1.1汽车主要参数及性能(课件）-高二《汽车维护》同步教学（北京理工大学出版社）

课题一 汽车基础知识 1. 掌握汽车基本参数及性能。 2. 了解汽车车况及如何检查。 学习任务 掌握汽车基本参数及性能。 技能要求 任务一 汽车主要参数及性能 汽车的主要技术参数 1． 整车技术参数 （1）汽车主要尺寸参数 汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等。 轴距 轴距，就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。 前、后轮距 前、后车轮在车辆支承平面( 一般就是地面) 上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。 汽车的外廓尺寸 汽车的外廓尺寸包括其总长、总宽、总高。它应根据汽车的类型、用途、承载量、道路条件、结构选型与布置以及有关标准、法规限制等因素来确定。 汽车的前悬架和后悬架 汽车的前悬架和后悬架尺寸是由总布置最后确定的。前悬架处要布置发动机、水箱、风扇、弹簧前支架、车身前部或驾驶室的前支点、保险杠、转向器等，要有足够的纵向布置空间。 （2）汽车质量参数 汽车的装载质量 汽车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座位数表示。 汽车的整备质量 汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质量，即汽车在加满燃料、润滑油、工作油液（例如制动液等）及发动机冷却水和装备（随车工具及各胎等）齐全后但未载人、货时的质量。 汽车的总质量 汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客或货时的汽车质量。 汽车的整备质量利用系数 载货汽车的质量利用系数是载货汽车的装载量与其整备质量之比。 汽车的轴荷分配 汽车的轴荷分配是汽车的重要质量参数，对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大的影响。 2． 发动机技术参数 （1）动力性 （2）经济性 （3）振动和噪声 （4）可靠性与耐久性 汽车的使用性能参数 1． 汽车的动力性 （1）直接挡最大动力因数 （2）I 挡最大动力因数 （3）汽车最高车速 （4）汽车所能爬上的最大坡度 （5）汽车的加速时间 （6）汽车的比功率和比转矩 2．汽车的燃油经济性 （1）使用方面 汽车燃油经济性是指在保证汽车动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。 ●行驶车速 由图可以看出，汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗量最低，高速时随车速增加燃油消耗量迅速加大。 ●挡位选择。 ●挂车的应用。 ●正确地保养与调整。 （2）汽车结构方面 ●在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 ·缩减轿车总尺寸和质量。 ·发动机。 ·传动系轮胎。 ·汽车外形与轮胎。 ●车体结构：根据受力情况及结构，可将车体结构分为承载式、半承载式、非承载式、空间构架式四种类型。 3．汽车的排放性 影响排放污染的因素大多也是影响发动机运转性能和汽车燃油经济性的因素。 4．汽车的制动性 汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。 汽车的制动性主要由下列三方面决定： ●制动效能，即制动距离与制动减速度。 ●制动效能的恒定性，即抗热衰退性能。 ●制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 5．汽车的操纵稳定性 汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 6．汽车的行驶平顺性 因为汽车的平顺性主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内，因此平顺性主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价。对于载货汽车，汽车的行驶平顺性还包括保持货物完好的性能，是现代高速汽车的主要性能之一。 7．汽车的通过性 汽车的通过性（越野性）是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。根据地面对汽车通过性影响的原因，它又分为支承通过性和几何通过性。 ●汽车支承通过性评价指标。 ●汽车通过性几何参数。 （1）最小离地间隙 （2）接近角与离去角 （3）最大涉水深度 （4）行李舱容积 （5）最小转弯半径 $