)所示皆为三位四通液动换向阀的图形符号。 (5)电液换向阀。 电液换向阀是由电磁阀和液动阀组合而成。其中，电磁阀起先导作用（称为先导阀），用以改变控制压力油的流动方向，实现液动阀（主阀）的换向。所以，可以用较小规格的电磁阀来控制较大流量的主压力油。 图18单向阀 返回 图19液控单向阀 返回 表2常见换向阀的图形符号 返回 表3三位四通换向阀的中位机能 返回 图24液动换向阀的符号 返回 谢谢 $